Ze Starachowic do Děčína: Pierwsze elektrobusy MAN Lion’s City 12E na liniach

Na początek na ulice wyjechały dwa 12-metrowe pojazdy, które skierowano na linie 201 i 209. Pasażerowie korzystają z nich na takich samych zasadach jak z pozostałych autobusów DPMD, w tym z dotychczasowych sposobów zakupu i rejestracji biletów. O ostatnim etapie elektryfikacji floty Děčína pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrobusów MAN zamówił przewoźnik z Děčína?
2. Na jakich liniach rozpoczęły jazdy pierwsze MAN-y Lion’s City 12E?
3. Dlaczego rozpoczęcie eksploatacji nowych elektrobusów zostało przesunięte?

Dwa MAN-y Lion’s City 12E na liniach 201 i 209

Dopravní podnik města Děčína, a.s. rozpoczął 10 sierpnia testową eksploatację dwóch 12-metrowych elektrobusów MAN Lion’s City 12E. Pierwszego dnia pojazdy obsługiwały linie 201 i 209, a następnie mają być kierowane również na kolejne trasy miejskie.

Na późniejszym etapie do ruchu pasażerskiego mają zostać wprowadzone także 18-metrowe elektrobusy. Łącznie DPMD zamówił 18 autobusów 12-metrowych oraz trzy pojazdy przegubowe.

Wprowadzenie nowego napędu nie oznacza zmian w systemie biletowym. Operator podkreśla, że odprawa pasażerów odbywa się w taki sam sposób jak w pozostałym taborze.

„Odbavení v obou testovaných elektrobusech je naprosto standardní a probíhá úplně stejně jako ve všech ostatních autobusech, které běžně potkáváte v ulicích města. Cestující se tak mohou pohodlně odbavit svými čipovými kartami, pípnutím nebo nákupem jízdenky tak, jak jsou zvyklí,“ – poinformował Dopravní podnik města Děčína, a.s.

Testy baterii, podjazdów i komfortu

Pierwsze jazdy mają charakter eksploatacyjnych testów w rzeczywistych warunkach miejskich. DPMD będzie przede wszystkim sprawdzać wytrzymałość baterii, zachowanie autobusów na trasach o zróżnicowanym profilu oraz komfort podróżowania.

Szczególne znaczenie ma topografia Děčína. Operator chce sprawdzić funkcjonowanie napędu podczas jazdy na podjazdach oraz rzeczywiste zużycie energii podczas pełnej pracy liniowej, także przy wykorzystywaniu klimatyzacji lub ogrzewania. Na podstawie zebranych danych mają być następnie dopasowywane obiegi taboru elektrycznego.

21 elektrobusów MAN za 250,8 mln CZK

MAN wygrał postępowanie na dostawę do 21 autobusów elektrycznych dla Děčína w styczniu 2025 roku. Wartość oferty producenta wyniosła 250,8 mln CZK, przy wartości szacunkowej zamówienia na poziomie 275 mln CZK. W postępowaniu MAN pokonał trzech innych oferentów.

Ostatecznie DPMD wykorzystał cały zakres umowy ramowej i zamówił 18 autobusów standardowych oraz trzy przegubowe. Według materiałów dotyczących kontraktu cena 12-metrowego elektrobusu wynosi około 11,3 mln CZK netto, natomiast pojazdu 18-metrowego około 15,7 mln CZK netto.

Zakupy realizowano etapami. Najpierw operator zamówił osiem autobusów standardowych i trzy przegubowe za 137,7 mln CZK, a następnie wykorzystał pozostałą część umowy ramowej, zamawiając kolejnych dziesięć pojazdów standardowych za 113,1 mln CZK.

Start przesunięty przez infrastrukturę ładowania

Elektrobusy miały rozpocząć eksploatację wcześniej, jednak harmonogram został przesunięty z powodu opóźnienia po stronie infrastruktury ładowania. DPMD nie był gotowy do obsługi nowych pojazdów w pierwotnie zakładanym terminie, dlatego ich wejście do regularnej eksploatacji przełożono.

Dopiero po przygotowaniu zaplecza możliwe stało się rozpoczęcie jazd z pasażerami. Infrastruktura ładowania jest realizowana jako osobny element programu rozwoju elektromobilności w miejskim transporcie publicznym Děčína.

Zakupowe tło

Początkiem obecnego programu elektryfikacji był przetarg zakończony wyborem MAN Truck & Bus Czech Republic w styczniu 2025 roku. Umowa ramowa obejmowała maksymalnie 21 elektrobusów – 18 standardowych i trzy przegubowe – a przewoźnik w 2025 roku zdecydował się wykorzystać jej pełny zakres.

Kolejnym elementem programu stała się infrastruktura ładowania związana z eksploatacją nowego taboru. DPMD prowadzi projekt budowy zaplecza dla autobusów elektrycznych, które warunkowało rozpoczęcie ich liniowej eksploatacji.

Równolegle w 2026 roku DPMD przeprowadził postępowanie na zakup kolejnych 17 elektrobusów klasy I kategorii MAXI. Do przetargu wpłynęło sześć ofert, jednak 28 lipca opublikowano informację o jego unieważnieniu. Projekt zakupu 17 autobusów elektrycznych był powiązany z przyznanym wsparciem w wysokości 136 mln CZK.