Lotnisko Chopina z rekordem sierpnia. 2.710.369 pasażerów

11 września 2026 r. Lotnisko Chopina w Warszawie poinformowało, że w sierpniu obsłużyło rekordowych 2.710.369 pasażerów, ustanawiając nowy miesięczny rekord portu.

Rekord dobowy padł 16 sierpnia, kiedy z lotniska skorzystało 96.745 podróżnych. Od początku roku warszawski port odprawił już 17.251.150 osób, a udział przewoźników niskokosztowych wzrósł w sierpniu do 28 proc. O poprzednim rekordzie, ustanowionym w lipcu, pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ilu dokładnie pasażerów obsłużyło Lotnisko Chopina w sierpniu 2026 r.?
2. Ilu podróżnych skorzystało z portu podczas rekordowej doby 16 sierpnia?
3. Jaki udział w sierpniowym ruchu mieli przewoźnicy tradycyjni, niskokosztowi i czarterowi?

2.710.369 pasażerów w sierpniu

Sierpień 2026 r. był najlepszym miesiącem w historii Lotniska Chopina w Warszawie pod względem liczby obsłużonych pasażerów.

Port odprawił dokładnie 2.710.369 osób, a ruch pasażerski wzrósł o 7,2 proc. Rekordowym dniem była niedziela 16 sierpnia, kiedy przez lotnisko przewinęło się 96.745 podróżnych.

W sierpniu liczba operacji pasażerskich była o około 2 proc. wyższa niż rok wcześniej, natomiast wszystkich operacji lotniczych wykonano o 1 proc. więcej.

Od początku 2026 r. Lotnisko Chopina obsłużyło 17.251.150 pasażerów. To o 7,9 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Niemal 2,6 mln pasażerów w ruchu międzynarodowym

Zdecydowana większość sierpniowych pasażerów korzystała z połączeń międzynarodowych. W tym segmencie obsłużono niemal 2,6 mln osób.

Około dwóch trzecich ruchu międzynarodowego przypadło na strefę Schengen, w której odprawiono 1,8 mln pasażerów. Na połączenia poza strefą Schengen przypadło niemal 907,2 tys. podróżnych.

W ruchu regularnym najpopularniejszymi kierunkami pozostały Londyn, Paryż, Amsterdam, Bruksela i Frankfurt.

Low-costy zwiększyły udział do 28 proc.

Największą część ruchu na Lotnisku Chopina nadal generowali przewoźnicy tradycyjni. Ich udział w sierpniu pozostał bez zmian i wynosił 59 proc.

Udział linii niskokosztowych zwiększył się natomiast o 2 punkty procentowe, do 28 proc. Jednocześnie segment czarterowy stracił 2 punkty procentowe i odpowiadał za 13 proc. ruchu.

W ruchu czarterowym najpopularniejszym kierunkiem pozostawała Antalya. Kolejne miejsca zajęły Marsa Alam i Hurghada, natomiast do pierwszej piątki weszły Rodos i Heraklion, wyprzedzając Sharm el Sheikh.

13 tys. ton cargo w jednym miesiącu

W sierpniu warszawski port obsłużył około 13 tys. ton cargo.

Od początku roku wolumen przewiezionych ładunków sięgnął niemal 96,8 tys. ton, co oznacza wzrost o 10,5 proc.

Głównymi przewoźnikami w segmencie cargo były Polskie Linie Lotnicze LOT, DHL Express, UPS Airlines, Qatar Airways i Emirates. Do najważniejszych kierunków przewozów towarowych należały Lipsk, Kolonia, Dauha, Dubaj i Nowy Jork.

W całym 2025 r. Lotnisko Chopina obsłużyło 24 mln pasażerów, wobec 21,3 mln rok wcześniej. W sezonie letnim 2026 r. siatka połączeń portu obejmowała 142 miejsca docelowe.

Zakupowe tło

W sierpniu 2026 r. zakończono modernizację płyty PPS3 w sąsiedztwie drogi kołowania U3. Zmodernizowany fragment oddano do użytku 3 września, niemal dwa lata wcześniej niż pierwotnie zakładano. Zmieniona koncepcja pozwoliła zachować planowaną liczbę stanowisk dla samolotów szerokokadłubowych przy ograniczeniu zakresu robót.

Pierwszy etap obejmował zmianę układu stanowisk wraz z dostosowaniem infrastruktury. Drugi przewiduje rekonfigurację stanowiska nr 18 poprzez zmianę oznakowania poziomego, bez prac budowlanych, równolegle z modernizacją terminala. Koszt prac wykonanych przy udziale firm zewnętrznych oraz zakupu niezbędnych materiałów wyniósł około 110 tys. PLN.

W przyszłości nowe stanowiska mają zostać wyposażone w automatyczny system dokowania samolotów AVDGS, którego koszt oszacowano na około 900 tys. PLN. Według portu większa dostępność stanowisk dla samolotów szerokokadłubowych ma pozwolić na obsługę około miliona pasażerów więcej rocznie bez konieczności dowożenia ich autobusami z odległych części płyty postojowej.