Lotnisko Chopina: rekordowe 2,68 mln pasażerów w lipcu 2026

13 sierpnia 2026 r. Polskie Porty Lotnicze S.A. poinformowały, że Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło w lipcu rekordowych 2 682 750 pasażerów, o 10,2 proc. więcej niż rok wcześniej.

Przewoźnicy wykonali 18 469 operacji pasażerskich, a wszystkich startów i lądowań było 19 377. Od początku stycznia do końca lipca z warszawskiego portu skorzystało już 14 540 768 podróżnych. O wyniku niemal 12 mln pasażerów w pierwszym półroczu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ilu pasażerów obsłużyło Lotnisko Chopina w lipcu 2026 r.?
2. Który dzień był najbardziej intensywny w całym miesiącu?
3. Ilu podróżnych skorzystało z warszawskiego portu od początku 2026 r.?

2 682 750 pasażerów w lipcu. Nowy miesięczny rekord

Lipiec 2026 r. był najlepszym miesiącem w historii Lotniska Chopina w Warszawie pod względem liczby obsłużonych pasażerów.

Z portu skorzystało dokładnie 2 682 750 osób. Wynik był o 10,2 proc. wyższy niż w lipcu 2025 r.

Poprzedni miesięczny rekord należał do sierpnia 2025 r. Wówczas warszawskie lotnisko obsłużyło o 167 140 podróżnych mniej. Oznacza to, że tegoroczny lipiec poprawił tamten rezultat o około 6,6 proc.

Najbardziej intensywnym dniem miesiąca była niedziela 19 lipca. Tego dnia przez terminal przewinęło się 94 123 pasażerów.

„Za nami kolejny miesiąc, który potwierdza naszą niezwykle silną pozycję na rynku. Lipcowe wyniki są imponujące, ale równie mocno cieszy nas szersza perspektywa – od początku roku obsłużyliśmy już 14 540 768 pasażerów” – powiedział Łukasz Chaberski, prezes zarządu Polskich Portów Lotniczych S.A.

18 469 operacji pasażerskich

W lipcu przewoźnicy wykonali na Lotnisku Chopina 18 469 pasażerskich operacji lotniczych.

Łączna liczba wszystkich startów i lądowań, obejmująca również pozostałe segmenty ruchu, wyniosła 19 377.

Wysoka dynamika liczby pasażerów potwierdza dalszy wzrost wykorzystania największego portu lotniczego w Polsce w szczycie sezonu wakacyjnego.

Dla porównania w czerwcu Lotnisko Chopina obsłużyło 2 476 356 podróżnych. Oznacza to, że w ciągu miesiąca ruch zwiększył się o ponad 206 tys. pasażerów.

Od początku stycznia do końca czerwca port miał na koncie 11 858 018 osób. Po dodaniu rekordowego lipca wynik za siedem miesięcy wzrósł do 14 540 768 pasażerów.

Linie tradycyjne odpowiadają za 59 proc. ruchu

Największą część lipcowego ruchu nadal generowali przewoźnicy tradycyjni. Z ich oferty skorzystało 59 proc. wszystkich pasażerów.

Jednocześnie zwiększa się znaczenie segmentu niskokosztowego. W porównaniu z 2025 r. udział linii low-cost wzrósł o 3 pkt proc.

Udział przewoźników czarterowych zmniejszył się natomiast o 2 pkt proc.

Wśród regularnych kierunków największą popularnością cieszyły się Londyn, Paryż, Amsterdam, Bruksela i Frankfurt.

W ruchu czarterowym na pierwszym miejscu znalazła się Antalya. Kolejne pozycje zajęły egipskie Marsa Alam i Hurghada.

Ponad 1,8 mln pasażerów w ruchu Schengen

W lipcu 1 807 014 pasażerów korzystało z połączeń związanych ze strefą Schengen.

W ruchu poza strefę Schengen odnotowano 875 150 podróżnych.

Polskie Porty Lotnicze S.A. wskazały również na poprawę wyniku w ruchu krajowym mimo spadku liczby operacji na trasach krajowych o około 3,8 proc.

W przekazanych materiałach pojawia się wartość 961 tys. pasażerów krajowych. Według dostępnych informacji liczba ta wymaga dodatkowej weryfikacji, dlatego nie należy traktować jej jako potwierdzonej wartości lipcowego ruchu krajowego.

Istotnym elementem działalności warszawskiego portu pozostają również pasażerowie transferowi. Ich udział wynosi około 24 proc., a liczba takich podróżnych wzrosła o około 140 tys. względem 2025 r.

Dla Polskich Linii Lotniczych LOT S.A. ruch przesiadkowy jest szczególnie ważny ze względu na funkcję Warszawy jako głównego hubu przewoźnika.

13,15 tys. ton cargo i wzrost o 5,7 proc.

Lipiec przyniósł również wzrost przewozów towarowych.

Lotnisko Chopina obsłużyło ponad 13,15 tys. ton cargo, czyli o 5,7 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2025 r.

Największymi przewoźnikami w tym segmencie pozostają Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., DHL Express i UPS Airlines.

Największe wolumeny ładunków zanotowano na trasach łączących Warszawę z Lipskiem, Kolonią i Dubajem.

Od początku stycznia do końca lipca tonaż obsłużonych ładunków zwiększył się o 7 918,61 t w porównaniu z analogicznym okresem 2025 r.

25,2–25,5 mln pasażerów prognozowanych w 2026 roku

W całym 2025 r. Lotnisko Chopina obsłużyło 24 097 059 pasażerów. Był to najwyższy roczny wynik w historii portu.

Polskie Porty Lotnicze S.A. zakładają, że w 2026 r. ruch może zwiększyć się do około 25,2–25,5 mln podróżnych.

Po siedmiu miesiącach port ma już na koncie 14,54 mln pasażerów. Oznacza to, że realizacja całorocznej prognozy wymaga obsłużenia w ostatnich pięciu miesiącach roku około 10,7–11 mln osób.

Rosnący ruch jest jednym z powodów przyspieszenia modernizacji infrastruktury warszawskiego lotniska.

Modernizacja ma zwiększyć przepustowość powyżej 30 mln pasażerów

22 lipca 2026 r. wydana została decyzja środowiskowa dotycząca rozbudowy i przebudowy infrastruktury Lotniska Chopina w Warszawie.

Program obejmuje między innymi rozbudowę terminala pasażerskiego i pirsu południowego oraz zwiększenie liczby stanowisk postojowych dla samolotów.

Szacowana wartość modernizacji wynosi około 940 mln PLN. Po zakończeniu inwestycji port ma być przygotowany do obsługi ponad 30 mln pasażerów rocznie.

Zakończenie głównego programu modernizacyjnego planowane jest na 2029 r.

Rozbudowa ma być prowadzona przy normalnym funkcjonowaniu portu. Oznacza to konieczność równoległego prowadzenia robót i obsługi ruchu, który już obecnie ustanawia kolejne miesięczne rekordy.

Zakupowe tło

22 lipca 2026 r. Lotnisko Chopina w Warszawie otrzymało decyzję środowiskową dla programu rozbudowy infrastruktury. Projekt o szacowanej wartości około 940 mln PLN ma zwiększyć możliwości portu do obsługi ponad 30 mln pasażerów rocznie i obejmuje m.in. terminal oraz pirs południowy.

W maju 2026 r. rozpoczęto modernizację stref kontroli bezpieczeństwa i wdrażanie 15 nowych skanerów bagażu podręcznego w technologii C3. Urządzenia mają zwiększyć przepustowość kontroli i ograniczyć konieczność wyjmowania części elektroniki z bagażu.

W maju 2026 r. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej podpisała z Indra umowę na budowę Zintegrowanego Systemu Wieżowego TWR Warszawa. System ma być podstawowym narzędziem pracy kontrolerów obsługujących ruch na Lotnisku Chopina i wspierać dalsze zwiększanie przepustowości operacyjnej portu.