flydubai zawiesza połączenia z Izraelem. Incydent na rejsie Dubaj–Tel Awiw

1 października 2026 roku flydubai poinformował o czasowym zawieszeniu wszystkich lotów do i z Izraela po incydencie na rejsie FZ1073 z Dubaju do Tel Awiwu, który dzień wcześniej został przekierowany do Tabuk w Arabii Saudyjskiej.

Samolot wylądował w Tabuk bezpiecznie. Według przewoźnika członkowie personelu flydubai podróżujący tym rejsem zabezpieczyli maszynę, a wszyscy pasażerowie i członkowie załogi są bezpieczni. Flydubai nie podał terminu wznowienia połączeń z Izraelem ani ustalonej przyczyny zdarzenia.

Rozkład jazdy:

1. Na jakiej trasie wykonywany był rejs FZ1073?
2. Do którego lotniska przekierowano samolot?
3. Jak długo ma potrwać zawieszenie lotów flydubai do Izraela?

FZ1073 przekierowany do Tabuk 30 września

Do zdarzenia doszło 30 września podczas rejsu FZ1073 wykonywanego przez flydubai z Dubai International Airport do Ben Gurion International Airport w Tel Awiwie.

Przewoźnik potwierdził incydent w kokpicie. Samolot nie kontynuował lotu do Izraela i został skierowany na lotnisko w Tabuk w Arabii Saudyjskiej, gdzie bezpiecznie wylądował.

Według flydubai członkowie jego personelu podróżujący na pokładzie zabezpieczyli samolot i doprowadzili do bezpiecznego przekierowania.

Linia poinformowała, że wszyscy pasażerowie i członkowie załogi są bezpieczni.

Typu samolotu w przekazanym przez przewoźnika oświadczeniu nie podano.

Przyczyna incydentu pozostaje przedmiotem dochodzenia

Flydubai nie przedstawił ustalonej przyczyny zdarzenia ani motywu działania osób uczestniczących w incydencie w kokpicie.

Przewoźnik wskazał, że okoliczności są przedmiotem formalnego dochodzenia i zaapelował o niewyciąganie przedwczesnych wniosków przed ustaleniem faktów przez właściwe organy.

W tej sytuacji nie ma podstaw do przedstawiania medialnych interpretacji dotyczących motywu, kwalifikacji prawnej zdarzenia czy jego przyczyny jako potwierdzonych ustaleń.

Loty do i z Izraela zawieszone

W kolejnym komunikacie flydubai poinformował o czasowym zawieszeniu lotów do i z Izraela.

Decyzja ma obowiązywać podczas prowadzonego dochodzenia. Przewoźnik zapowiedział, że będzie analizował sytuację wraz z władzami, regulatorami i podmiotami odpowiedzialnymi za funkcjonowanie lotnisk.

Końcowego terminu zawieszenia nie podano. Nie wiadomo więc, kiedy regularne operacje flydubai pomiędzy Dubajem a Izraelem zostaną wznowione.

Późniejsza decyzja dotycząca Izraela stanowi zmianę wobec pierwszej informacji przewoźnika po incydencie, w której flydubai wskazywał, że zdarzenie nie wpływa na pozostałe planowe operacje w jego siatce.

Co z podróżami z Polski przez Dubaj?

Zawieszenie dotyczy odcinków flydubai do i z Izraela. Może mieć więc znaczenie dla pasażerów rozpoczynających podróż w Polsce i korzystających z przesiadki w Dubaju w drodze do Tel Awiwu.

Nie potwierdzono natomiast odwołania rejsów pomiędzy Polską a Dubajem w związku ze zdarzeniem FZ1073.

Pasażer posiadający podróż łączoną powinien sprawdzić status wszystkich odcinków swojej rezerwacji. W przypadku trasy prowadzącej przez Dubaj do Izraela istotny jest przede wszystkim status segmentu Dubaj–Tel Awiw.

Flydubai zapowiedział wsparcie pasażerów, których plany zostały dotknięte zawieszeniem, oraz organizowanie alternatywnych rozwiązań tam, gdzie będzie to możliwe. Szczegółowej polityki zmian i zwrotów dla poszczególnych rezerwacji w przekazanym materiale nie podano.

Zakupowe tło

25 września 2026 roku flydubai uruchomił codzienne bezpośrednie połączenie Dubaj–Pokhara. Było to pierwsze regularne międzynarodowe połączenie lotnicze do Pokhary wykonywane przez przewoźnika zagranicznego, a liczba rejsów flydubai do Nepalu wzrosła do 35 tygodniowo.

16 września 2026 roku flydubai zawarł nowe umowy interline z Air India i Uzbekistan Airways. Porozumienia rozszerzyły dostęp pasażerów do ponad 80 dodatkowych kierunków, a liczba partnerskich przewoźników w systemie interline flydubai wzrosła do 46.

15 września 2026 roku flydubai zapowiedział dostawę w 2026 roku 11 kolejnych Boeingów 737 MAX, w tym siedmiu Boeingów 737-9 MAX i czterech Boeingów 737-8 MAX. Przewoźnik równolegle rozpoczął program modernizacji kabin, w ramach którego w ciągu 12 miesięcy 21 samolotów ma otrzymać m.in. rozkładane do pozycji leżącej fotele klasy biznes i większe schowki bagażowe.