Co nowego w rozkładzie jazdy PKP Intercity od września? Mamy szczegóły zmian

30 sierpnia 2026 roku wejdzie w życie jesienna korekta rozkładu jazdy PKP Intercity. Przewoźnik zapowiada kilka istotnych zmian w swojej ofercie. Pasażerowie zyskają nowe połączenia ekonomiczne z Poznania do Olsztyna i Gorzowa Wielkopolskiego, a IC Gryf ze Szczecina zostanie wydłużony przez Ełk do Białegostoku.

Na mapie postojów pociągów dalekobieżnych po raz pierwszy pojawi się Spychowo. Istotną zmianą będzie również skrócenie czasu podróży między Warszawą a Krakowem – najszybsze Pendolino ma pokonywać tę trasę w 2 godziny i 15 minut.

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe połączenia uruchomi PKP Intercity w ramach jesiennej korekty rozkładu jazdy?
2. Do jakich miejscowości zostanie wydłużona trasa pociągu IC Gryf i gdzie po raz pierwszy zatrzymają się pociągi PKP Intercity?
3. O ile skróci się czas przejazdu Pendolino między Warszawą a Krakowem od września 2026 roku?

IC Gopło połączy Poznań z Olsztynem

Korekta przyniesie jednocześnie utrudnienia związane z kolejnymi pracami infrastrukturalnymi. Zastępcza komunikacja autobusowa pojawi się m.in. na odcinkach Kołobrzeg – Białogard oraz Jelenia Góra – Szklarska Poręba.

Jedną z najważniejszych nowości będzie uruchomienie pociągu IC Gopło. Skład rozpocznie kursowanie 4 września i połączy Poznań z Olsztynem.

Będzie to już siódma para połączeń PKP Intercity na tej trasie. Przejazd między stolicą Wielkopolski a Olsztynem ma zajmować 3 godziny i 18 minut.

Po drodze IC Gopło będzie zatrzymywał się m.in. w Gnieźnie, Inowrocławiu, Toruniu, Iławie i Ostródzie. Nowe połączenie zwiększy więc również ofertę dalekobieżną dla mieszkańców miast położonych pomiędzy Poznaniem a Olsztynem.

Pociąg zostanie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów z miejscami siedzącymi w pierwszej i drugiej klasie. W składzie znajdzie się również wielofunkcyjny wagon COMBO.

Jest on dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a jednocześnie oferuje przedział przeznaczony dla rodzin podróżujących z dziećmi oraz miejsca do przewozu rowerów. Pasażerowie będą mogli również korzystać z automatów z przekąskami i napojami.

Nowe IC z Poznania do Gorzowa Wielkopolskiego

Drugą nowością, która pojawi się 4 września, będzie pociąg kategorii IC kursujący pomiędzy Poznaniem a Gorzowem Wielkopolskim.

Połączenie będzie realizowane w obu kierunkach, a na trasie przewidziano postoje m.in. w Krzyżu, Nowym Drezdenku i Zwierzynie. Przejazd całej trasy ma zajmować około 90 minut.

Do obsługi połączenia PKP Intercity skieruje pojazd SD85. Pasażerowie będą mieli do dyspozycji pierwszą i drugą klasę, rozkładane stoliki oraz przestrzenie przeznaczone dla większych grup i rowerzystów.

Pojazd jest klimatyzowany, a przy miejscach pasażerskich dostępne są gniazdka umożliwiające ładowanie telefonów, komputerów i innych urządzeń elektronicznych.

Uruchomienie połączenia oznacza kolejne zwiększenie obecności PKP Intercity w Gorzowie Wielkopolskim i rozszerzenie oferty ekonomicznego segmentu przewoźnika.

IC Gryf pojedzie ze Szczecina przez Ełk do Białegostoku

Duża zmiana czeka pasażerów korzystających z IC Gryf. Obecnie pociąg łączy Szczecin z Olsztynem, ale od 1 września jego trasa zostanie znacząco wydłużona.

Pociąg pojedzie z Olsztyna dalej do Ełku, a następnie – tymczasowo, do połowy grudnia – do Białegostoku.

IC Gryf kursuje ze Szczecina m.in. przez Koszalin, Słupsk, Trójmiasto, Malbork i Elbląg. Po zmianie rozkładu do listy obsługiwanych miejscowości dołączą m.in. Szczytno, Ruciane-Nida, Pisz, Biała Piska, Ełk, Grajewo, Osowiec i Mońki.

Szczególnie istotną zmianą będzie postój w Spychowie. Miejscowość ta po raz pierwszy znajdzie się w siatce przystanków obsługiwanych przez pociągi dalekobieżne PKP Intercity.

Wydłużenie IC Gryf stworzy tym samym długie bezpośrednie połączenie kolejowe łączące północno-zachodnią Polskę, Pomorze, Warmię, Mazury i Podlasie.

Bilety z Ełku i Pisza od 19 zł

PKP Intercity zapowiada także atrakcyjne ceny na wydłużonej trasie IC Gryf. Najtańsze bilety na przejazd z Ełku i Pisza do Trójmiasta mają kosztować od 19 zł.

Podróż z Pisza do Szczecina będzie dostępna w najniższej cenie od 24 zł, natomiast z Ełku do Szczecina – od 29 zł.

IC Gryf będzie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów, co pozwoli zaoferować połączenie w standardzie kategorii InterCity.

Warszawa – Kraków w 2 godziny i 15 minut

Jedną z najbardziej odczuwalnych dla pasażerów zmian jesiennej korekty będzie skrócenie czasu podróży pomiędzy Warszawą a Krakowem.

W sierpniu zarządca infrastruktury kończy prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 8. Dzięki temu pociągi, które z powodu robót były kierowane trasami objazdowymi, będą mogły od września powrócić na podstawowy szlak.

Efektem ma być skrócenie czasu przejazdu o około pół godziny.

Obecnie najszybszy przejazd Pendolino z Warszawy do Krakowa zajmuje 2 godziny i 46 minut. Po wejściu w życie zmian podróż ma trwać 2 godziny i 15 minut, czyli o 31 minut krócej.

To jedna z najważniejszych zmian dla pasażerów podróżujących pomiędzy dwiema największymi aglomeracjami w kraju.

Remonty wracają po wakacyjnej przerwie

Jesienna korekta oznacza jednak nie tylko nowe połączenia i krótsze czasy przejazdu. Po zakończeniu wakacji zarządca infrastruktury wznowi część prac modernizacyjnych, co wymusi zmiany w kursowaniu niektórych pociągów.

Jednym z takich miejsc będzie linia kolejowa nr 404.

Od 14 września do 24 października trzy pociągi PKP Intercity kursujące z Kołobrzegu zostaną skierowane trasami okrężnymi przez Koszalin.

Zmiana obejmie IC Zamoyski relacji Kołobrzeg – Lublin, IC Malczewski z Kołobrzegu do Krakowa oraz IC Kossak łączący Kołobrzeg z Przemyślem. Objazd oznacza wydłużenie czasu podróży tymi pociągami.

Autobusy zastąpią część pociągów z Kołobrzegu

Większe zmiany obejmą IC Bosman oraz IC Staszic.

Pierwszy z nich kursuje pomiędzy Kołobrzegiem a Wrocławiem, drugi natomiast łączy Kołobrzeg z Warszawą. Na odcinku Kołobrzeg – Białogard pasażerowie obu połączeń będą korzystali z zastępczej komunikacji autobusowej.

Utrudnienia będą obowiązywały w związku z kolejnym etapem robót prowadzonych przez zarządcę infrastruktury.

Pasażerowie wybierający się w tym okresie do lub z Kołobrzegu powinni więc dokładnie sprawdzać rozkład oraz sposób organizacji przejazdu na poszczególnych odcinkach.

ZKA również do Szklarskiej Poręby

Prace modernizacyjne będą prowadzone także na linii kolejowej nr 311.

W tym przypadku utrudnienia rozpoczną się już 31 sierpnia i potrwają do 24 października. Na odcinku Jelenia Góra – Szklarska Poręba pociągi zostaną zastąpione autobusami komunikacji zastępczej.

Oznacza to utrudnienia na popularnej trasie prowadzącej w Karkonosze, z której korzystają zarówno mieszkańcy regionu, jak i turyści.

Jesienna korekta z istotnymi zmianami

Nowy rozkład zacznie obowiązywać 30 sierpnia, choć część zmian zostanie wprowadzona kilka dni później. Od 1 września wydłużoną trasą pojedzie IC Gryf, natomiast 4 września wystartują nowe połączenia z Poznania do Olsztyna i Gorzowa Wielkopolskiego.

Największą nowością w północnej Polsce będzie wydłużenie IC Gryf aż do Białegostoku i wprowadzenie pierwszego w historii postoju pociągu PKP Intercity w Spychowie. Z kolei dla pasażerów podróżujących między Warszawą i Krakowem najważniejszą wiadomością będzie powrót na podstawową trasę i skrócenie najszybszej podróży Pendolino do 2 godzin i 15 minut.

Jesienna korekta będzie jednocześnie okresem kolejnych prac infrastrukturalnych. Dlatego szczególnie pasażerowie podróżujący w kierunku Kołobrzegu i Szklarskiej Poręby powinni przed wyjazdem sprawdzać aktualny rozkład oraz informacje o zastępczej komunikacji autobusowej.