Wizz Air bliżej lotów Radom–Oslo. PPL zaakceptowały ofertę za 5,29 mln PLN

3 listopada 2026 roku Polskie Porty Lotnicze S.A. potwierdziły akceptację oferty Wizz Aira dotyczącej uruchomienia i promocji nowego połączenia lotniczego między Radomiem a Oslo.

Propozycja węgierskiego przewoźnika opiewa na 5.289.000 PLN brutto, a do zawarcia kontraktu pozostało podpisanie umowy. Nowa trasa ma uzupełnić całoroczną siatkę połączeń Lotniska Warszawa-Radom, jednak sprzedaż biletów i termin pierwszego rejsu nie zostały jeszcze potwierdzone. O wcześniejszym etapie tego postępowania pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Jaką kwotę zaoferował Wizz Air za promocję połączenia Radom–Oslo?
2. Kiedy Polskie Porty Lotnicze otworzyły oferty w postępowaniu dotyczącym nowej trasy?
3. Co musi się jeszcze wydarzyć, aby Wizz Air rozpoczął regularne rejsy z Radomia do Oslo?

5.289.000 PLN brutto za promocję połączenia Radom–Oslo

Polskie Porty Lotnicze S.A. zaakceptowały ofertę Wizz Air w postępowaniu dotyczącym realizacji usług marketingowych zmierzających do promocji i stymulacji pasażerskiego ruchu lotniczego na trasie Lotnisko Warszawa-Radom–Oslo.

Decyzję potwierdzono 3 listopada 2026 roku. Jest to kolejny etap postępowania ogłoszonego 17 września 2026 roku, w którym termin składania ofert wyznaczono na 20 października.

Do zamawiającego wpłynęła jedna oferta, złożona przez węgierskiego przewoźnika. Jej wartość wyniosła 5.289.000 PLN brutto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 5.289.000 PLN brutto. Oznacza to, że propozycja Wizz Aira dokładnie odpowiadała budżetowi PPL, a różnica między ofertą a środkami przeznaczonymi na zamówienie wyniosła 0 PLN.

W dostępnych materiałach nie podano wartości netto oferty, stawki VAT ani szczegółowej punktacji przyznanej wykonawcy. Ze względu na udział tylko jednego oferenta nie było również możliwości porównania cen konkurencyjnych propozycji.

Przedmiot postępowania obejmuje działania marketingowe związane z połączeniem Radom–Oslo w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2027 roku.

Zgodnie z założeniami zamówienia wynagrodzenie przewoźnika ma być uzależnione od liczby pasażerów faktycznie odlatujących z Radomia. Prognozowaną liczbę podróżnych objętych mechanizmem określono na maksymalnie 21.500 osób.

PPL zaakceptowały ofertę. Umowa jeszcze niepodpisana

Najważniejszą nową informacją jest potwierdzenie przez zarządzającego radomskim lotniskiem przyjęcia propozycji Wizz Aira.

Jeszcze 20 października znany był wyłącznie wynik otwarcia ofert, bez potwierdzenia ostatecznej decyzji zamawiającego. Teraz PPL wskazują, że propozycja przewoźnika została zaakceptowana, a kolejnym etapem będzie zawarcie kontraktu.

„Propozycja węgierskich linii została przyjęta przez PPL. Po podpisaniu umowy przewoźnik będzie zobowiązany m.in. do uruchomienia nowego połączenia pomiędzy Radomiem a stolicą Norwegii” – powiedział Piotr Rudzki, rzecznik prasowy Polskich Portów Lotniczych.

Rzecznik zaznaczył również, że spółka oczekuje na podpisanie umowy z przewoźnikiem i uruchomienie pierwszych lotów.

Oznacza to, że zaakceptowanie oferty nie jest jeszcze równoznaczne z rozpoczęciem obsługi trasy. Zobowiązanie Wizz Aira do uruchomienia połączenia będzie wynikało z podpisanej umowy.

Nie podano daty jej zawarcia ani szczegółowego harmonogramu przygotowania operacji lotniczych.

Radom–Oslo bez daty pierwszego lotu

Planowane połączenie ma połączyć Lotnisko Warszawa-Radom ze stolicą Norwegii i stanowić uzupełnienie całorocznej oferty pasażerskiej portu.

Na obecnym etapie nie przedstawiono jednak szczegółowego rozkładu rejsów. Nie podano częstotliwości lotów, dni operowania ani godzin odlotów i przylotów.

Nie wskazano również typu samolotu, który miałby obsługiwać trasę, ani liczby miejsc oferowanych podczas poszczególnych rotacji.

Dokumentacja zamówienia określa kierunek jako Oslo, bez jednoznacznego wskazania konkretnego portu lotniczego obsługującego stolicę Norwegii. Nie ma zatem podstaw do przesądzania, czy przyszłe rejsy będą realizowane do Oslo-Gardermoen, czy innego lotniska w regionie.

Sprzedaż biletów nie została jeszcze uruchomiona, a Wizz Air nie przedstawił potwierdzonej daty rozpoczęcia operacji.

Wprowadzenie nowego kierunku do systemu rezerwacyjnego przewoźnika będzie kolejnym etapem przygotowania regularnych przewozów pasażerskich.

Oslo ma uzupełnić całoroczną siatkę radomskiego lotniska

Rozwój oferty połączeń regularnych pozostaje jednym z elementów działań PPL dotyczących Lotniska Warszawa-Radom.

W komunikacie z 3 listopada 2026 roku zarządzający portem poinformował także o wynikach ruchu pasażerskiego za październik.

W tym miesiącu lotnisko obsłużyło 9.388 pasażerów, co oznacza wzrost o 15 proc. w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Przewoźnicy wykonali 86 cywilnych operacji lotniczych w ruchu regularnym i czarterowym.

Od początku 2026 roku z radomskiego portu skorzystało ponad 113.000 podróżnych.

Rafał Siankowski, dyrektor Lotniska Warszawa-Radom, wskazał, że uruchomienie rejsów do Oslo będzie ważnym uzupełnieniem całorocznej oferty lotniska. Zarządzający portem oczekuje obecnie na ogłoszenie połączenia przez przewoźnika i udostępnienie biletów w systemie rezerwacyjnym.

Nowa trasa ma być jednym z działań związanych z rozwojem ruchu regularnego. Szczegóły jej przyszłej obsługi operacyjnej będą zależały od warunków podpisanej umowy oraz rozkładu przedstawionego przez Wizz Air.

Zakupowe tło

20 października 2026 roku Polskie Porty Lotnicze S.A. przeprowadziły otwarcie ofert w postępowaniu dotyczącym promocji i stymulacji ruchu pasażerskiego na trasie Lotnisko Warszawa-Radom–Oslo. Jedynym oferentem był Wizz Air, który zaproponował 5.289.000 PLN brutto. Kwota odpowiadała budżetowi zamawiającego. Na tym etapie nie było jeszcze potwierdzenia akceptacji oferty ani podpisania kontraktu.

13 lutego 2026 roku PPL prowadziły również postępowanie dotyczące promocji siatki połączeń Lotniska Warszawa-Radom z wykorzystaniem kanałów marketingowych przewoźników lotniczych i touroperatorów. Przedsięwzięcie obejmowało działania wspierające promocję i sprzedaż kierunków obsługiwanych z radomskiego portu. W dostępnych informacjach nie podano wartości kontraktu ani terminu jego realizacji.

10 lutego 2026 roku PPL przedstawiły strategię rozwoju Lotniska Warszawa-Radom na lata 2026–2030. Dokument zakłada model działalności obejmujący ruch pasażerski, cargo, obsługę techniczną statków powietrznych oraz General Aviation. Jednym z elementów strategii jest również zmiana sposobu promocji portu i rozwój jego oferty przewozowej.