Finnlines z mocnym sezonem letnim. Rejsy wycieczkowe zyskały 23 proc. pasażerów

Finnlines podsumował sezon letni 2026 roku. Choć łączna liczba pasażerów przewiezionych od czerwca do sierpnia utrzymała się na poziomie zbliżonym do ubiegłorocznego, wyraźnie wzrosło zainteresowanie krótkimi rejsami rekreacyjnymi.

Na trasie Naantali–Långnäs liczba pasażerów jednodniowych rejsów wycieczkowych zwiększyła się o 23 proc. Ruch wzrósł także w wybranych grupach pasażerów na innych połączeniach Finnlines, w tym na trasie Malmö–Świnoujście.

Rozkład jazdy:

1. Z czego wynika 23-procentowy wzrost zainteresowania jednodniowymi rejsami wycieczkowymi Finnlines na trasie Naantali–Långnäs?
2. Jak Finnlines ocenia rozwój połączenia Malmö–Świnoujście i niemal trzykrotny wzrost liczby polskich grup korzystających z tej trasy?
3. Czy Finnlines planuje rozwijać ofertę rejsów wycieczkowych i pasażerskich na Bałtyku, w tym połączenia związane z polskim rynkiem?

Rejsy wycieczkowe z wynikiem lepszym o 23 proc.

Fiński armator przedstawił 17 września wyniki dotyczące ruchu pasażerskiego w sezonie letnim. Dane pokazują przede wszystkim rosnące zainteresowanie podróżami, w których sam rejs promem jest częścią wypoczynku, a nie jedynie sposobem dotarcia do miejsca docelowego.

Szczególnie widoczne było to na jednodniowych rejsach na trasie między Finlandią a Wyspami Alandzkimi.

Liczba pasażerów korzystających z jednodniowych rejsów na trasie Naantali–Långnäs zwiększyła się latem o 23 proc. w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.

Jednocześnie całkowita liczba pasażerów Finnlines w okresie od czerwca do sierpnia 2026 roku pozostała na poziomie zbliżonym do poprzedniego lata. Armator odnotował jednak wzrost w kilku konkretnych grupach podróżnych. Szczególnie mocno rosła liczba pasażerów w wieku 18–24 lat oraz osób mających ponad 55 lat.

– Lato jest dla nas intensywnym sezonem podróżniczym, a szczególnie interesującym trendem jest wzrost liczby par oraz większych grup liczących dziesięć lub więcej osób. Dostrzegamy oznaki, że spokojne podróżowanie bez pośpiechu przemawia do coraz większej liczby pasażerów z różnych grup wiekowych – powiedział Marco Palmu, Head of Passenger Services w Finnlines.

Liczba przewożonych pojazdów pozostała natomiast na poziomie poprzedniego sezonu letniego.

Więcej pasażerów również wieczorem i w nocy

Wzrost nie ograniczył się do krótkich rejsów wycieczkowych. Więcej pasażerów korzystało również z wieczornych i nocnych rejsów na trasie Naantali–Långnäs–Kapellskär, łączącej Finlandię przez Wyspy Alandzkie ze Szwecją.

Finnlines obsługuje regularne połączenia pasażersko-towarowe z Finlandii do Niemiec, Szwecji i na Wyspy Alandzkie, a także ze Szwecji do Niemiec i Polski.

Armator chce przyciągać nie tylko pasażerów traktujących prom jako środek transportu. Elementem oferty są również restauracje, strefy spa i inne usługi pozwalające potraktować czas spędzony na statku jako część wypoczynku.

Polacy coraz częściej podróżują między Malmö a Świnoujściem

Interesujące dane dotyczą również połączenia Malmö–Świnoujście.

Łączna liczba pasażerów na tej trasie była latem niemal taka sama jak rok wcześniej. Znacząco zmieniła się jednak struktura ruchu. Według Finnlines liczba polskich grup niemal się potroiła, natomiast liczba pasażerów z Niemiec wzrosła o 6 proc.

To istotna informacja z perspektywy polskiego rynku, na którym Finnlines rozwija obecność na trasie łączącej Świnoujście z południową Szwecją.

Coraz więcej rowerów na promach

Inny trend widoczny jest na połączeniu Malmö–Travemünde. Finnlines wskazuje, że od czasu pandemii systematycznie rośnie tam znaczenie turystyki rowerowej.

W sezonie letnim 2026 liczba przewiezionych rowerów była o 7 proc. większa niż rok wcześniej. Jednocześnie liczba niemieckich grup podróżujących na tej trasie zwiększyła się aż o 17 proc.

Na połączeniu Helsinki–Travemünde liczba fińskich grup zwiększyła się natomiast o 13 proc., a niemieckich o 6 proc. Wzrosła również całkowita liczba rezerwacji.

Finnsirius przewiózł już ponad 638 tys. pasażerów i kierowców

Finnlines podsumował jednocześnie pierwsze trzy lata eksploatacji promu Finnsirius. Jednostka rozpoczęła regularne kursowanie 15 września 2023 roku na trasie Kapellskär–Långnäs–Naantali.

W tym czasie przewiozła ponad 638 tys. pasażerów i zawodowych kierowców. Na pokładzie znalazło się również około 146 tys. samochodów osobowych, autokarów, motocykli i rowerów oraz 18 tys. zwierząt domowych. Z usług statku skorzystali podróżni reprezentujący 159 narodowości.

Wśród pasażerów prywatnych osoby mające ponad 45 lat stanowiły 55 proc., a nieco mniej niż jedna piąta podróżnych to dzieci.

Finnsirius jest jednym z dwóch promów klasy Superstar. Jego siostrzana jednostka Finncanopus dołączyła do obsługi połączenia w lutym 2024 roku. Według Finnlines do 2025 roku oba statki poprawiły efektywność paliwową o 11 proc. względem wyniku Finnsiriusa na tej samej trasie w 2023 roku.

Nowa aplikacja Finnlines ma dziesiątki tysięcy pobrań

Armator rozwija jednocześnie cyfrową obsługę swoich klientów. W lipcu 2026 roku Finnlines uruchomił nową aplikację mobilną, która do połowy września została pobrana dziesiątki tysięcy razy.

Wzrost zanotował także program lojalnościowy Star Club. Liczba podróży realizowanych przez jego członków zwiększyła się o 4 proc. w stosunku do poprzedniego roku.

Wyniki sezonu letniego pokazują więc dwa równoległe trendy. Z jednej strony całkowity ruch pasażerski Finnlines pozostaje stabilny, z drugiej coraz większego znaczenia nabierają konkretne segmenty – krótkie rejsy wycieczkowe, podróże grupowe i turystyka rowerowa. Z polskiej perspektywy szczególnie interesujący jest niemal trzykrotny wzrost liczby polskich grup korzystających z połączenia Malmö–Świnoujście.