Niemcy i Holandia zacieśniają współpracę kolejową. Szybciej i częściej do Berlina

Wśród priorytetów znalazły się częstsze i szybsze połączenia kolejowe z Holandii do Berlina, rozwój strategicznego korytarza towarowego Betuweroute oraz wdrażanie nowoczesnych technologii kolejowych. O komercyjnych połączeniach między tymi krajami pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak Niemcy i Holandia zamierzają poprawić transgraniczne połączenia pasażerskie, w tym pociągi do Berlina?
2. Jakie znaczenie dla europejskiego transportu towarowego ma rozwój korytarza Betuweroute?
3. Jakie technologie kolejowe będą rozwijane w ramach nowej współpracy obu państw?

Niemcy i Holandia podpisały deklarację o współpracy kolejowej

Niemiecki minister transportu Steffen Bilger oraz holenderska minister Annet Bertram podpisali wspólną deklarację dotyczącą współpracy w zakresie niemiecko-holenderskiego transportu kolejowego.

Dokument ma stworzyć nowe ramy współpracy między oboma państwami i umożliwić bardziej skoordynowane działania na rzecz rozwoju międzynarodowych przewozów pasażerskich i towarowych.

Podczas podpisania deklaracji niemiecki minister transportu podkreślił znaczenie kolei dla transportu międzynarodowego oraz dalszej integracji europejskiej sieci transportowej.

– Niemcy i Holandię łączy bliskie partnerstwo oraz wspólne dążenie do stworzenia nowoczesnego systemu transportowego w sercu Europy. Szczególnie kolej oferuje ogromne możliwości w zakresie przyjaznej klimatowi mobilności, wydajnych łańcuchów dostaw i silniej zintegrowanej Europy. Dzięki naszej wspólnej deklaracji tworzymy nowe podstawy do ukierunkowanego rozwoju transgranicznych przewozów pasażerskich i towarowych, przyspieszenia cyfryzacji kolei oraz usuwania istniejących barier – powiedział Steffen Bilger, niemiecki minister transportu.

Minister wskazał również na dotychczasowe efekty współpracy obu państw.

– Udane przywrócenie do eksploatacji mostu Friesenbrücke i połączenia Wunderline pokazuje, co jest możliwe, gdy wspólnie pracujemy nad osiągnięciem jednego celu. Chcemy konsekwentnie kontynuować tę drogę – dodał.

Częstsze i szybsze pociągi do Berlina

Jednym z najważniejszych obszarów współpracy będzie rozwój międzynarodowych kolejowych przewozów pasażerskich.

Holandia wskazuje w szczególności na potrzebę poprawy połączeń kolejowych z Niemcami, w tym zwiększenia częstotliwości oraz skrócenia czasu podróży pociągami do Berlina.

Nowa deklaracja ma ułatwić uzgadnianie działań dotyczących rozwoju transgranicznego ruchu dalekobieżnego.

– Silne połączenia kolejowe między Holandią a Niemcami mają kluczowe znaczenie, również z szerszej perspektywy europejskiej. Dotyczy to zarówno transgranicznych przewozów pasażerskich, na przykład częstszych i szybszych połączeń kolejowych do Berlina, jak i transportu towarowego – powiedziała Annet Bertram.

W deklaracji nie określono jednak konkretnych terminów uruchomienia dodatkowych pociągów ani planowanego skrócenia czasu przejazdu do niemieckiej stolicy.

Betuweroute ważna dla transportu towarowego i mobilności wojskowej

Drugim istotnym obszarem współpracy będzie rozwój kolejowych przewozów towarowych.

Szczególne znaczenie ma korytarz Betuweroute, stanowiący jedno z najważniejszych połączeń kolejowych między portem w Rotterdamie a niemieckim Zagłębiem Ruhry.

Trasa zapewnia dostęp do europejskiego zaplecza transportowego, umożliwiając przewóz ładunków między największym holenderskim portem a odbiorcami w głębi kontynentu.

Holenderska minister podkreśliła, że znaczenie tego połączenia wykracza poza tradycyjne przewozy towarowe.

– Betuweroute umożliwia dostęp do europejskiego zaplecza gospodarczego i dlatego ma istotne znaczenie zarówno dla konkurencyjności Europy, jak i mobilności wojskowej na kontynencie. Dzięki nowej wspólnej deklaracji intensyfikujemy naszą współpracę przy tym transgranicznym przedsięwzięciu oraz wielu innych projektach – zaznaczyła Annet Bertram.

Oba państwa zamierzają rozwijać wspólne procedury koordynowania międzynarodowych przewozów towarowych, a także wspierać konkurencyjność kolei względem innych gałęzi transportu.

Cyfryzacja kolei i wspólne standardy techniczne

Podpisana deklaracja obejmuje również współpracę w zakresie badań, rozwoju, innowacji i cyfryzacji transportu kolejowego.

Niemcy i Holandia chcą wspierać harmonizację standardów technicznych na poziomie europejskim, aby ograniczać bariery utrudniające prowadzenie ruchu kolejowego między państwami.

Wśród wskazanych obszarów współpracy znalazły się:

• Cyfrowy sprzęg automatyczny (Digital Automatic Coupling, DAC), którego rozwój ma znaczenie dla automatyzacji kolejowych przewozów towarowych.
• Automatyczne prowadzenie pociągów (Automatic Train Operation, ATO).
• Europejski system zarządzania ruchem kolejowym ERTMS, w tym system sterowania pociągiem ETCS.
• Rozwiązania służące ograniczaniu hałasu kolejowego.

Współpraca ma obejmować zarówno rozwój technologii, jak i działania na rzecz ich szerszego zastosowania w europejskim systemie kolejowym.

Nowy model współpracy ministerstw transportu

Istotną zmianą wynikającą z podpisania deklaracji będzie również nowa organizacja współpracy między Niemcami a Holandią.

Dotychczasowe spotkania dotyczące poszczególnych zagadnień, prowadzone na różnych szczeblach administracji, zostaną zastąpione bardziej sformalizowanym modelem koordynacji.

Jak podkreśliła minister Annet Bertram, współpraca kolejowa obu państw zostanie oparta na stałych strukturach obejmujących kierownictwa właściwych ministerstw.

Ma to umożliwić omawianie najważniejszych zagadnień w jednym miejscu, na odpowiednio wysokim szczeblu oraz w sposób skoordynowany.

Komitet sterujący będzie spotykał się raz w roku

W celu realizacji postanowień deklaracji powołany zostanie komitet sterujący.

W jego skład wejdą przedstawiciele wysokiego szczebla instytucji, które podpisały porozumienie.

Komitet będzie zbierał się raz w roku. W zależności od omawianych zagadnień do jego prac będą mogli być zapraszani również przedstawiciele sektora kolejowego oraz innych instytucji państwowych.

Dotychczasowa wymiana informacji i doświadczeń między ministerstwami oraz przedstawicielami branży kolejowej będzie kontynuowana w ramach grupy roboczej powołanej przez komitet sterujący.

Nowa struktura ma zapewnić stałą koordynację działań dotyczących połączeń pasażerskich, transportu towarowego, cyfryzacji oraz rozwoju europejskich standardów technicznych.

Podpisana deklaracja wyznacza kierunki współpracy Niemiec i Holandii, ale nie zawiera szczegółowych harmonogramów realizacji poszczególnych przedsięwzięć ani informacji o ich finansowaniu.