PKS Kamienna Góra stawia na autobusy MIDI. Kto faworytem? Analiza SWZ
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Kamiennej Górze szuka dostawcy dwóch autobusów niskoemisyjnych. Będą to autobusy klasy II kategorii MIDI.
O ogłoszeniu postępowania na te dwa autobusy piszemy w TransInfo tutaj. Kto ma największe szanse na ten kontrakt? Czas na analizę SWZ.
Rozkład jazdy:
- Jakie kryteria oceny ofert zastosował PKS Kamienna Góra?
- Jakie wymagania techniczne musi spełniać zamawiany autobus MIDI?
- Dlaczego Iveco jest faworytem przetargu PKS Kamienna Góra?
Kryteria oceny ofert
W kryteriach oceny ofert punkty będą przyznawane za:
- cenę – 60 pkt,
- zabezpieczenie antykorozyjne – szkielet nadwozia i oblachowanie zewnętrzne wykonane ze stali o podwyższonej jakości zabezpieczonej antykorozyjnie przez zanurzenie w kąpieli katoferycznej lub aluminium – 20 pkt,
- unifikację silnika – ten sam producent silnika i autobusu (w ramach tej samej grupy kapitałowej) – 10 pkt,
- sposób osiągnięcia normy Euro 6 lub normy równoważnej – system bez zaworu EGR – 10 pkt.
Autobusy międzymiastowe
Zamawiane autobusy muszą być pojazdami tej samej marki, wyprodukowane przez tego samego producenta, muszą być fabrycznie nowe i wyprodukowane nie wcześniej niż w 2026 roku. Będą to pojazdy z następującymi parametrami: długość: od 8.500 mm do 8.800 mm, szerokość: od 2.300 mm do 2.450 mm, wysokość: maksymalnie 3.000 mm (z urządzeniem klimatyzacyjnym). Wymagana pojemność pasażerska to minimum 30 osób. Wymiana pasażerów odbywać się będzie przez drzwi w układzie 0-2-1. Podłoga pojazdów ma pozostać płaska i pozbawiona poprzecznych progów na odcinku od kabiny kierowcy do środkowej części pojazdu.
Autobusy będą napędzane przez silnik o mocy minimum 175 KM. Silnik musi spełniać normę emisji spalin Euro 6 step E. Jednostka musi spełniać normę Euro VI Step E oraz być przystosowana do oleju napędowego zawierającego biokomponenty w ilości dopuszczonej przez obowiązujące normy. Silnik będzie współpracował z automatyczną skrzynią mającą co najmniej siedem przełożeń.
Miejsce pracy kierowcy to kabina zamykana. Do dyspozycji kierowcy będzie m.in. radio. Dla pasażerów przewidziano siedzenia typu międzymiastowego. Klimatyzacja obejmie kabinę kierowcy i przestrzeń pasażerską. Jej minimalna moc chłodnicza wyniesie 14 kW.
Pojazdy zostaną wyposażone w komplet tablic kierunkowych zewnętrznych. Do tego dojdzie system lokalizacji GPS oraz system zliczania pasażerów.
Podsumowanie
Kryteria oceny ofert w przetargach PKS Kamienna Góra pozostają bez zmian. Tak jest również i w tym zamówieniu. Oznacza to, że możemy spodziewać się przynajmniej jednej oferty, a zdecydowanym faworytem tego kontraktu jest marka Iveco. Otwarcie ofert odbędzie się 17 sierpnia 2026 roku.
Przetarg można śledzić na stronie: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1344745
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze