PESA zakończyła dostawy 20 pociągów InterRegio do Rumunii. Kolejne 9 pojazdów trafi do odbiorcy w 2027 roku

Polski producent realizuje już zamówienie na kolejnych dziewięć jednostek, które mają zostać dostarczone w drugiej połowie 2027 roku. Łączna wartość kontraktu wynosi ponad 243,5 mln euro. Umowa obejmuje również 15-letnie utrzymanie pojazdów w Rumunii.

Rozkład jazdy

1. Ile pociągów PESA dostarczyła już do Rumunii i kiedy zostanie przekazanych kolejnych dziewięć jednostek?
2. Jaka jest wartość kontraktu PESA z rumuńską agencją ARF i dlaczego przyspieszono harmonogram dostaw?
3. Na jakich trasach będą kursować nowe pociągi Inter-Regio i jak PESA zorganizuje ich utrzymanie w Rumunii?

PESA zakończyła dostawy 20 pociągów dla Rumunii

PESA Bydgoszcz zakończyła dostawy pojazdów kolejowych objętych podstawową częścią kontraktu podpisanego z Rumuńską Agencją Reformy Kolei (Autoritatea pentru Reformă Feroviară – ARF).

Zamówienie obejmowało 20 trójczłonowych pojazdów Inter-Regio przeznaczonych do obsługi połączeń dalekobieżnych w Rumunii.

Wszystkie jednostki zostały już odebrane i sprzedane zgodnie ze zaktualizowanym harmonogramem.

Dla bydgoskiego producenta oznacza to zakończenie pierwszego etapu dużego kontraktu eksportowego, którego realizacja będzie kontynuowana w 2027 roku.

Dostawy przyspieszono na wniosek rumuńskiego zamawiającego

Umowa podstawowa na dostawę 20 pojazdów została podpisana w grudniu 2023 roku.

Jej wartość wyniosła 167 971 357,40 euro.

Pierwotnie zakończenie dostaw przewidziano na 2027 rok. Harmonogram został jednak zmieniony na wniosek rumuńskiego zamawiającego.

W maju 2025 roku strony podpisały aneks, na podstawie którego termin realizacji podstawowej części zamówienia przesunięto na koniec października 2026 roku.

Oznaczało to konieczność przyspieszenia produkcji, dostaw i odbiorów wszystkich 20 pojazdów.

PESA potwierdziła, że zrealizowała te zobowiązania w wyznaczonym terminie.

– Zakończenie dostaw z umowy podstawowej w tak krótkim czasie było sporym wyzwaniem organizacyjnym, ale zrealizowaliśmy je ściśle według potrzeb klienta. Nasze zaangażowanie w Rumunii nie kończy się jednak na samej dostawie pociągów. Zapewniamy pełne utrzymanie naszych pojazdów w Rumunii, korzystając przy tym z lokalnych zasobów i tworząc miejsca pracy dla rumuńskich specjalistów, bo zależy nam na stabilnej, wieloletniej obecności na tym rynku – podkreśla Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz.

Kolejnych dziewięć pojazdów z prawa opcji

Zakończenie dostaw podstawowych nie oznacza końca realizacji kontraktu z ARF.

W maju 2025 roku rumuńska agencja skorzystała z przewidzianego w umowie prawa opcji, zamawiając dziewięć dodatkowych pojazdów Inter-Regio.

Wartość dodatkowego zamówienia wynosi 75 587 110,83 euro.

Dostawy kolejnych jednostek zaplanowano na drugą połowę 2027 roku.

Ostatecznie PESA dostarczy więc rumuńskiemu zamawiającemu 29 trójczłonowych pojazdów.

Łączna wartość kontraktu, obejmująca zamówienie podstawowe oraz opcję, wynosi 243 558 468,23 euro.

PESA zapewni 15-letnie utrzymanie pociągów

Współpraca polskiego producenta z rumuńską agencją ARF obejmuje nie tylko dostawę taboru.

W ramach umowy PESA zapewni również 15-letnie utrzymanie pojazdów.

Prace serwisowe będą realizowane w Rumunii, z wykorzystaniem lokalnych zasobów oraz potencjału rumuńskich pracowników.

Takie rozwiązanie ma zapewnić stałą sprawność dostarczonego taboru, a jednocześnie wspierać rozwój lokalnej infrastruktury utrzymaniowej.

PESA deklaruje, że zamierza rozwijać swoją obecność na rumuńskim rynku w dłuższej perspektywie.

Ważnym elementem tego podejścia jest zatrudnianie miejscowych specjalistów oraz wykorzystywanie ich doświadczenia podczas realizacji zobowiązań serwisowych.

PESA podkreśla współpracę z rumuńskimi instytucjami

Zakończenie odbiorów 20 pojazdów było możliwe dzięki współpracy producenta z rumuńskim zamawiającym oraz instytucjami zaangażowanymi w realizację kontraktu.

PESA zaznacza, że równolegle z dostawami prowadzi działania związane z utrzymaniem pojazdów.

– Sprawne przeprowadzenie odbiorów 20 pojazdów to efekt bardzo dobrej, partnerskiej współpracy z ARF oraz instytucjami na miejscu. Równolegle realizujemy nasze zobowiązania utrzymaniowe, opierając się na stałej obecności w Rumunii – dodaje Hanna Wiśniewska-Sirbu, szefowa Biura PESA w Rumunii.

Stała obecność producenta w Rumunii ma umożliwić realizację zobowiązań wynikających z wieloletniej umowy utrzymaniowej.

Na jakich trasach pojadą pociągi PESA Inter-Regio?

Nowe pojazdy Inter-Regio będą wykorzystywane do obsługi połączeń kolejowych w różnych regionach Rumunii.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez producenta jednostki mają kursować m.in. na następujących trasach:

• Reșița Sud – Timișoara Nord,
• Cluj-Napoca – Craiova,
• Brașov – Iași,
• Galați – Iași / Suceava,
• Galați – Constanța,
• Constanța – Iași / Suceava,
• București – Călărași.

Wśród wskazanych połączeń znajdują się zarówno trasy łączące duże miasta, jak i relacje zapewniające obsługę innych ośrodków regionalnych.

Nowy tabor będzie wykorzystywany m.in. w połączeniach z Bukaresztu, Klużu-Napoki, Braszowa, Jassów, Konstancy i Krajowej.

Przekazane informacje nie określają szczegółowych terminów rozpoczęcia eksploatacji poszczególnych jednostek na wymienionych trasach.

29 pociągów i wieloletnia obecność PESA w Rumunii

Kontrakt z Rumuńską Agencją Reformy Kolei jest jednym z przedsięwzięć realizowanych przez PESA na rynku rumuńskim.

Zakończenie dostaw 20 pojazdów w październiku 2026 roku oznacza wykonanie podstawowej części zamówienia zgodnie z harmonogramem przyspieszonym na wniosek klienta.

W kolejnym etapie producent skoncentruje się na realizacji dostaw dziewięciu dodatkowych jednostek, zamówionych w ramach prawa opcji.

Ich przekazanie zaplanowano na drugą połowę 2027 roku.

Jednocześnie PESA będzie kontynuowała realizację 15-letnich zobowiązań utrzymaniowych, opierając obsługę floty na lokalnych zasobach i rumuńskich specjalistach.

Po zakończeniu wszystkich dostaw zamówienie ARF obejmie łącznie 29 trójczłonowych pojazdów Inter-Regio o wartości ponad 243,5 mln euro.