Warszawa–Turyn od 16 stycznia 2027. PLL LOT uruchamia zimową trasę

3 września 2026 r. Polskie Linie Lotnicze LOT uruchomiły sprzedaż biletów na bezpośrednie połączenie Warszawa–Turyn, które będzie wykonywane od 16 stycznia do 27 marca 2027 r.

Rejsy zaplanowano raz w tygodniu, w każdą sobotę, samolotami Boeing 737 MAX 8. Połączenie zostało przygotowane przede wszystkim z myślą o zimowym ruchu do Piemontu i alpejskich ośrodków narciarskich. O uruchomieniu przez LOT połączenia Warszawa–Bolonia pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy PLL LOT będzie latał na trasie Warszawa–Turyn?
2. W jaki dzień tygodnia będą wykonywane rejsy?
3. Jakim samolotem przewoźnik obsłuży nowe połączenie?

Warszawa–Turyn od 16 stycznia do 27 marca 2027

Polskie Linie Lotnicze LOT będą obsługiwały zimowe połączenie do Turynu przez ponad dwa miesiące. Pierwszy rejs zaplanowano na 16 stycznia, a ostatni na 27 marca 2027 r.

Trasa będzie wykonywana raz w tygodniu, w soboty. Wylot z Warszawy zaplanowano na godz. 9:00, natomiast rejs powrotny z Turynu rozpocznie się o godz. 12:15.

Czas lotu w obu kierunkach wyniesie 2 godziny i 15 minut.

Połączenie będzie obsługiwane samolotami Boeing 737 MAX 8.

LOT kieruje ofertę do ruchu narciarskiego

Turyn ma pełnić w zimowej siatce LOT-u funkcję portu zapewniającego dostęp do ośrodków narciarskich Piemontu. Przewoźnik wskazuje przede wszystkim na Vialattea i Bardonecchię.

„Uruchomienie bezpośrednich rejsów PLL LOT do Turynu ułatwia dostęp do jednego z najważniejszych regionów narciarskich we Włoszech. Vialattea i Bardonecchia oferują łącznie do 500 kilometrów tras, a niewielka odległość między lotniskiem, miastem i ośrodkami narciarskimi daje dużą swobodę w planowaniu wyjazdu. Dla pasażerów oznacza to możliwość lepszego wykorzystania czasu przeznaczonego na zimowy wypoczynek. Podróżni mogą przy tym korzystać z komfortu podróży charakterystycznego dla PLL LOT, co ma szczególne znaczenie w przypadku wyjazdów zimowych i przewozu sprzętu sportowego” – powiedział Robert Ludera, członek zarządu ds. Handlowych PLL LOT.

Przewoźnik zwraca więc uwagę nie tylko na samą trasę lotniczą, ale również na możliwość przewozu sprzętu sportowego i dalszego dojazdu z lotniska do terenów narciarskich.

Do 500 kilometrów tras w Piemoncie

Vialattea oferuje 400 km połączonych tras narciarskich. Obejmują one m.in. wysokogórski Sestriere, Sansicario oraz tereny położone przy granicy z Francją.

Kolejne 100 km tras znajduje się w Bardonecchii. Łącznie oba obszary oferują więc do 500 km tras, a najwyżej położone odcinki sięgają 2800 m.

Tak skonstruowana oferta pokazuje turystyczny charakter sezonowego połączenia. LOT uruchamia trasę tylko na zimowy okres od połowy stycznia do końca marca, a nie jako całoroczne połączenie biznesowe pomiędzy Warszawą i Turynem.

Turyn również jako kierunek miejski

Nowa trasa ma obsługiwać także pasażerów, dla których sam Turyn jest celem podróży.

Stolica Piemontu oferuje m.in. barokową architekturę, historyczne place i kawiarnie oraz Muzeum Egipskie. Miasto może być więc zarówno końcowym celem podróży, jak i punktem rozpoczęcia dalszego wyjazdu w Alpy.

W materiałach przewoźnika połączenie przedstawiane jest jako możliwość połączenia pobytu narciarskiego z krótkim wyjazdem miejskim.

Bilety na sobotnie rejsy już w sprzedaży

Sprzedaż biletów na połączenie Warszawa–Turyn została już uruchomiona.

Bilety są dostępne w standardowych kanałach sprzedaży PLL LOT, w tym przez stronę internetową i aplikację mobilną przewoźnika, LOT Contact Center oraz biura LOT Travel.

Cen biletów ani szczegółowych zasad przewozu sprzętu narciarskiego w przekazanym materiale nie podano.