Autobusy z FEnIKS-a: Ostrów Wlkp. ma 11 mln zł na kolejne elektrobusy i zajezdnię
20 sierpnia 2026 roku Centrum Unijnych Projektów Transportowych wybrało do dofinansowania kolejny projekt Miejskiego Zakładu Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim dotyczący autobusów elektrycznych, systemu ładowania i modernizacji zajezdni.
Wartość przedsięwzięcia wynosi 17.713.230,00 PLN, a przyznane dofinansowanie 11.617.805,14 PLN. Projekt pojawia się w momencie, gdy MZK ma już 22 autobusy elektryczne w liczącej 51 pojazdów flocie. O majowej dostawie kolejnych sześciu Solarisów pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy
- Ile elektrobusów ma już MZK Ostrów Wielkopolski?
- Ile wynosi nowe dofinansowanie FEnIKS?
- Co poza autobusami obejmie przedsięwzięcie?
11,62 mln PLN na kolejny etap
Projekt „Zakup autobusów elektrycznych wraz z systemem ładowania oraz modernizacja zajezdni” ma wartość 17.713.230,00 PLN. Koszty kwalifikowane wynoszą 13.830.720,40 PLN, a wsparcie FEnIKS 11.617.805,14 PLN.
Realizację zaplanowano od 1 czerwca 2027 roku do 31 grudnia 2028 roku.
W przeciwieństwie do prostego zakupu taboru projekt od początku łączy trzy elementy. Pierwszym są kolejne autobusy elektryczne, drugim system ich ładowania, a trzecim modernizacja zajezdni MZK. Karta CUPT nie podaje liczby nowych autobusów, dlatego nie należy wyliczać jej z wartości projektu.
19 maja 2026 roku MZK zaprezentował sześć kolejnych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric. Po tej dostawie przewoźnik informował, że flota liczy 51 autobusów, z czego 22 są całkowicie elektryczne. Oznacza to udział taboru bateryjnego przekraczający 40 proc. i jeden z wyższych wskaźników elektryfikacji wśród średnich polskich systemów komunikacji miejskiej. O 12 wybranych projektach autobusowych do dofinansowanie z FEnIKS-a pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Projekty autobusowe FEnIKS wybrane 20 sierpnia 2026 roku
| Miasto / beneficjent | Projekt | Wartość projektu | Dofinansowanie | Zakres |
|---|---|---|---|---|
| Częstochowa / MPK Częstochowa | Zakup autobusów zeroemisyjnych – Gmina Miasto Częstochowa | 262.125.300,00 PLN | 181.143.500,00 PLN | Wcześniej wskazywano 60 elektrycznych i cztery wodorowe |
| Wałbrzych / Gmina Wałbrzych | Zakup zeroemisyjnych autobusów wraz z infrastrukturą ładowania | 136.897.468,32 PLN | 93.848.500,00 PLN | 24 elektrobusy, ładowarki, magazyn energii i infrastruktura H2 |
| Jelenia Góra / MZK | Zakup zeroemisyjnych autobusów wraz z infrastrukturą ich ładowania | 109.157.580,00 PLN | 75.420.500,00 PLN | Autobusy zeroemisyjne i infrastruktura ładowania |
| Kołobrzeg / Gmina Miasto Kołobrzeg | Zielony transport publiczny w Kołobrzegu | 62.588.581,85 PLN | 43.252.272,00 PLN | Tabor zeroemisyjny i infrastruktura |
| Koszalin / Gmina Miasto Koszalin | Zeroemisyjne autobusy dla zrównoważonej mobilności Koszalina – etap II | 69.635.876,20 PLN | 42.209.458,39 PLN | Do 23 autobusów elektrycznych i infrastruktura ładowania |
| Żory / Gmina Miejska Żory | BKM 2.0 – rozwój zrównoważonej mobilności w mieście Żory | 28.777.006,58 PLN | 19.923.435,60 PLN | Siedem autobusów elektrycznych dla BKM |
| Świdnica / MPK Świdnica | Zakup elektrycznych autobusów dla MPK Świdnica wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania | 28.280.067,55 PLN | 19.541.436,11 PLN | Sześć elektrobusów i rozwój zaplecza energetycznego |
| Świnoujście / Gmina Miasto Świnoujście | Poprawa jakości transportu publicznego poprzez zakup zeroemisyjnych autobusów oraz systemu ładowania | 20.962.887,11 PLN | 14.486.548,00 PLN | Autobusy zeroemisyjne i system ładowania |
| Białogard / ZKM | Zakup taboru autobusowego wraz z dostosowaniem zaplecza technicznego | 20.452.071,00 PLN | 14.103.795,00 PLN | Tabor autobusowy i modernizacja zaplecza |
| Ostrów Wielkopolski / MZK | Zakup autobusów elektrycznych wraz z systemem ładowania oraz modernizacja zajezdni | 17.713.230,00 PLN | 11.617.805,14 PLN | Elektrobusy, ładowanie i modernizacja zajezdni |
| Kalisz / Miasto Kalisz | Zakup zeroemisyjnego taboru autobusowego wraz z infrastrukturą do ładowania dla komunikacji publicznej AKO | 13.962.400,00 PLN | 9.552.984,00 PLN | Trzy autobusy zeroemisyjne i infrastruktura ładowania |
| Bielsko-Biała / MZK | Rozwój przyjaznego środowisku transportu zbiorowego w Bielsku-Białej – etap II | 8.097.248,14 PLN | 5.520.000,00 PLN | Kolejny etap zakupu taboru zeroemisyjnego |
Zakupowe tło
Ostrów Wielkopolski rozpoczął systematyczne inwestowanie w elektromobilność jeszcze w poprzedniej dekadzie. Miasto podjęło decyzję o rozwoju taboru elektrycznego w 2016 roku, a pierwsze elektrobusy rozpoczęły pracę w 2017 roku.
Od tego czasu kolejne zakupy były realizowane etapami. Charakterystycznym elementem ostrowskiego programu jest wieloletnia współpraca z Solaris Bus & Coach, którego autobusy od lat stanowią istotną część floty MZK.
Najnowszą dostawę zakończono w maju 2026 roku. Sześć nowych Solarisów Urbino 12 electric wraz z infrastrukturą kosztowało ponad 18,4 mln PLN brutto. Po ich wejściu do ruchu liczba autobusów elektrycznych wzrosła do 22.
Cała flota MZK liczy obecnie 51 autobusów, co oznacza, że pojazdy elektryczne stanowią ponad dwie piąte taboru. Obok nowych autobusów nadal eksploatowane są także starsze pojazdy spalinowe, w tym Solarisy wcześniejszych generacji.
Nowy projekt FEnIKS rozszerza wcześniejszy model inwestowania. Nie chodzi już tylko o dostawę kolejnej partii autobusów, lecz także o przebudowę zajezdni i systemu ładowania, czyli infrastruktury niezbędnej przy dalszym wzroście udziału taboru bateryjnego.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze