Co z dodatkowymi pociągami PKP Intercity w Ostródzie? Ministerstwo Infrastruktury sugeruje przesiadki

Resort ocenia, że miasto dysponuje dobrą ofertą połączeń dalekobieżnych i regionalnych, umożliwiającą również podróże z przesiadkami w kierunku Warszawy i Gdańska. Jednocześnie zapowiedziano uruchomienie od września 2027 roku pociągu relacji Łódź Fabryczna – Olsztyn Główny, który będzie zatrzymywał się między innymi na stacjach Warszawa Gdańska i Ostróda. O nowym rozkładzie jazdy pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy

1. Jak Ministerstwo Infrastruktury ocenia obecną ofertę połączeń kolejowych w Ostródzie?
2. Czy PKP Intercity planuje zwiększenie liczby pociągów obsługujących miasto?
3. Jakie połączenie przez Ostródę ma zostać uruchomione we wrześniu 2027 roku?

Ministerstwo odpowiada na pytania o połączenia kolejowe w Ostródzie

Kwestia zatrzymań pociągów dalekobieżnych w Ostródzie była przedmiotem zapytania nr 4002 skierowanego przez posła Stanisława Gorczycę.

Odpowiedzi w imieniu ministra infrastruktury udzielił podsekretarz stanu Piotr Malepszak.

Wiceminister podkreślił, że resort dostrzega znaczenie potrzeb związanych z funkcjonowaniem publicznego transportu zbiorowego, szczególnie z perspektywy pasażerów.

Zwrócił uwagę, że systematyczny wzrost liczby połączeń kolejowych wiąże się ze zwiększaniem liczby osób korzystających z kolei. W konsekwencji konieczne jest dostosowywanie oferty przewozowej do zmieniających się potrzeb podróżnych.

Ministerstwo odniosło się również do postulatów dotyczących kształtowania siatki zatrzymań pociągów w Ostródzie, zgłaszanych przez przedstawicieli różnych środowisk.

Resort zapewnił, że podchodzi do tych oczekiwań ze zrozumieniem.

Ostróda ma dobrą ofertę połączeń – ocenia resort

W odpowiedzi na zapytanie poselskie Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło swoją ocenę obecnej dostępności kolejowej Ostródy.

Zdaniem resortu miasto, jako ośrodek średniej wielkości, dysponuje dobrą ofertą połączeń dalekobieżnych i regionalnych.

Ministerstwo wskazuje, że umożliwia ona mieszkańcom podróżowanie w różnych kierunkach, w tym do Warszawy i Gdańska, również z wykorzystaniem przesiadek.

Wiceminister zwrócił uwagę, że połączenia przesiadkowe stanowią istotny element funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego.

Oznacza to, że przy ocenie dostępności komunikacyjnej Ostródy resort uwzględnia zarówno połączenia bezpośrednie, jak i możliwość kontynuowania podróży innymi pociągami.

W odpowiedzi nie przedstawiono jednak szczegółowych danych dotyczących liczby obecnych połączeń, czasu podróży ani skali wykorzystania oferty kolejowej przez mieszkańców miasta.

Na razie bez planów zwiększenia liczby połączeń PKP Intercity

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że na obecnym etapie nie przewiduje zmian polegających na zwiększeniu liczby połączeń realizowanych przez PKP Intercity dla Ostródy.

Stanowisko to odnosi się do aktualnego etapu przygotowania przyszłej oferty przewozowej.

Resort nie wskazał w odpowiedzi dodatkowych pociągów, które miałyby zostać uwzględnione w obsłudze miasta poza zapowiedzianym połączeniem relacji Łódź Fabryczna – Olsztyn Główny.

Nie przedstawiono również szczegółowych informacji dotyczących ewentualnych zmian liczby zatrzymań poszczególnych pociągów dalekobieżnych.

Ministerstwo zaznacza natomiast, że szczegółowa oferta przewozowa w kolejnych latach będzie określana w ramach prac nad planem transportowym oraz rocznymi rozkładami jazdy.

Nowy pociąg z Łodzi przez Warszawę i Ostródę do Olsztyna

Jedną z konkretnych informacji zawartych w odpowiedzi wiceministra jest zapowiedź uruchomienia nowego połączenia we wrześniu 2027 roku.

Będzie to pociąg relacji Łódź Fabryczna – Olsztyn Główny.

Zgodnie z przedstawionymi informacjami na jego trasie znajdą się między innymi Warszawa Gdańska oraz Ostróda.

Oznacza to, że planowana oferta przewiduje obsługę Ostródy przez pociąg kursujący pomiędzy Łodzią a Olsztynem przez Warszawę.

W odpowiedzi nie określono dokładnych godzin odjazdów i przyjazdów, czasu przejazdu ani częstotliwości kursowania tego połączenia.

Nie wskazano także szczegółowej listy wszystkich stacji, na których pociąg będzie się zatrzymywał.

Ministerstwo potwierdziło natomiast planowany termin jego uruchomienia, przypadający na wrzesień 2027 roku.

Rozkład jazdy 2026/2027 został już opracowany

Wiceminister Piotr Malepszak poinformował również o zakończeniu prac nad konstrukcją rozkładu jazdy pociągów edycji 2026/2027.

Prace te były prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Szczegółowa oferta, obejmująca między innymi połączenia dostępne dla pasażerów z Ostródy, została zamieszczona w Portalu Pasażera.

Podróżni mogą więc zapoznać się z rozkładem przygotowanym na kolejną edycję.

W odpowiedzi ministerstwo nie przedstawiło zestawienia zmian dotyczących liczby pociągów zatrzymujących się w Ostródzie w porównaniu z poprzednim rozkładem jazdy.

Wskazano natomiast, że od września 2027 roku przewidziano uruchomienie połączenia z Łodzi Fabrycznej do Olsztyna Głównego przez Warszawę Gdańską i Ostródę.

Ostróda uwzględniona w przyszłym planie transportowym

Ministerstwo Infrastruktury odniosło się także do przygotowywanego planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego.

Dokument ma dotyczyć międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozów pasażerskich oraz wojewódzkich przewozów pasażerskich w transporcie kolejowym.

Resort poinformował, że Ostróda nadal jest w nim uwzględniana jako punkt zatrzymań pociągów dalekobieżnych.

Nie określono jednak jeszcze szczegółowej liczby połączeń ani częstotliwości ich kursowania.

Według ministerstwa kwestie te zostaną rozstrzygnięte na dalszym etapie prac.

Ostateczny kształt oferty ma być znany bliżej wejścia w życie planu transportowego oraz opracowania odpowiedniego rocznego rozkładu jazdy.

Na obecnym etapie potwierdzono zatem uwzględnienie Ostródy w planowanej sieci zatrzymań dalekobieżnych, bez wskazywania docelowej liczby pociągów.

Co dalej z ofertą kolejową Ostródy?

Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury na zapytanie posła Stanisława Gorczycy przedstawia aktualne stanowisko resortu dotyczące obsługi kolejowej Ostródy.

Ministerstwo ocenia istniejącą ofertę połączeń dalekobieżnych i regionalnych jako dobrą, wskazując również na możliwość podróżowania z przesiadkami.

Jednocześnie na obecnym etapie nie planuje zwiększenia liczby połączeń realizowanych przez PKP Intercity dla miasta.

Konkretną zapowiedzią dotyczącą przyszłej oferty jest uruchomienie we wrześniu 2027 roku pociągu relacji Łódź Fabryczna – Olsztyn Główny, który ma zatrzymywać się między innymi w Warszawie Gdańskiej i Ostródzie.

Miasto pozostaje także uwzględnione w przyszłym planie transportowym jako punkt zatrzymań pociągów dalekobieżnych.

Szczegółowa liczba i częstotliwość tych połączeń mają zostać określone na dalszym etapie przygotowywania dokumentu i kolejnych rozkładów jazdy.