Tarnów uruchomił bezpłatną MINI linię 55 z autobusem Yutong E7S

Niewielki autobus elektryczny wykonuje codziennie 20 kursów, przez siedem dni w tygodniu. Pilotaż potrwa do 30 września, a o dalszym funkcjonowaniu połączenia mają współdecydować mieszkańcy i przedsiębiorcy. O przygotowaniach do uruchomienia linii pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile kursów dziennie wykonuje autobus linii nr 55?
2. Do kiedy potrwa pilotaż bezpłatnego połączenia?
3. Jakimi ulicami przebiega trasa linii nr 55?

20 bezpłatnych kursów każdego dnia

Linia nr 55 rozpoczęła kursowanie w poniedziałek 3 sierpnia. Połączenie funkcjonuje we wszystkie dni tygodnia, a każdego dnia zaplanowano 20 pełnych przejazdów po trasie prowadzącej przez ścisłe centrum Tarnowa.

Pierwszy kurs z pętli przy ulicy Pułaskiego rozpoczyna się o godz. 7:20. Przejazd całej trasy zajmuje około 20 minut, a długość pętli wynosi 5,1 km.

Wszyscy pasażerowie korzystają z linii bezpłatnie, niezależnie od długości podróży. Z tego powodu w autobusie nie zamontowano kasowników i nie ma potrzeby posiadania biletu komunikacji miejskiej.

Organizatorem połączenia jest Zarząd Dróg i Komunikacji w Tarnowie, natomiast jego obsługę powierzono Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu sp. z o.o. w Tarnowie.

Od Pułaskiego przez Wałową i z powrotem

Przystankiem początkowym i końcowym jest Pułaskiego 02 – Pętla, zlokalizowany w pobliżu stacji paliw. Autobus jedzie następnie ulicą Krakowską w kierunku ulicy Wałowej.

Dalej trasa prowadzi ulicami Wałową, Lwowską, Starodąbrowską, Kołłątaja, Bernardyńską i Szeroką. Następnie pojazd ponownie wjeżdża na ulicę Wałową, skąd kieruje się ulicami Targową, Najświętszej Marii Panny, Narutowicza i Krakowską do pętli przy ulicy Pułaskiego.

Na trasie obowiązują przystanki: Pułaskiego 02 – Pętla, Krakowska 02 – Planty, Tarnów, Skwer Petöfiego 01, Wałowa 01 – Pomnik Władysława Łokietka, Wałowa 03 – Pomnik Generała Bema, Lwowska 01 – Szeroka, Bernardyńska 02, Wałowa 04 – Goldhammera, Wałowa 02 – Ławeczka Poetów, Najświętszej Marii Panny 02, Narutowicza 04 – Łazienna, Narutowicza 02 – Bandrowskiego oraz Krakowska 03 – plac Popiełuszki.

Układ trasy pozwala na dwukrotny przejazd ulicą Wałową. Autobus obsługuje również okolice Plant, placu Kazimierza Wielkiego, ulicy Bernardyńskiej i południowej części tarnowskiej starówki.

Blisko 7-metrowy elektrobus Yutong

Do obsługi linii skierowano niewielki, blisko 7-metrowy autobus elektryczny marki Yutong. Według dostępnych informacji jest to model Yutong E7S, przeznaczony do obsługi tras o mniejszych potokach pasażerskich oraz ulic, na których wykorzystanie standardowych autobusów klasy I kategorii MAXI byłoby utrudnione.

Kompaktowe wymiary pojazdu mają ułatwiać bezpieczny przejazd przez ulicę Wałową, która na tym odcinku ma charakter deptaka i strefy zamieszkania. Piesi zachowują tam pierwszeństwo przed pojazdami.

Autobus został oklejony na czerwono. Kolorystyka nawiązuje do tarnowskich tramwajów, które w przeszłości kursowały między innymi ulicami Krakowską i Wałową.

Napęd elektryczny ogranicza hałas i eliminuje lokalną emisję spalin na trasie prowadzącej przez zwartą zabudowę centrum. Pojazd porusza się w bezpośrednim sąsiedztwie ruchu pieszego, punktów handlowych i ogródków gastronomicznych.

Linia uruchomiona na wniosek przedsiębiorców

Pomysł uruchomienia połączenia był odpowiedzią na postulaty przedsiębiorców prowadzących działalność przy ulicy Wałowej i w jej sąsiedztwie. Linia ma także ułatwić przemieszczanie się seniorom oraz osobom z ograniczoną mobilnością.

„Ten pomysł to nasza odpowiedź na postulat przedsiębiorców. Robimy to także z myślą o naszych seniorach i osobach z niepełną sprawnością, by pomóc im w przemieszczaniu się i uczynić ściśle centrum dostępnym również dla nich” – powiedział Jakub Kwaśny, prezydent Tarnowa.

Miasto chce sprawdzić zainteresowanie połączeniem zarówno w okresie wakacyjnym, jak i po rozpoczęciu roku szkolnego. Pilotaż potrwa od 3 sierpnia do 30 września 2026 roku.

Po kilku tygodniach funkcjonowania linii mają zostać przeprowadzone konsultacje. O opinię zostaną zapytani mieszkańcy, właściciele firm oraz osoby faktycznie korzystające z ulicy Wałowej i nowego połączenia.

Wyniki konsultacji oraz dane dotyczące frekwencji posłużą do podjęcia decyzji, czy autobus powinien kursować po zakończeniu dwumiesięcznego testu.

Start przesunięty o miesiąc

Uruchomienie połączenia było pierwotnie zapowiadane na początek lipca. Autobus miał wówczas kursować przez dwa miesiące, do końca sierpnia.

Start linii przesunięto z powodu usterki pojazdu przygotowywanego do obsługi trasy. Sprawny elektrobus dotarł do zajezdni MPK 29 lipca, po czym rozpoczęto przygotowania do jego wprowadzenia do ruchu i wykonano czerwone oklejenie.

Zmiana terminu pozwoliła objąć pilotażem cały sierpień i wrzesień. Dzięki temu organizator może porównać wykorzystanie linii podczas wakacji oraz po rozpoczęciu regularnych zajęć szkolnych.