ÖBB zmodernizują przystanek Nenzing. Będzie bez barier, z Park & Ride i Bike & Ride
ÖBB-Infrastruktur wspólnie z krajem związkowym Vorarlberg oraz gminą Nenzing przygotowuje kompleksową modernizację przystanku kolejowego Nenzing. Obiekt, który obecnie nie jest dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności i pod względem technicznym wymaga odnowienia, ma zostać przebudowany.
Inwestycja obejmie także zagospodarowanie terenu przed stacją oraz budowę infrastruktury Park & Ride i Bike & Ride.
Rozkład jazdy:
- Jaki jest planowany koszt modernizacji przystanku Nenzing i jak inwestycja zostanie sfinansowana przez ÖBB, Vorarlberg oraz gminę?
- Kiedy mają rozpocząć się prace budowlane i jaki jest przewidywany termin zakończenia przebudowy przystanku?
- Ile miejsc Park & Ride i Bike & Ride powstanie przy zmodernizowanym przystanku Nenzing i jakie jeszcze udogodnienia dla pasażerów przewidziano w projekcie?
Nenzing zostanie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności
Przystanek Nenzing jest jednym z ważnych projektów modernizacyjnych realizowanych w regionie Walgau w zachodniej Austrii. Celem planowanej inwestycji jest poprawa dostępności kolei oraz podniesienie komfortu korzystania z transportu publicznego.
Za przygotowanie przedsięwzięcia odpowiada ÖBB-Infrastruktur AG we współpracy z władzami Vorarlbergu oraz gminą Nenzing.
Jednym z najważniejszych elementów projektu będzie likwidacja barier architektonicznych. Obecnie przystanek nie zapewnia pełnej dostępności i jednocześnie jest technicznie przestarzały.
ÖBB planują kompleksowe odnowienie infrastruktury. Po przebudowie korzystanie z kolei ma stać się łatwiejsze i bardziej komfortowe dla wszystkich grup pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności.
Głównym założeniem jest stworzenie nowoczesnego, pozbawionego barier obiektu oraz zapewnienie wygodniejszego dostępu do transportu kolejowego.
Park & Ride i Bike & Ride przy przystanku
Prace nie ograniczą się wyłącznie do infrastruktury bezpośrednio związanej z obsługą pociągów. Zmienić ma się również otoczenie przystanku.
Planowana jest przebudowa i uatrakcyjnienie placu przed obiektem. Powstaną również rozwiązania ułatwiające łączenie kolei z innymi środkami transportu.
Projekt przewiduje przygotowanie infrastruktury Bike & Ride, przeznaczonej dla osób dojeżdżających do pociągu rowerem, oraz Park & Ride dla pasażerów przyjeżdżających samochodem.
Tym samym modernizacja ma poprawić nie tylko warunki oczekiwania na pociąg i dostęp do peronów, ale również możliwości przesiadania się pomiędzy różnymi środkami transportu.
ÖBB pokażą mieszkańcom plany inwestycji
Przed rozpoczęciem kolejnych etapów przedsięwzięcia ÖBB chcą przedstawić mieszkańcom aktualny stan przygotowań. W Nenzing odbędzie się publiczna prezentacja projektu.
Zainteresowani będą mogli zapoznać się z przygotowanymi planami, zakresem przewidywanych prac oraz założonym przebiegiem realizacji inwestycji.
Na miejscu obecni będą przedstawiciele zespołu projektowego. Mieszkańcy będą mogli zadawać im pytania dotyczące zarówno konkretnych rozwiązań przewidzianych w projekcie, jak i kolejnych etapów jego przygotowania.
ÖBB podkreślają, że takie spotkanie ma służyć bezpośredniemu dialogowi z mieszkańcami i umożliwić przekazanie szczegółowych informacji osobom, których inwestycja będzie dotyczyła.
Spotkanie 30 września
Publiczna prezentacja planów została zaplanowana na środę, 30 września 2026 roku, w godz. 17:00–20:00.
Spotkanie odbędzie się w Ramschwagsaal należącym do gminy Nenzing. Obiekt znajduje się przy Ramschwagplatz 1. Budynek wyposażony jest w windę osobową.
Udział w wydarzeniu wymaga wcześniejszej rejestracji. ÖBB wprowadziły zapisy, aby sprawniej organizować rozmowy na miejscu i umożliwić zespołowi projektowemu bardziej indywidualne podejście do pytań i uwag mieszkańców. Osoby, które nie mogą skorzystać z rejestracji internetowej, mają również możliwość zapisania się telefonicznie.
Modernizacja ważnego przystanku w Walgau
Planowana przebudowa Nenzing wpisuje się w modernizację infrastruktury kolejowej w regionie Walgau. W tym przypadku szczególny nacisk położono na poprawę dostępności przystanku oraz integrację kolei z rowerami i transportem samochodowym.
Na obecnym etapie ÖBB nie podały w przedstawionych informacjach wartości inwestycji ani dokładnego terminu rozpoczęcia i zakończenia robót. Więcej szczegółów dotyczących aktualnego stanu przygotowań oraz przewidywanego przebiegu prac ma zostać przedstawionych podczas spotkania z mieszkańcami 30 września.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze