Golden Dragon rusza w Polskę: Miejski Pivot na testach w Elblągu i Rzeszowie. Triumph w PKS Polonus

Równolegle chińska marka sprawdza swoje pojazdy w komunikacji miejskiej: 12-metrowy elektrobus zapowiedziano w Elblągu, a w Rzeszowie rozpoczęły się tygodniowe jazdy modelu Pivot E12 na regularnych liniach MPK. O rozwoju oferty Golden Dragona w Polsce i działalności firmy GM Inwestycje pisaliśmy wcześniej w InfoBus przy okazji targów TRANSEXPO 2026.

Rozkład jazdy

1. Gdzie i na jakich liniach testowane są autobusy Golden Dragon w Elblągu i Rzeszowie?
2. Czym różni się elektryczny autobus międzymiastowy sprawdzany przez PKS Polonus od miejskiego Pivot E12?
3. Jaką rolę w rozwoju chińskiej marki na polskim rynku odgrywa GM Inwestycje?

Elbląg. Dwunastometrowy Golden Dragon w komunikacji miejskiej

Pierwszym z trzech opisywanych testów jest prezentacja elektrycznego autobusu Golden Dragon w Elblągu. Zarząd Komunikacji Miejskiej poinformował o niej 27 października 2026 roku, zapowiadając skierowanie 12-metrowego pojazdu do regularnej obsługi pasażerów.

Autobus ma pojawiać się na liniach obsługiwanych przez konsorcjum PKS w Grodzisku Mazowieckim oraz PKS w Gostyninie. Dzięki temu będzie można ocenić jego przydatność w rzeczywistych warunkach miejskich, a nie tylko podczas jazd pokazowych.

Najważniejszym elementem testu jest napęd elektryczny. Golden Dragon ma zostać sprawdzony na trasach, na których istotne są między innymi częste zatrzymania, wymiana pasażerów, zużycie energii i możliwości wykorzystania autobusu w całodziennym rozkładzie jazdy.

Elbląg przygotowuje się jednocześnie do szerszego wprowadzenia elektrobusów. Od stycznia 2028 roku pojazdy zeroemisyjne mają stać się stałym elementem obsługi miejskich linii w ramach nowych kontraktów przewozowych.

Zgodnie z założeniami zamówienia każdy z dwóch operatorów ma zapewnić siedem autobusów elektrycznych do regularnej obsługi oraz jeden pojazd rezerwowy tego typu.

Nie oznacza to jednak, że obecny test Golden Dragona przesądza o wyborze marki do przyszłej floty. Jest to sprawdzian konkretnego rozwiązania w warunkach komunikacji miejskiej.

ZKM nie podał w przywołanym komunikacie szczegółowego harmonogramu ani pełnego oznaczenia modelowego testowanego autobusu.

Rzeszów. Golden Dragon Pivot E12 na liniach MPK od 5 do 11 listopada

Znacznie bardziej szczegółowy program jazd przygotowało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie.

Od 5 do 11 listopada 2026 roku przewoźnik testuje elektryczny autobus Golden Dragon Pivot E12, którego polskim dystrybutorem jest GM Inwestycje.

To 12-metrowy autobus miejski kategorii MAXI, przeznaczony do obsługi regularnych połączeń z dużą wymianą pasażerów. Konstrukcja została opracowana z myślą o wymaganiach współczesnej komunikacji miejskiej.

Według danych publikowanych dla testowanego typu pojazdu zastosowano napęd elektryczny o mocy do 258 kW oraz baterie trakcyjne o pojemności około 345 kWh. Ostateczne parametry użytkowe zależą od konfiguracji konkretnego egzemplarza.

MPK Rzeszów zaplanowało sprawdzenie autobusu na kilkunastu liniach, w różnych porach dnia i przy odmiennym obciążeniu przewozowym.

Harmonogram wygląda następująco:

Tak szeroki program pozwoli sprawdzić autobus zarówno na porannych i popołudniowych kursach, jak i podczas długiej pracy w ciągu dnia.

Dla przewoźnika istotne będą możliwości eksploatacyjne pojazdu, ergonomia stanowiska kierowcy, komfort pasażerów i zachowanie napędu w warunkach miejskich.

Rzeszów ma już doświadczenia z autobusami chińskich producentów, a w ostatnich tygodniach testował również inne konstrukcje elektryczne, w tym pojazd e-Mercus 12 oparty na rozwiązaniach CRRC.

Jazdy próbne Golden Dragona nie są równoznaczne z zamówieniem kolejnych pojazdów. Pozwalają jednak zebrać dane przydatne przy przyszłych postępowaniach zakupowych.

PKS Polonus. Golden Dragon XML6121JE na trasie Nowiny – Warszawa

Trzeci test dotyczy innego segmentu rynku autobusowego. PKS Polonus rozpoczął sprawdzanie elektrycznego autobusu Golden Dragon XML6121JE, przeznaczonego do przewozów regionalnych i międzymiastowych.

Zgodnie z komunikatem prasowym przewoźnika z 5 listopada 2026 roku pojazd jest eksploatowany od 3 do 16 listopada na trasie: Nowiny – Nowy Dwór Mazowiecki – Warszawa Gdańska.

Autobus został udostępniony przez firmę GM Inwestycje z Elbląga, należącą do grupy PKS Grodzisk.

W odróżnieniu od miejskiego Pivot E12, sprawdzanego w Rzeszowie, model XML6121JE jest konstrukcją przygotowaną do przewozów na dłuższych dystansach. Producent przedstawia go również pod oznaczeniem GD12E jako 12-metrowy autobus elektryczny do przewozów międzymiastowych, pracowniczych i na regularnych trasach regionalnych.

Podczas dwutygodniowych jazd PKS Polonus chce zweryfikować przede wszystkim rzeczywisty zasięg, efektywność energetyczną, parametry eksploatacyjne i funkcjonalność autobusu przy obsłudze codziennych połączeń.

Ważnym elementem testu będzie sprawdzenie pojazdu na trasie łączącej miejscowości podwarszawskie ze stolicą, gdzie autobus musi zapewnić odpowiednią autonomię, komfort jazdy i niezawodność przy regularnym wykonywaniu kursów.

– Testy autobusu elektrycznego są dla nas okazją do zdobycia praktycznych doświadczeń związanych z eksploatacją pojazdów zeroemisyjnych. Jako przewoźnik odpowiedzialny za realizację przewozów publicznych chcemy poznawać rozwiązania, które mogą w przyszłości wspierać rozwój bardziej ekologicznego transportu, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości usług dla pasażerów – podkreśla Piotr Smogorzewski, prezes PKS Polonus.

Przewoźnik wskazuje również na niższy poziom hałasu oraz brak lokalnej emisji spalin jako najważniejsze zalety zastosowanego napędu.

Wyniki listopadowych testów mają posłużyć do oceny możliwości wykorzystania autobusów elektrycznych w przyszłej obsłudze połączeń PKS Polonus.

To szczególnie interesujący sprawdzian, ponieważ elektryfikacja komunikacji regionalnej stawia przed przewoźnikami inne wymagania niż eksploatacja autobusów miejskich. Istotne znaczenie mają długość trasy, dostępność infrastruktury ładowania, liczba kilometrów wykonywanych dziennie oraz czas potrzebny na uzupełnienie energii.

Dwa segmenty rynku. Golden Dragon sprawdza różne zastosowania

Listopadowe testy pokazują, że Golden Dragon rozwija obecność na polskim rynku nie tylko poprzez sprzedaż autobusów, lecz także przez udostępnianie ich przewoźnikom do codziennej eksploatacji. W Elblągu i Rzeszowie sprawdzane są pojazdy miejskie kategorii MAXI, natomiast w PKS Polonus testowany jest autobus elektryczny dostosowany do przewozów regionalnych i międzymiastowych.

Wspólnym elementem testów w Rzeszowie i PKS Polonus jest udział GM Inwestycje. Firma oferuje w Polsce elektryczne autobusy Golden Dragon z miejskiej rodziny Pivot oraz pojazdy przeznaczone do przewozów turystycznych i międzymiastowych.

W październiku, podczas targów TRANSEXPO w Kielcach, swoją ofertę Golden Dragon zaprezentowały zarówno Veramo, jak i GM Inwestycje. Ta druga firma pokazała 9-metrowego miejskiego Pivot 9 oraz elektryczny pojazd z rodziny Triumph, przeznaczonej do przewozów regionalnych i turystycznych. Przedstawiciele GM Inwestycje zapowiadali również możliwość udostępniania pojazdów operatorom do jazd próbnych. Listopadowe testy są zatem praktycznym rozwinięciem tej strategii.