Alexander Dennis z kontraktem w Liverpoolu. 207 autobusów i 30 Enviro100EV

Kontrakt obejmuje 117 piętrowych Alexander Dennis Enviro400, 60 jednopokładowych Enviro200 w dwóch długościach oraz 30 elektrycznych Enviro100EV. Plus opcja. Wszystkie pojazdy mają zostać zbudowane lub wykończone w Wielkiej Brytanii i dostarczone w 2027 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jak Liverpool podzielił zamówienie na 207 autobusów Alexander Dennis?
2. Ile może być warte zamówienie po wykorzystaniu wszystkich opcji?
3. Jaką technologię ograniczającą zużycie paliwa otrzymają Enviro400 i Enviro200?

207 autobusów za 57 mln GBP

Liverpool City Region Combined Authority zamówiło 177 autobusów niskoemisyjnych oraz 30 bateryjnych elektrobusów. Pojazdy zeroemisyjne stanowią więc około 14,5 proc. podstawowego zamówienia, natomiast pozostałe 85,5 proc. przypada na modele Enviro400 i Enviro200.

Alexander Dennis poinformował, że jego oferty zostały wybrane w czterech z sześciu części najnowszego postępowania zakupowego. Producent będzie realizował zamówienie w brytyjskich zakładach, w tym w północnej Anglii i Szkocji.

Przy prostym podziale całej wartości podstawowego kontraktu przez 207 pojazdów średnia wartość zamówienia wynosi około 275.362 GBP, czyli 1,38 mln PLN na autobus. W przypadku pełnego wykorzystania opcji byłoby to około 266.106 GBP, czyli 1,34 mln PLN na pojazd. Są to wartości średnie dla pakietu obejmującego różne typy i wielkości autobusów, a nie ceny jednostkowe poszczególnych modeli. Do przeliczenia zastosowano średni kurs NBP z 4 września 2026 roku, wynoszący 5,0264 PLN za 1 GBP; komunikat producenta nie określa statusu VAT podanych wartości.

117 Enviro400, 60 Enviro200 i 30 elektrycznych Enviro100EV

Największą grupą będą piętrowe Alexander Dennis Enviro400, których zamówiono 117. Kolejne 60 sztuk to jednopokładowe Enviro200 oferowane w dwóch wariantach długości, natomiast część bezemisyjną tworzy 30 kompaktowych Enviro100EV.

Enviro400 i Enviro200 mają otrzymać pakiet SmartPack, łączący system automatycznego wyłączania i uruchamiania silnika z elektrycznym chłodzeniem oraz zarządzaniem obciążeniem urządzeń pomocniczych. Według testów Zemo Partnership rozwiązania zastosowane w Enviro400 ograniczają zużycie paliwa i emisję CO2e o 18 proc. względem konwencjonalnego autobusu Euro V w cyklu UK Bus Cycle, a w Enviro200 różnica wynosi 24 proc.

Producent zakłada również możliwość późniejszej konwersji tych autobusów na napęd elektryczny poprzez usługę AD Repower. Pozwala to pozostawić otwartą drogę do elektryfikacji pojazdów niskoemisyjnych bez konieczności zastępowania całego nadwozia nowym autobusem.

Nowe autobusy dla sieci Metro

Cała partia powstanie w specyfikacji sieci Metro Liverpool City Region. W szerszym programie wymiany taboru region przewiduje m.in. ładowanie urządzeń mobilnych przez USB, audiowizualną informację pasażerską oraz zwiększoną przestrzeń dla osób korzystających z wózków i pasażerów z wózkami dziecięcymi.

Zakupy są związane z przechodzeniem regionalnej sieci na model franchisingowy. St Helens rozpoczęło ten proces we wrześniu 2026 roku, Wirral ma dołączyć w październiku, a pełne objęcie systemem Knowsley, Liverpoolu i Sefton zaplanowano do końca 2027 roku.

Zakupowe tło

Przed najnowszym kontraktem Alexander Dennis dostarczył Liverpool City Region 109 niskoemisyjnych autobusów Enviro200. Regionalny organizator kupił wcześniej także 58 elektrycznych piętrowych Enviro400EV. Po doliczeniu podstawowego zamówienia na 207 pojazdów daje to łącznie 374 autobusy Alexander Dennis, co producent określa jako flotę liczącą około 400 pojazdów.

Pełne wykorzystanie opcji w najnowszym kontrakcie podniosłoby liczbę pojazdów w tych trzech zakupach do 524. Sam bieżący kontrakt wzrósłby w takim wariancie z 207 do 357 autobusów.

Równolegle Liverpool City Region prowadzi szerszy program obejmujący ponad 560 nowych autobusów niskoemisyjnych o wartości przekraczającej 150 mln GBP, czyli około 753,96 mln PLN. Na początku września 2026 roku w regionalnej sieci znajdowało się już 108 nowych, publicznie należących autobusów elektrycznych, a dostawcami nowej floty są Alexander Dennis i Wrightbus.