Zajezdnia, przystanki i ładowarki dla Namysłowa. Gmina wraca z przetargiem

Postępowanie podzielono na pięć części, obejmujących między innymi zaplecze techniczne, przystanki, parkingi Bike&Ride, ładowarki oraz dynamiczną informację pasażerską. To druga próba wyboru wykonawców, ponieważ w poprzednim przetargu oferty wpłynęły tylko na dwa zadania i przekraczały dostępne budżety. W nowej procedurze gmina wydłużyła termin realizacji części przystankowej oraz ograniczyła wymagania dotyczące wadium. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Na ile części podzielono ponowiony przetarg Gminy Namysłów?
2. Która część obejmuje zaplecze techniczne dla autobusów elektrycznych?
3. Do kiedy wykonawcy mogą składać oferty?

Namysłowski kontrakt bez dostawy autobusów

Postępowanie nosi nazwę „Wdrożenie Miejskiego Transportu Publicznego na terenie Gminy Namysłów z wykorzystaniem zeroemisyjnego taboru autobusowego”. Mimo taborowego brzmienia nie obejmuje ono zakupu autobusów elektrycznych. Jest to zamówienie infrastrukturalne, które ma przygotować gminę do uruchomienia i późniejszej obsługi własnego systemu komunikacji miejskiej.

Zakup siedmiu zeroemisyjnych autobusów jest częścią całego projektu, ale będzie realizowany odrębnie. Obecny przetarg dotyczy zaplecza technicznego, infrastruktury przystankowej, punktów ładowania oraz urządzeń wspierających obsługę pasażera i sprzedaż biletów.

Gmina dopuściła składanie ofert częściowych. Jeden wykonawca może ubiegać się o wszystkie pięć zadań, ale zamawiający nie ogranicza liczby części, które mogą zostać udzielone jednej firmie. Nie są natomiast dopuszczone oferty wariantowe.

Zajezdnia dla zeroemisyjnego taboru

Największym zadaniem jest opracowanie dokumentacji projektowej oraz budowa i wyposażenie zaplecza technicznego do obsługi autobusów elektrycznych. Kontrakt ma zostać wykonany w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

W ramach inwestycji powstanie obiekt z częścią garażową oraz strefą socjalno-biurową dla pracowników. Zaplecze ma zapewnić warunki do przechowywania, przygotowania, kontroli i ładowania zeroemisyjnego taboru autobusowego.

Zakres robót obejmuje przygotowanie terenu, wykonanie nawierzchni, instalacje elektryczne, wodno-kanalizacyjne, sanitarne, grzewcze, wentylacyjne i klimatyzacyjne. Przewidziano również oświetlenie zewnętrzne, monitoring wizyjny oraz rozwiązania związane z przesyłem danych. Projekt całej inwestycji zakłada także montaż paneli fotowoltaicznych. (namyslow.eu)

Obiekt oraz jego otoczenie mają być dostępne dla osób z niepełnosprawnościami. Zamawiający uwzględnił w opisie wymagania wynikające z projektowania dla wszystkich użytkowników.

Termin realizacji tej części wynosi 340 dni od zawarcia umowy.

Automatyczne toalety dla pasażerów

Drugie zadanie obejmuje wykonanie i montaż automatycznych toalet publicznych. Cały projekt zakłada powstanie trzech jednostanowiskowych obiektów sanitarnych dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. (namyslow.eu)

Zakres obejmuje nie tylko dostawę gotowych urządzeń, ale również prace ziemne, przygotowanie nawierzchni, instalacje wodne, kanalizacyjne i elektryczne, montaż oświetlenia oraz urządzeń sanitarnych. Wykonawca będzie odpowiadał za pełne przygotowanie obiektów do użytkowania. Termin realizacji wynosi 220 dni.

Ponad 100 przystanków i Bike&Ride

Trzecia część dotyczy modernizacji istniejących oraz budowy nowych przystanków publicznego transportu zbiorowego. W ramach całego projektu gmina przewiduje modernizację 75 przystanków na swoim terenie oraz utworzenie 28 nowych punktów w mieście Namysłów. Łącznie działania infrastrukturalne mogą więc objąć 103 lokalizacje. (namyslow.eu)

Prace będą obejmowały między innymi rozbiórki, wykonanie nowych nawierzchni, montaż wiat autobusowych, oświetlenia i oznakowania. Zakres może również wymagać zmian w organizacji ruchu oraz wykonania instalacji monitoringu i przesyłu danych.

Elementem tej części będą dwa parkingi Bike&Ride. Przy centrum przesiadkowym w rejonie dworców PKP i PKS mają powstać dwie wiaty rowerowe oraz dwie stacje napraw jednośladów. Rozwiązanie ma umożliwić pasażerom połączenie podróży rowerem z komunikacją autobusową.

W poprzednim postępowaniu na wykonanie tej części przewidziano tylko 30 dni. W ponowionym przetargu termin wydłużono do 100 dni, co daje wykonawcom więcej czasu na realizację robót w licznych lokalizacjach.

Ogólnodostępne ładowarki

Czwarta część obejmuje wykonanie ogólnodostępnej infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Projekt przewiduje dwa takie urządzenia, które będą wykorzystywane nie tylko na potrzeby miejskiego transportu publicznego, lecz także przez pozostałych użytkowników pojazdów elektrycznych. (namyslow.eu)

Wykonawca będzie odpowiadał za dostawę ładowarek, wykonanie instalacji zasilania, okablowania oraz pozostałych instalacji elektrycznych. Zakres obejmuje również przygotowanie i oznakowanie miejsc przeznaczonych do ładowania.

Termin realizacji wynosi 130 dni.

Tablice informacji pasażerskiej i kasy fiskalne

Ostatnie zadanie obejmuje dostawę oraz montaż tablic dynamicznej informacji pasażerskiej i kas fiskalnych przeznaczonych do zeroemisyjnego taboru autobusowego.

Tablice będą prezentowały aktualne dane o odjazdach, opóźnieniach i obsługiwanych kierunkach. Staną się jednym z podstawowych elementów systemu informacji dla pasażera korzystającego z nowej komunikacji miejskiej.

Projekt obejmuje również wdrożenie aplikacji do sprzedaży biletów, zarządzania flotą, harmonogramowania pracy oraz obsługi rozkładów jazdy. Informacje o komunikacji mają być dostępne także za pośrednictwem specjalnej części miejskiego serwisu internetowego.

Termin realizacji części piątej wynosi 210 dni.

Oferty do 27 lipca

Termin składania ofert upływa 27 lipca 2026 r. o godz. 9:00. Otwarcie propozycji zaplanowano tego samego dnia na godz. 11:00. Wykonawcy pozostaną związani ofertami do 25 sierpnia 2026 r.

We wszystkich pięciu częściach Gmina Namysłów zastosowała taki sam podział punktów:

✅ Cena oferty – 60%

✅ Okres gwarancji – 40%

Szczegółowe informacje : https://namyslow.ezamawiajacy.pl/pn/namyslow/demand/notice/public/224532/details

Za pierwszym razem

W poprzednim postępowaniu propozycje wykonawców wpłynęły tylko na dwie z pięciu części. Zadania dotyczące przystanków, ładowarek oraz dynamicznej informacji pasażerskiej pozostały bez ofert.

W części pierwszej MPM Development sp. z o.o. zaproponowała 7.243.556,10 PLN brutto, a firma Bogdan Jaroszewski Zakład Remontowo-Budowlany wyceniła prace na 7.838.300 PLN brutto. Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 5.923.721,70 PLN brutto. Obie propozycje przekraczały więc budżet, odpowiednio o 1.319.834,40 PLN brutto i 1.914.578,30 PLN brutto. (TransInfo)

Na wykonanie automatycznych toalet wpłynęła jedna oferta. Elephantt Łukasz Trębacz zaproponował 1.598.311,20 PLN brutto, podczas gdy zamawiający przeznaczył na tę część 957.493,50 PLN brutto. Różnica wynosiła 640.817,70 PLN brutto.

Łączny budżet wszystkich pięciu części wynosił wcześniej 9.197.871 PLN brutto.

Cały projekt wdrożenia miejskiego transportu publicznego w Namysłowie ma wartość 15.538.273,03 PLN. Gmina otrzymała 13.207.532,07 PLN dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021–2027. Wsparcie pokrywa 85% wartości przedsięwzięcia.

Realizację projektu zaplanowano od 1 lipca 2025 r. do 31 grudnia 2027 r. Oprócz infrastruktury gmina chce pozyskać siedem co najmniej 20-osobowych autobusów elektrycznych, przystosowanych do przewozu pasażerów i wyposażonych w wizualny oraz głosowy system informacji.

Nowy system ma obsługiwać zarówno miasto, jak i sołectwa Gminy Namysłów. Inwestycja obejmuje nie tylko tabor i zaplecze, ale również przystanki, sprzedaż biletów, informację pasażerską, aplikacje oraz infrastrukturę pozwalającą połączyć autobus z rowerem.