MAN jedynym oferentem na MEGA elektrobus dla Starachowic

Rozkład jazdy:

1. Kto złożył ofertę na dostawę przegubowego elektrobusu dla Starachowic?
2. Jakie wymagania techniczne musi spełniać nowy autobus elektryczny?
3. Czy oferta MAN-a mieści się w budżecie Starachowic?

Wymagania Starachowic

Przegubowy elektrobus dla Starachowic ma mieć długość od 17,8 do 18,2 m i wysokość do 3,4 m. Oferowana konstrukcja powinna być pojazdem z całkowicie niską podłogą, bez stopni pośrednich wewnątrz, o wysokości podłogi od 320-340 mm od podłoża. Przepływ pasażerów ma odbywać się przez czworo dwuskrzydłowych drzwi, w układzie 2-2-2-2.

Autobus będzie napędzany silnikiem elektrycznym lub silnikami elektrycznymi zasilanym energią elektryczną z magazynów energii umieszczonych na dachu pojazdu, chłodzonym cieczą, umieszczonym z tyłu pojazdu. Wymagana moc silnika to minimum 260 kW. Magazyn energii elektrycznej ma być utrzymany w stałej temperaturze bez względu na temperaturę otoczenia. Magazyn energii powinien mieć pojemność, która zapewni przebieg min. 300 km w cyklu miejskim dla miasta Starachowice z jednego naładowania. Ładowanie magazynu energii będzie się odbywać przez wtyczkę plug-in.

W przedziale pasażerskim znajdą się siedzenia pasażerskie profilowane z warstwą pianki, pokryte tapicerką odporną na zabrudzenia, ścieranie i zniszczenia. Tworzywo konstrukcji fotela powinno być odporne na malowanie graffiti, łatwo zmywalne. Do dyspozycji pasażerów będą porty USB. Z kolei kabina kierowcy ma być typu zamkniętego (tzw. warszawska). Pierwsze skrzydło pierwszych drzwi będzie wydzielone dla kierowcy (plus drzwi kierowcy z przestrzeni pasażerskiej). Kierowcy będą mogli w czasie pracy korzystać z wieszaka na ubranie umieszczonego na ścianie za fotelem, półki lub schowka do przewożenia co najmniej jednej typowej butelki 0,5l (w pozycji stojącej) oraz uchwytu (podstawki) umożliwiającego bezpieczne (bez zagrożenia dla urządzeń sterujących) postawienie typowej szklanki (kubka) o pojemności do 0,5 l. Zarówno przestrzeń pasażerska, jak i kabina kierowcy będą klimatyzowane.

Elektrobus będzie wyposażony w komplet tablic elektronicznych zewnętrznych, diodowych – w kolorze białym. Wewnątrz zamontowane zostaną wyświetlacze podsufitowe (2 sztuki) o przekątnej minimum 21 cali. Mają być przeznaczone do emisji informacji pasażerskiej lub emisji przekazu informacyjno-reklamowego.

Jedna oferta

Do przetargu do dnia 7 sierpnia 2026 roku wpłynęła tylko jedna oferta. Złożył ją MAN Truck&Bus Polska sp. z o.o. z ceną 4.254.570,00 PLN brutto/3.458.186,99 PLN netto.

Zamawiający planuje przeznaczyć na zakup przegubowego elektrobusu kwotę 4.530.893,35 PLN brutto.

Z finansowego punktu widzenia nie ma więc przeszkód do udzielenia zamówienia. Ostateczne rozstrzygnięcie będzie jednak uzależnione od pozytywnej oceny oferty pod względem formalnym i technicznym oraz liczby punktów uzyskanych w kryteriach oceny ofert. Zamawiający przewidział dwa kryteria: cenę (60%) oraz ocenę techniczną (40%). Przy jednej ofercie kluczowe znaczenie będzie miało potwierdzenie zgodności zaoferowanego autobusu z wymaganiami określonymi w dokumentacji przetargowej.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-97453885-a180-4451-9411-bcc91405cdcc