Awaryjne zamknięcie trasy tramwajowej w Poznaniu. Tramwaje nie pojadą przez most św. Rocha

Linie 3, 8, 13 i 16 zostaną skierowane objazdami, linia 5 będzie zawieszona, a zmiany obejmą również linię 2. Aby ograniczyć utrudnienia, ZTM zwiększy częstotliwość kursowania linii 17 oraz skieruje przez most autobusy linii 174 i 190. Nie wiadomo jeszcze, jak długo potrwają prace.

Rozkład jazdy:

1. Jak długo potrwa awaryjna naprawa kanalizacji pod torowiskiem na ul. Dowbora-Muśnickiego i kiedy tramwaje będą mogły wrócić na most św. Rocha?
2. Jaki jest dokładny zakres awarii i czy jej usunięcie będzie wymagało również naprawy lub przebudowy infrastruktury tramwajowej?
3. Jak ZTM i MPK zamierzają ograniczyć zatłoczenie na trasach objazdowych, szczególnie na ul. Strzeleckiej i moście Królowej Jadwigi, podczas zamknięcia trasy przez most św. Rocha?

Tramwaje nie przejadą przez most św. Rocha

Pasażerów komunikacji miejskiej w Poznaniu czekają kolejne istotne zmiany. Tym razem nie są one związane z wcześniej zaplanowanym remontem infrastruktury tramwajowej. MPK Poznań poinformowało 18 września o konieczności pilnego usunięcia awarii kanalizacyjnej na ul. Dowbora-Muśnickiego. W związku z pracami od 22 września zamknięte zostanie torowisko pomiędzy węzłem Kórnicka a ul. Podgórną na trasie prowadzącej przez most św. Rocha.

ZTM określa prowadzone roboty jako „awaryjną, nieplanowaną naprawę pod torowiskiem”. Utrudnienia mają obowiązywać do odwołania.

Wyłączenie torowiska oznacza brak możliwości prowadzenia ruchu tramwajowego standardową trasą od ul. Wrocławskiej przez Rynek Bernardyński, Dowbora-Muśnickiego, Mostową i most św. Rocha do Kórnickiej.

Największe zmiany obejmą linie 3, 8, 13 i 16. Wszystkie zostaną skierowane objazdem od placu Wiosny Ludów przez ul. Strzelecką i most Królowej Jadwigi do ronda Rataje.

Stamtąd linia 13 wróci na swoją trasę przez ul. Zamenhofa w kierunku Starołęki. Linie 3, 8 i 16 pojadą natomiast przez ul. Jana Pawła II w kierunku węzła Kórnicka.

W praktyce oznacza to przeniesienie znacznej części ruchu tramwajowego z mostu św. Rocha na przeprawę Królowej Jadwigi.

Linia 5 zostanie zawieszona

Na czas awaryjnych prac całkowicie zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii 5.

W normalnym układzie „piątka” korzysta z mostu św. Rocha, łącząc m.in. okolice Kórnickiej i Politechniki z centrum Poznania. Zamknięcie przeprawy dla tramwajów uniemożliwia utrzymanie jej dotychczasowej trasy.

Zmiany dotkną także linię 2. Powodem jest skierowanie aż czterech innych linii na ul. Strzelecką. Aby nie doprowadzić do nadmiernego obciążenia tego fragmentu sieci, „dwójka” zostanie skierowana objazdem przez Towarową, Matyi i Wierzbięcice.

Linia 17 nawet co około 5 minut

ZTM zamierza częściowo zrekompensować pasażerom ograniczenia poprzez zwiększenie liczby kursów na innych trasach.

Szczególnie istotna będzie linia 17, której tramwaje mają kursować z podwójną częstotliwością. W godzinach komunikacyjnego szczytu oznacza to odjazdy nawet co około 5 minut. Ma to przede wszystkim poprawić obsługę północnej części centrum Poznania.

Zmiana pokazuje skalę reorganizacji – wyłączenie jednego odcinka wymusza nie tylko objazdy linii korzystających z mostu św. Rocha, lecz także modyfikacje innych połączeń, aby dostosować przepustowość sieci do nowego układu.

Autobusy pojadą przez most św. Rocha

Sam most nie zostanie całkowicie wyłączony z komunikacji miejskiej. Tam, gdzie nie będą mogły kursować tramwaje, ich rolę częściowo przejmą autobusy.

Przez most św. Rocha skierowane zostaną linie 174 i 190.

Autobusy linii 174 pojadą przez Kórnicką, most św. Rocha i Mostową, a następnie w kierunku Garbar. Linia 190 zostanie natomiast poprowadzona przez Kórnicką i most św. Rocha, a jej trasa będzie wydłużona przez ul. Jana Pawła II do ronda Rataje.

Dla obu linii zostanie dodatkowo utworzony przystanek Kórnicka na ul. Kórnickiej przed skrzyżowaniem z ul. Jana Pawła II.

Zmiana obejmie również nocną linię autobusową 231, która pojedzie objazdem przez Mostową, Garbary, plac Bernardyński i Kazimierza Wielkiego.

Zmiany na sześciu liniach tramwajowych

Od 22 września podstawowe zmiany w komunikacji tramwajowej będą wyglądały następująco:

• linia 2 – objazd przez Towarową, Matyi i Wierzbięcice;
• linia 3 – objazd przez Strzelecką, most Królowej Jadwigi, rondo Rataje i Jana Pawła II;
• linia 5 – zawieszona;
• linia 8 – objazd przez Strzelecką, most Królowej Jadwigi i rondo Rataje;
• linia 13 – objazd przez Strzelecką, most Królowej Jadwigi i rondo Rataje;
• linia 16 – objazd przez Strzelecką, most Królowej Jadwigi, rondo Rataje i dalej w kierunku Kórnickiej.

Dodatkowo linia 17 zostanie wzmocniona, aby częściowo przejąć potoki pasażerskie po wprowadzeniu nowej organizacji komunikacji.

Nie wiadomo, jak długo potrwają utrudnienia

Najważniejszą niewiadomą pozostaje termin zakończenia prac. Zarówno ZTM, jak i MPK wskazują datę rozpoczęcia zmian – 22 września 2026 roku – ale nie określają obecnie dnia przywrócenia ruchu tramwajowego przez most św. Rocha. ZTM informuje, że zmieniona organizacja będzie obowiązywała „do odwołania”.

Sytuacja jest tym bardziej odczuwalna dla pasażerów, że trasa przez most św. Rocha jest ważnym połączeniem centrum Poznania z rejonem Politechniki, Kórnickiej i dalszymi częściami miasta.

Co więcej, infrastruktura w tym rejonie przechodziła prace stosunkowo niedawno. Latem 2025 roku wykonano m.in. remont dylatacji na moście św. Rocha oraz wymieniono torowisko w kierunku przystanku Politechnika. Tramwaje wróciły wówczas na trasę przez most 1 sierpnia.

Tym razem jednak źródłem problemu nie jest zaplanowany remont samego torowiska. Z informacji MPK wynika, że przyczyną zamknięcia jest pilna konieczność usunięcia awarii kanalizacyjnej pod torowiskiem na ul. Dowbora-Muśnickiego. Dopiero zakończenie tych prac pozwoli na przywrócenie normalnego ruchu tramwajów przez most św. Rocha.