Nowy rozkład jazdy POLREGIO na Pomorzu Zachodnim. Więcej pociągów do Kołobrzegu, Świnoujścia, Piły i Darłowa

Pojawią się dodatkowe pociągi między innymi do Kołobrzegu, Świnoujścia, Kamienia Pomorskiego, Piły i Darłowa. Na trasie Szczecin – Poznań pociągi REGIO będą mogły osiągać prędkość 160 km/h. Praca eksploatacyjna wzrośnie do 9,2 mln pociągokilometrów, czyli o prawie 10 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. O nowym rozkładzie jazdy pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe połączenia i dodatkowe pociągi pojawią się na Pomorzu Zachodnim od 13 grudnia 2026 roku?
2. Na których trasach POLREGIO wydłuży relacje, zwiększy częstotliwość kursowania i umożliwi szybsze podróże?
3. Jak wzrośnie praca eksploatacyjna zachodniopomorskich pociągów regionalnych i ilu pasażerów korzysta z kolei w regionie?

Nowy rozkład jazdy od 13 grudnia. Prawie 10 proc. więcej pracy przewozowej

W niedzielę 13 grudnia 2026 roku wejdzie w życie nowy roczny rozkład jazdy pociągów 2026/2027. Na Pomorzu Zachodnim przyniesie on liczne zmiany w regionalnych przewozach kolejowych organizowanych przez samorząd województwa i realizowanych przez POLREGIO.

Najważniejsze nowości dotyczą zwiększenia liczby połączeń, wydłużenia dotychczasowych tras oraz rozszerzenia dni kursowania wybranych pociągów.

Zmiany mają ułatwić mieszkańcom dojazdy do szkół, uczelni i miejsc pracy, a także poprawić możliwości podróżowania po regionie.

– Z kolejowych przewozów regionalnych korzysta coraz więcej osób. Od 13 grudnia zwiększamy pracę operacyjną naszych pociągów o prawie 10 procent. Oznacza to, że składy kursować będą częściej i szybciej – mówi marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.

W nowym rozkładzie jazdy zaplanowano wykonanie 9,2 mln pociągokilometrów. To prawie 10 proc. więcej niż w poprzednim rocznym rozkładzie.

Samorząd podkreśla, że zmiany są odpowiedzią na rosnące zainteresowanie przewozami kolejowymi.

– Wsłuchujemy się w głosy pasażerów, dlatego od 13 grudnia będą dodatkowe połączenia i dalsze trasy. Zachęcam do korzystania z naszych przewozów – podkreśla wicemarszałek Jakub Kowalik.

Kołobrzeg – Szczecinek – Poznań. Dłuższe relacje i nowy wieczorny pociąg

Istotne zmiany przewidziano na trasie oznaczonej w rozkładzie jazdy numerem 340, obejmującej połączenia Kołobrzeg – Szczecinek – Poznań Główny.

Jedną z najważniejszych nowości będzie wydłużenie relacji pociągu kursującego dotychczas pomiędzy Kołobrzegiem a Szczecinkiem. Od nowego rozkładu skład będzie dojeżdżał do Poznania Głównego.

Pojawi się również nowy wieczorny pociąg z Poznania do Szczecinka.

Odjazd z Poznania Głównego zaplanowano na godzinę 18:57, natomiast przyjazd do Szczecinka na 21:36.

Rozszerzone zostaną także terminy kursowania dwóch istniejących połączeń. Codziennie mają kursować:

• pociąg nr 88966, odjeżdżający z Kołobrzegu o godzinie 19:43;
• pociąg nr 88981, odjeżdżający z Białogardu o godzinie 4:48.

Wszystkie pociągi na trasie Kołobrzeg – Poznań Główny będą kursowały z pominięciem Koszalina.

„Kuracjusz” pojedzie do Ciechocinka przez cały rok w weekendy

Kolejna zmiana dotyczy połączeń kursujących dotychczas do Torunia.

Jedna para pociągów zostanie wydłużona do Ciechocinka.

Połączenie otrzyma nazwę „Kuracjusz”.

Jednocześnie rozszerzony zostanie termin jego kursowania. Pociągi będą dostępne w weekendy przez cały rok.

Oznacza to, że pasażerowie zyskają możliwość bezpośredniego dojazdu do Ciechocinka w ramach wydłużonej relacji, bez ograniczania kursowania wyłącznie do wybranych okresów roku.

Szczecin – Poznań. Pociągi REGIO przyspieszą do 160 km/h

Zmiany obejmą również trasę nr 360, prowadzącą ze Szczecina przez Stargard, Choszczno i Krzyż do Poznania.

Na linii kolejowej nr 351 podniesiona zostanie maksymalna prędkość pociągów REGIO ze 130 do 160 km/h.

To jedna z najważniejszych zmian dotyczących parametrów eksploatacyjnych połączeń regionalnych w nowym rozkładzie jazdy.

Jednocześnie zmieni się relacja pociągu nr 88420/89420, odjeżdżającego ze Szczecina Głównego o godzinie 15:35.

Dotychczas skład kursował do Poznania Głównego. Od 13 grudnia jego trasa zostanie skrócona do Krzyża.

Pociąg utraci również dotychczasową nazwę „Merkury”.

Wałcz – Piła. Cztery dodatkowe połączenia

Na trasie nr 365 Szczecin – Stargard – Kalisz Pomorski – Wałcz – Piła zaplanowano zwiększenie liczby połączeń pomiędzy Wałczem a Piłą Główną.

Uruchomione zostaną dwie dodatkowe pary pociągów.

Pierwsza będzie kursowała rano w dni robocze. Odjazd z Piły Głównej zaplanowano na godzinę 7:22, natomiast z Wałcza na 7:58.

Druga para będzie obsługiwana wieczorem i ma kursować codziennie.

Pociąg z Piły Głównej odjedzie o godzinie 20:36, a z Wałcza o 21:12.

Dzięki tym zmianom na odcinku Wałcz – Piła Główna pojawią się cztery dodatkowe kursy, w tym dwa wieczorne dostępne przez cały tydzień.

Szczecin – Kostrzyn. Wydłużenie połączeń z Chojny

Na trasie nr 366, prowadzącej ze Szczecina przez Gryfino, Chojnę i Kostrzyn w kierunku Zielonej Góry, również przewidziano zmiany.

Jedna para pociągów, która dotychczas kończyła i rozpoczynała bieg w Chojnie, zostanie wydłużona do Kostrzyna.

Odjazd ze Szczecina Głównego zaplanowano na godzinę 13:20.

Pociąg powrotny z Kostrzyna będzie odjeżdżał o godzinie 15:19.

Rozszerzone zostaną także terminy kursowania kolejnej pary pociągów.

Połączenie nr 87520, odjeżdżające ze Szczecina Głównego o godzinie 15:20, oraz pociąg nr 78521, rozpoczynający podróż w Rzepinie o godzinie 6:49, będą kursowały codziennie.

Dodatkowe pociągi ze Szczecina do Świnoujścia

Na trasach nr 370–372, obejmujących połączenia ze Szczecina przez Goleniów i Wysoką Kamieńską do Świnoujścia oraz Kamienia Pomorskiego, zaplanowano kilka istotnych zmian.

Przede wszystkim uruchomiona zostanie dodatkowa para pociągów w relacji Szczecin Główny – Świnoujście Port.

Połączenia będą kursowały codziennie.

Odjazd ze Szczecina Głównego przewidziano na godzinę 13:05, natomiast pociągu powrotnego ze Świnoujścia na 13:19.

Jednocześnie rozszerzone zostaną terminy kursowania wszystkich pociągów do i ze stacji Świnoujście Port.

Od nowego rozkładu wszystkie te połączenia mają być realizowane codziennie.

Zmiana zwiększy dostępność regionalnych przewozów kolejowych na trasie prowadzącej do Świnoujścia.

Więcej pociągów do Kamienia Pomorskiego

Rozbudowana zostanie również oferta na odcinku Wysoka Kamieńska – Kamień Pomorski.

POLREGIO uruchomi dwie dodatkowe pary pociągów.

Z Wysokiej Kamieńskiej nowe kursy będą odjeżdżały o godzinach 14:11 i 17:11.

Z Kamienia Pomorskiego zaplanowano odjazdy o godzinach 13:39 i 18:39.

Dodatkowo pojawi się wieczorna para bezpośrednich pociągów pomiędzy Szczecinem Głównym a Kamieniem Pomorskim.

Połączenia te będą kursowały od poniedziałku do piątku oraz w niedziele.

Odjazd ze Szczecina Głównego zaplanowano na godzinę 21:09, natomiast z Kamienia Pomorskiego na 21:13.

Nowe połączenia zwiększą możliwości podróżowania zarówno na lokalnym odcinku z Wysokiej Kamieńskiej, jak i bezpośrednio pomiędzy Kamieniem Pomorskim a Szczecinem.

Szczecin – Kołobrzeg. Nowa para pociągów i REGIO „Solny”

Zmiany obejmą także trasę nr 375, prowadzącą ze Szczecina przez Goleniów, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów i Gryfice do Kołobrzegu.

W nowym rozkładzie pojawi się dodatkowa para pociągów Szczecin Główny – Kołobrzeg.

Połączenia będą realizowane codziennie.

Pociąg z Kołobrzegu odjedzie o godzinie 7:17, a ze Szczecina Głównego o 13:40.

Wydłużona zostanie również relacja porannego pociągu, który dotychczas kursował z Nowogardu do Szczecina Głównego.

Po zmianach skład będzie rozpoczynał podróż w Kołobrzegu. Połączenie będzie realizowane w dni robocze.

Jednocześnie uruchomiony zostanie nowy poranny pociąg w relacji Nowogard – Kołobrzeg.

Będzie kursował od poniedziałku do soboty, z wyłączeniem świąt.

Kolejną nowością będzie pociąg REGIO „Solny”, kursujący w piątki i niedziele.

Odjazd ze Szczecina Głównego zaplanowano na godzinę 9:51, natomiast z Kołobrzegu na 11:17.

Kołobrzeg – Koszalin. Wieczorne pociągi codziennie

Na trasie nr 381, łączącej Kołobrzeg z Koszalinem, zmieni się częstotliwość kursowania dwóch wieczornych połączeń.

Pociąg nr 88678, odjeżdżający z Kołobrzegu o godzinie 18:03, będzie kursował codziennie.

Tak samo będzie w przypadku pociągu nr 88695, który rozpoczyna podróż w Koszalinie o godzinie 18:57.

Rozszerzenie terminów kursowania oznacza, że oba połączenia będą dostępne przez cały tydzień.

Sławno – Darłowo. Dwie dodatkowe pary i połączenie do Słupska

Na trasie nr 384 Sławno – Darłowo przewidziano dwie dodatkowe pary pociągów.

Pierwsza będzie kursowała w środku dnia, w dni robocze.

Odjazd z Darłowa zaplanowano na godzinę 13:05, a ze Sławna na 13:35.

Druga para będzie obsługiwana wieczorem i ma kursować codziennie.

Pociąg ze Sławna odjedzie o godzinie 19:56, natomiast z Darłowa o 20:30.

To jednak nie wszystkie zmiany dotyczące tej trasy.

Wydłużona zostanie również popołudniowa para pociągów, która będzie kursowała do i ze Słupska.

Przyjazd do Słupska zaplanowano na godzinę 15:15, a odjazd w drogę powrotną na 15:42.

Zmiany zwiększą liczbę połączeń dostępnych dla mieszkańców Darłowa i Sławna oraz umożliwią korzystanie z wydłużonej relacji do Słupska.

Szczecin – Szczecinek. Więcej codziennych połączeń

Na trasie nr 385 Szczecin – Stargard – Runowo Pomorskie – Szczecinek również zaplanowano rozszerzenie oferty.

Codziennie będą kursowały pociągi nr 88230 i 88243.

Pierwszy z nich odjeżdża ze Szczecina Głównego o godzinie 18:55.

Drugi rozpoczyna podróż w Szczecinku o godzinie 5:54.

Zmianie ulegną także relacje pociągów nr 88293 i 88274.

Dotychczas kursowały one pomiędzy Szczecinkiem a Runowem Pomorskim.

Od nowego rozkładu ich trasy zostaną wydłużone do Szczecina.

Odjazd ze Szczecinka zaplanowano na godzinę 10:23.

Przejazd powrotny będzie kończył się w Szczecinku o godzinie 14:58.

Wydłużenie relacji pozwoli pasażerom korzystać z bezpośrednich połączeń pomiędzy Szczecinkiem a Szczecinem w ramach tych kursów.

Pomorze Zachodnie dysponuje flotą 72 pociągów

Rozszerzenie oferty przewozowej jest możliwe dzięki taborowi kolejowemu, którym dysponuje samorząd województwa zachodniopomorskiego.

Region posiada flotę 72 pociągów regionalnych.

Ich średni wiek wynosi około dziewięciu lat.

Władze województwa podkreślają, że Pomorze Zachodnie dysponuje jednym z najnowocześniejszych parków regionalnego taboru kolejowego w Polsce.

Co roku zwiększane są możliwości eksploatacyjne tej floty.

W rozkładzie jazdy 2026/2027 zaplanowano pracę przewozową na poziomie 9,2 mln pociągokilometrów.

Oznacza to wzrost o prawie 10 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem.

Zwiększona praca eksploatacyjna przełoży się na dodatkowe połączenia, dłuższe relacje oraz rozszerzone terminy kursowania pociągów na wielu trasach.

Ponad 8 mln pasażerów w 2025 roku. W 2026 może być 8,7 mln

Rozwój oferty kolejowej na Pomorzu Zachodnim jest związany z rosnącym zainteresowaniem transportem regionalnym.

W 2025 roku z przewozów regionalnych w województwie zachodniopomorskim skorzystało ponad 8 mln pasażerów.

Wstępne prognozy wskazują, że w całym 2026 roku liczba podróżnych może osiągnąć około 8,7 mln.

Oznaczałoby to kolejny wzrost zainteresowania regionalnymi połączeniami kolejowymi.

– Mamy cały czas tendencję wzrostową. Pasażerowie cenią nasze pociągi i podróże z nami. Widać to po wynikach. Pasażerów z roku na rok jest coraz więcej – przyznaje Norbert Wełyczko, naczelnik działu handlowego POLREGIO.

Samorząd województwa i przewoźnik wskazują, że zwiększanie liczby pasażerów uzasadnia dalsze rozwijanie siatki połączeń.

Nowy rozkład jazdy ma ułatwić codzienne podróże

Zmiany przygotowane na rozkład jazdy 2026/2027 obejmują zarówno główne trasy regionalne, jak i połączenia lokalne.

Dodatkowe pociągi pojawią się między innymi na odcinkach Wałcz – Piła, Wysoka Kamieńska – Kamień Pomorski oraz Sławno – Darłowo.

Rozbudowana zostanie oferta na trasach prowadzących ze Szczecina do Kołobrzegu i Świnoujścia.

Część pociągów będzie kursowała codziennie, zamiast wyłącznie w wybrane dni tygodnia.

Wydłużone zostaną również relacje wybranych składów, w tym połączeń z Kołobrzegu do Poznania, ze Szczecinka do Szczecina oraz do Ciechocinka.

Jednocześnie na linii kolejowej nr 351 pociągi REGIO będą mogły osiągać prędkość maksymalną 160 km/h.

W nowym rozkładzie znalazła się także zmiana polegająca na skróceniu relacji pociągu nr 88420/89420 ze Szczecina do Krzyża, zamiast do Poznania Głównego.

Nowy roczny rozkład jazdy zacznie obowiązywać 13 grudnia 2026 roku.

POLREGIO zachęca pasażerów do bieżącego sprawdzania szczegółowych godzin odjazdów i przyjazdów w Portalu Pasażera, ponieważ przedstawione zmiany obejmują zarówno nowe połączenia, jak i modyfikacje dotychczasowych kursów.