Galileusz trafił do Stoczni Gryfia. Kolejny prom otrzyma barwy POLSCA Baltic Ferries

Przy tej okazji jednostka zostanie oznaczona logo POLSCA Baltic Ferries. Będzie to czwarty prom prezentujący nowe barwy wspólnej marki. Pisaliśmy o tym w InfoShip.pl.

Rozkład jazdy:

1. Które promy jako kolejne otrzymają barwy POLSCA Baltic Ferries i kiedy planowany jest rebranding Polonii?
2. Jakie prace techniczne przechodzi obecnie prom Galileusz w Stoczni Gryfia i dlaczego właśnie podczas postojów stoczniowych wykonywana jest zmiana oznakowania jednostek?
3. Ile promów będzie liczyła flota POLSCA Baltic Ferries po wejściu do eksploatacji Bursztyna Unity i jakie połączenia będą obsługiwały te jednostki?

Galileusz przechodzi planowe prace w Gryfii

Równolegle zakończyły się prace malarskie na promie Bursztyn, który został już wydokowany w Gdańskiej Stoczni „Remontowa”. Wkrótce pięć jednostek będzie więc prezentować nowe oznakowanie POLSCA Baltic Ferries. Następna w kolejce jest Polonia, której pobyt w stoczni zaplanowano na luty.

Galileusz przebywa obecnie w Stoczni Gryfia. Pobyt jednostki nie jest związany wyłącznie ze zmianą identyfikacji wizualnej. Prom przechodzi planowe prace stoczniowe związane z jego dalszą eksploatacją.

Podczas takich postojów wykonywane są m.in. obowiązkowe przeglądy techniczne, kontrole kadłuba, urządzeń napędowych oraz systemów bezpieczeństwa. Prowadzone są także prace remontowe i konserwacyjne oraz naprawy wynikające ze stanu technicznego poszczególnych elementów jednostki.

Planowe postoje stoczniowe są stałym elementem eksploatacji promów. Ich celem jest utrzymanie odpowiedniego poziomu sprawności technicznej, bezpieczeństwa i niezawodności statków.

Przy okazji obecnego pobytu Galileusza przeprowadzony zostanie również rebranding. Prom należący do EuroAfrica i pływający w barwach Unity Line otrzyma oznakowanie POLSCA Baltic Ferries.

Rebranding bez dodatkowego wyłączania promów z eksploatacji

Strategia przyjęta przez POLSCA zakłada, że kolejne promy będą zmieniały wygląd podczas wcześniej zaplanowanych pobytów stoczniowych. Dzięki temu armatorzy nie muszą kierować jednostek do stoczni specjalnie w celu wykonania nowego malowania.

– Konsekwentnie realizujemy proces ujednolicania wizerunku naszej floty pod marką POLSCA Baltic Ferries. Wszystkie prace związane z malowaniem promów prowadzimy przy okazji planowych pobytów jednostek w stoczniach, obowiązkowych przeglądów i innych prac technicznych. Dzięki temu nie generujemy dodatkowych kosztów ani nie wyłączamy promów z eksploatacji wyłącznie na potrzeby zmiany barw – tłumaczy Paweł Pluto-Prądzyński, prezes zarządu POLSCA S.A.

Takie rozwiązanie pozwala stopniowo wprowadzać wspólną identyfikację wizualną bez tworzenia dodatkowych przestojów w rozkładzie eksploatacji floty.

Bursztyn już po pracach malarskich

Równolegle do prac przy Galileuszu zakończyło się malowanie promu Bursztyn. Jednostka została już wydokowana w Gdańskiej Stoczni „Remontowa”.

Oznacza to, że proces rebrandingu floty systematycznie postępuje. Wkrótce pięć jednostek będzie prezentowało nowe barwy POLSCA Baltic Ferries.

Zmiana wyglądu poszczególnych statków jest realizowana etapami, w zależności od harmonogramów ich obowiązkowych przeglądów i planowanych postojów technicznych.

Następna będzie Polonia

Kolejnym promem przewidzianym do zmiany malowania jest Polonia. Jej pobyt w stoczni został zaplanowany na luty. Również w tym przypadku nowe barwy mają zostać wykonane przy okazji prac technicznych.

Docelowo wspólna identyfikacja ma być jednym z najbardziej widocznych elementów integracji polskich armatorów promowych działających pod szyldem POLSCA Baltic Ferries.

Nowa marka skupia przewoźników obsługujących połączenia pomiędzy polskimi portami a południową Szwecją. Ujednolicenie wyglądu jednostek ma sprawić, że z punktu widzenia pasażerów i klientów transportowych flota będzie coraz wyraźniej kojarzona z jednym brandem.

11 promów pod wspólną marką

Obecnie pod marką POLSCA Baltic Ferries funkcjonuje 11 jednostek. Wśród nich znajduje się najnowszy prom Jantar Unity.

Flota wkrótce ponownie się powiększy. Jeszcze jesienią 2026 roku do eksploatacji ma wejść Bursztyn Unity – bliźniacza jednostka Jantara Unity.

Po rozpoczęciu regularnej eksploatacji przez Bursztyn Unity wspólna flota będzie liczyła 12 promów obsługujących połączenia pomiędzy Polską a Szwecją.

Wspólna marka coraz bardziej widoczna na Bałtyku

Zmiana barw Galileusza i zakończenie prac przy Bursztynie pokazują, że integracja wizualna floty POLSCA Baltic Ferries nabiera tempa. Jednocześnie operator zdecydował się rozłożyć cały proces w czasie i połączyć go z naturalnym cyklem utrzymaniowym statków.

Pozwala to ograniczyć koszty i uniknąć dodatkowego wyłączania jednostek z eksploatacji tylko po to, aby przeprowadzić rebranding.

Kolejnym ważnym krokiem będzie lutowy pobyt Polonii w stoczni. Równolegle rozwijana jest sama flota – po zapowiadanym na jesień wejściu Bursztyna Unity liczba promów działających pod wspólną marką POLSCA Baltic Ferries wzrośnie do 12.