Riyadh Air zamawia sześć kolejnych Airbusów A350-1000

20 lipca 2026 r. linie Riyadh Air potwierdziły zamówienie sześciu dodatkowych samolotów Airbus A350-1000.

Nowa transza wzmacnia flotę przygotowywaną do rozwoju międzykontynentalnej siatki przewoźnika. Riyadh Air zamierza obsługiwać ponad 100 kierunków na świecie do 2030 r. O pierwotnym zamówieniu saudyjskiej linii pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ile dodatkowych samolotów A350-1000 zamówił Riyadh Air?
2. Ile maszyn tego typu obejmuje obecnie wiążące zamówienie przewoźnika?
3. Jaki maksymalny zasięg oferuje Airbus A350?

Sześć kolejnych maszyn i 31 w zamówieniu

Potwierdzenie dodatkowej partii zwiększa wiążące zamówienie Riyadh Air na Airbusy A350-1000 z 25 do 31 egzemplarzy. Transakcja jest częścią porozumienia obejmującego możliwość pozyskania do 50 samolotów tego typu, ogłoszonego w 2025 r. Saudyjski przewoźnik będzie pierwszą linią lotniczą w kraju eksploatującą największą pasażerską wersję rodziny Airbus A350. Samoloty mają być wykorzystywane przede wszystkim do rozwoju połączeń międzynarodowych i dalekodystansowych z Rijadu.

Airbus A350 jest szerokokadłubowym samolotem przeznaczonym do obsługi połączeń międzykontynentalnych. Maksymalny deklarowany zasięg rodziny wynosi do 9.700 mil morskich, czyli około 18.000 km bez międzylądowania.

Maszyny wykorzystują silniki najnowszej generacji Rolls-Royce oraz lekkie materiały konstrukcyjne. Według producenta rozwiązania aerodynamiczne i zastosowane technologie zapewniają około 25-procentową redukcję zużycia paliwa, kosztów operacyjnych i emisji CO₂ w porównaniu z konkurencyjnymi samolotami poprzedniej generacji.

Kabina Airspace ma zapewniać większą przestrzeń, nowoczesne wyposażenie pokładowe oraz rozwiązania poprawiające komfort pasażerów i załogi podczas długich rejsów. Szczegółowy produkt kabinowy Riyadh Air dla tego modelu zostanie przedstawiony w późniejszym terminie.

Riyadh Air: fundament przyszłej siatki

„Potwierdzenie tych dodatkowych samolotów odzwierciedla dalsze zaufanie Riyadh Air do swojej ścieżki rozwoju i przyszłości sektora lotniczego Arabii Saudyjskiej. Zwiększenie naszego zobowiązania dotyczącego A350-1000 do 31 samolotów wzmacnia fundament przyszłej siatki i wspiera ambicję obsługi ponad 100 kierunków na świecie do 2030 r., przy jednoczesnym zapewnieniu pasażerom doświadczenia klasy premium” – powiedział Adam Boukadida, dyrektor finansowy Riyadh Air.

„Jesteśmy dumni, że możemy pogłębić współpracę z Riyadh Air, która kontynuuje budowę pionierskiego przewoźnika dla Królestwa. To dodatkowe zobowiązanie dotyczące A350-1000 odzwierciedla zaufanie linii do wyjątkowej efektywności, zasięgu i atrakcyjności samolotu dla pasażerów” – powiedział Benoît de Saint-Exupéry, wiceprezes wykonawczy ds. sprzedaży w dziale samolotów komercyjnych Airbusa. (Airbus)

Na koniec czerwca 2026 r. portfel rodziny Airbus A350 obejmował 1.595 wiążących zamówień złożonych przez 68 klientów. Dane uwzględniają różne warianty pasażerskie i transportowe tej konstrukcji.

Wersja Airbus A350-1000 jest dłuższym i bardziej pojemnym wariantem w porównaniu z Airbusem A350-900. Oferuje także większą przestrzeń przeznaczoną na kabiny klasy premium oraz napęd o wyższej mocy, dostosowany do masy i pojemności największego modelu rodziny.

Zakupowe tło

Riyadh Air został utworzony 12 marca 2023 r. jako spółka należąca w całości do saudyjskiego Public Investment Fund. Bazą operacyjną przewoźnika jest Rijad, a rozwój linii stanowi część programu rozbudowy krajowego sektora lotniczego.

Pierwszym dużym zamówieniem przewoźnika była umowa z Boeingiem z marca 2023 r., obejmująca 39 samolotów Boeing 787-9 Dreamliner oraz opcje na 33 kolejne. W lipcu 2026 r. linia zdecydowała się wykorzystać opcje na następnych 28 Dreamlinerów, wprowadzając do przyszłej floty również większą wersję Boeing 787-10.

W październiku 2024 r. Riyadh Air zamówił także 60 wąskokadłubowych samolotów Airbus A321neo, przeznaczonych do obsługi tras krótszego i średniego zasięgu. Flota docelowa będzie więc oparta na trzech rodzinach: Airbus A321neo, Airbus A350-1000 oraz Boeing 787 Dreamliner.