23 Impulsy na pomorskich torach. Największy projekt taborowy w regionie finiszuje

Projekt podsumowano podczas konferencji, która odbyła się 30 czerwca 2026 roku w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Spotkanie poświęcono również dalszemu rozwojowi transportu kolejowego w regionie.

Rozkład jazdy:

1. Jakie efekty przyniosła realizacja wartego 858 mln zł projektu zakupu 23 pociągów Impuls dla województwa pomorskiego?

2. W jaki sposób nowoczesny tabor wpływa na rosnącą liczbę pasażerów oraz jakość przewozów kolejowych na Pomorzu?

3. Dlaczego odbiór dwóch ostatnich składów Impuls przez maszynistów PKP SKM będzie miał tak nietypowy przebieg i kiedy nowe pojazdy wyjadą na trasy?

Kolej na Pomorzu bije rekordy popularności

Podczas konferencji przedstawiono dane dotyczące przewozów pasażerskich w 2025 roku. Z pociągów kursujących po Pomorzu skorzystało ponad 75 mln pasażerów.

Przewozy realizowały dwie spółki – POLREGIO oraz PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. POLREGIO przewiozło 26,2 mln pasażerów, natomiast z usług PKP SKM skorzystało ponad 50 mln osób.

Jak podkreślano, na rosnącą popularność kolei wpływa przede wszystkim atrakcyjny rozkład jazdy, częstotliwość kursowania oraz nowoczesny tabor.

– Badania pokazują, że jednym z najważniejszych czynników jest dobrze ułożony rozkład jazdy i częstotliwość połączeń. Równie istotny jest także nowoczesny tabor. Pasażerowie oczekują dziś komfortu, dostępności i bezpieczeństwa – mówił Jakub Cichosz, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.

Samorząd zwraca również uwagę na znaczenie kolei dla ograniczania emisji i rozwoju ekologicznego transportu publicznego.

40 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych

Przedstawiciele samorządu przypomnieli, że w latach 2023–2026 województwo odebrało łącznie 40 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych.

– W latach 2023–2026 odebraliśmy łącznie 40 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Dzięki temu wycofujemy najstarsze i najbardziej wyeksploatowane jednostki – podkreślał Adam Gawrylik, członek Zarządu Województwa Pomorskiego.

Nowoczesny tabor, w połączeniu z rozwijaną ofertą przewozową, przekłada się na rosnącą liczbę pasażerów.

– Statystyczny Pomorzanin jechał w ubiegłym roku pociągiem 35–40 razy. To wynik rekordowy, a inne regiony wyraźnie wyprzedzamy – dodał Gawrylik.

Historyczny kontrakt z Newagiem

Finałowi dobiega kontrakt podpisany z nowosądeckim Newagiem w sierpniu 2022 roku.

W jego ramach województwo zamówiło 23 elektryczne zespoły trakcyjne przeznaczone do obsługi regionalnych i aglomeracyjnych przewozów pasażerskich. Łączna wartość zamówienia wyniosła 858 mln zł.

Około 565 mln zł pochodziło z dofinansowania Unii Europejskiej oraz budżetu państwa.

– Kupiliśmy 23 składy dla ruchu regionalnego i aglomeracyjnego. Wartość całego zamówienia to 858 milionów złotych – poinformował Adam Gawrylik.

– Jestem dumny z tego projektu. To największe zamówienie taborowe w historii województwa – dodał.

Jednym z dostarczonych pojazdów jest skład oznaczony numerem 58WE-003, który jest jednocześnie trzechsetnym pociągiem Impuls wyprodukowanym przez Newag.

Komfort i bezpieczeństwo pasażerów

Nowe Impulsy zostały wyposażone w szereg nowoczesnych rozwiązań zwiększających komfort i bezpieczeństwo podróży.

Na pokładzie znajdują się m.in. klimatyzacja, sieć Wi-Fi, gniazdka elektryczne i porty USB, defibrylatory oraz system monitoringu obejmujący zarówno wnętrze pojazdu, jak i jego otoczenie.

Pociągi są również przystosowane do przewozu rowerów oraz dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Dwa ostatnie Impulsy już w lipcu

Końcowym etapem projektu będzie odbiór dwóch ostatnich składów aglomeracyjnych, które jeszcze w lipcu rozpoczną przewozy pasażerskie w barwach PKP SKM w Trójmieście.

Nietypowy będzie sposób ich odbioru. Maszyniści-instruktorzy SKM udali się do Nowego Sącza rowerami, pokonując około 730 kilometrów. Powrót odbędzie się już nowymi pociągami, a rowery zostaną przewiezione na ich pokładzie.

Zakończenie dostaw oznacza pełną realizację projektu „Zakup wieloczłonowych pojazdów kolejowych o napędzie elektrycznym do obsługi wojewódzkich przewozów pasażerskich”, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027.