Autovlak ČD i ZSSK przewiózł latem ponad 1,5 tys. samochodów i motocykli. Oferta zostanie rozszerzona

Przewoźnicy zapowiadają rozwój usługi. Od października zwiększy się liczba dni kursowania autovlaku do Humenné, a od grudnia skróci się czas podróży do Koszyc i Humenné.

Rozkład jazdy:

1. Z czego wynika rosnące zainteresowanie przewozem samochodów i motocykli autovlakiem między Pragą a wschodnią Słowacją?
2. Czy České dráhy i ZSSK planują dalsze zwiększanie częstotliwości kursowania autovlaku lub uruchomienie go na nowych trasach?
3. Jakie zmiany pozwolą od grudnia skrócić czas przejazdu pociągu EN 443 Slovakia do Koszyc o 45 minut, a do Humenné o ponad godzinę?

Drugi sezon terminalu Praha-Michle

Usługa pozwala pasażerom podróżować nocą z Pragi do Popradu, Koszyc i Humenné, podczas gdy ich samochód lub motocykl jest przewożony na specjalnym wagonie. Autovlak jest wspólnym przedsięwzięciem Českých drah i słowackiego przewoźnika ZSSK.

W lipcu i sierpniu w obu kierunkach przewieziono dokładnie 1514 samochodów i motocykli. Z kolei w całym pierwszym półroczu z usługi skorzystali właściciele ponad 3700 pojazdów.

Tegoroczne lato było drugim sezonem funkcjonowania terminalu autovlaku w praskiej dzielnicy Michle. Obiekt rozpoczął działalność w lipcu 2025 roku, zastępując wcześniejszy punkt obsługi znajdujący się na dworcu Praha hlavní nádraží.

– Autovlak oferuje interesującą alternatywę dla wszystkich, którzy chcą mieć swój samochód lub motocykl podczas urlopu albo podróży służbowej na Słowacji, ale nie chcą rozpoczynać podróży od długiej jazdy samochodem. Wieczorem przyjeżdżają do Michle, ładują pojazd, a w nocy mogą podróżować w komfortowym wagonie sypialnym. Cieszy mnie zainteresowanie tą usługą, dlatego od jesieni będziemy ją dalej rozwijać w kierunku wschodnim – mówi Jiří Ješeta, wiceprzewodniczący zarządu i zastępca dyrektor generalnej Českých drah ds. przewozów pasażerskich.

Więcej kursów Praga – Humenné

Pierwsza istotna zmiana zostanie wprowadzona już w październiku. Zwiększy się liczba dni, w których będzie można podróżować autovlakiem pomiędzy Pragą i Humenné.

Z Pragi pociąg będzie kursował cztery razy w tygodniu – od czwartku do niedzieli. W przeciwnym kierunku, z Humenné, przejazdy będą realizowane od piątku do poniedziałku.

Oferta zostanie jeszcze bardziej rozbudowana podczas wakacji w 2027 roku. Wówczas autovlak pomiędzy Pragą i Humenné ma kursować codziennie.

Humenné może być również punktem rozpoczęcia dalszej podróży samochodem w kierunku Ukrainy.

Do Koszyc o 45 minut szybciej

Kolejne zmiany wejdą w życie wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy. Przyspieszony zostanie nocny pociąg EN 443 Slovakia.

Do Koszyc będzie docierał o godz. 7:27, czyli o 45 minut wcześniej niż obecnie.

Jeszcze większa różnica pojawi się w przypadku Humenné. Pociąg będzie przyjeżdżał tam o godz. 9:27 zamiast dotychczasowej 10:29. Oznacza to skrócenie podróży o 62 minuty.

Wcześniejszy przyjazd ma umożliwić pasażerom szybsze rozpoczęcie dalszej podróży lub zaplanowanych aktywności we wschodniej części Słowacji.

Mniej kursów do Popradu jesienią

Jednocześnie zmieni się oferta autovlaku do stacji Poprad-Tatry. Jesienią możliwość przewozu samochodów i motocykli na tej trasie będzie dostępna wyłącznie w okresach związanych ze świętami państwowymi oraz wydłużonymi weekendami.

Podstawowym punktem obsługi usługi w Czechach pozostaje terminal Praha-Michle. Znajduje się on na terenie Českých drah w Pradze 4, z dojazdem od ulicy Chodovskiej.

Terminal został wyposażony w poczekalnię, zaplecze sanitarne i zadaszony peron. Znajdują się tam również dwie rampy do załadunku samochodów, które pozwalają sprawniej obsługiwać pojazdy podczas umieszczania ich na wagonach i wyładunku.

Samochód na wagonie, pasażer w sypialnym

Właściciele pojazdów nie podróżują razem z nimi na wagonach do przewozu samochodów. Noc spędzają w wagonach sypialnych.

Do wyboru są przedziały w standardzie Economy oraz Deluxe. W drugim przypadku pasażerowie otrzymują własną kabinę prysznicową i toaletę. Dostępne są przedziały jedno-, dwu- i trzyosobowe.

Przed odjazdem pasażerowie mogą skorzystać z oferty gastronomicznej na pokładzie. Rano w cenę przejazdu wliczone jest śniadanie – do wyboru w wersji słodkiej lub słonej. Obsługę wagonów sypialnych zapewnia JLV.

Rozszerzenie liczby kursów do Humenné oraz skrócenie czasu przejazdu nocnego pociągu pokazują, że České dráhy i ZSSK zamierzają dalej rozwijać ofertę przewozu pasażerów wraz z ich samochodami i motocyklami między Czechami a Słowacją.