Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

NEWAG otwiera się na niezależne warsztaty. Public Transport Service z licencją na utrzymanie ezt-ów!

inforail
27.07.2026 13:30
0 Komentarzy

Grupa NEWAG wykonała kolejny krok w realizacji swojej strategii dotyczącej rozwoju rynku utrzymania taboru kolejowego. Newag IP Management sp. z o.o. oraz Public Transport Service sp. z o.o. (PTS) podpisały wieloletnią umowę licencyjną, która umożliwi niezależnemu podmiotowi prowadzenie prac utrzymaniowych przy wybranych typach elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych przez NEWAG.

W ramach porozumienia PTS uzyska dostęp do dokumentacji technicznej, oprogramowania diagnostycznego oraz prawo do posługiwania się znakiem towarowym producenta.

Rozkład jazdy:

  1. Jaki zakres uprawnień uzyskała spółka Public Transport Service na mocy umowy licencyjnej zawartej z Newag IP Management?
  2. Jakie wymagania dotyczące jakości, certyfikacji i bezpieczeństwa musi spełniać Public Transport Service, aby świadczyć licencjonowane usługi utrzymania pojazdów NEWAG?
  3. W jaki sposób podpisana umowa wpisuje się w strategię Grupy NEWAG dotyczącą rozwoju współpracy z niezależnymi warsztatami utrzymaniowymi i koncentracji na produkcji nowego taboru?
Impulsy 2 Kolei Śląskich
Impuls2 Kolei Śląskich

Wieloletnia umowa obejmuje dokumentację i znak towarowy NEWAG

Umowa została zawarta pomiędzy Newag IP Management sp. z o.o., spółką odpowiedzialną za zarządzanie własnością intelektualną Grupy NEWAG, a Public Transport Service sp. z o.o. z siedzibą w Paterku, która od lat działa na rynku modernizacji, napraw oraz utrzymania pojazdów kolejowych.

Podpisane porozumienie otwiera PTS możliwość świadczenia w pełni licencjonowanych usług utrzymania wybranych typów elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych przez NEWAG. Jednocześnie wpisuje się ono w strategię Grupy NEWAG zakładającą rozwój współpracy z niezależnymi warsztatami utrzymaniowymi. Dzięki temu producent może skoncentrować się przede wszystkim na projektowaniu i produkcji nowego taboru, pozostawiając część usług serwisowych wyspecjalizowanym partnerom.

Szeroki zakres licencji

Na mocy podpisanej umowy Public Transport Service otrzymuje niewyłączną licencję obejmującą dostęp do kluczowych elementów niezbędnych do prowadzenia działalności utrzymaniowej.

Zakres licencji obejmuje między innymi:

  • dokumentację eksploatacyjną,
  • oprogramowanie diagnostyczne,
  • dokumenty dopuszczeniowe,
  • prawo do posługiwania się oznaczeniem „Licencjonowany warsztat utrzymaniowy pojazdów NEWAG” podczas prowadzenia działalności.

Dzięki temu PTS będzie mogło wykonywać prace utrzymaniowe zgodnie z wymaganiami producenta, korzystając z pełnej dokumentacji technicznej oraz oficjalnego wsparcia.

Utrzymanie od poziomu P1 do P5

Licencja obejmuje wykonywanie utrzymania na poziomach od P1 do P5 dla wybranych typów elektrycznych zespołów trakcyjnych produkcji NEWAG.

Jednocześnie strony pozostawiły sobie możliwość dalszego rozwijania współpracy. Umowa przewiduje mechanizm rozszerzenia jej zakresu o kolejne typy pojazdów, dodatkową dokumentację techniczną oraz nowe usługi, które będą mogły zostać objęte odrębnymi negocjacjami i ofertami.

Producent zapewni wsparcie techniczne

Współpraca nie ogranicza się wyłącznie do przekazania dokumentacji.

Newag IP Management będzie świadczyć na rzecz Public Transport Service wsparcie techniczne, co ma zapewnić właściwe wykorzystanie dokumentacji oraz utrzymanie wysokiej jakości wykonywanych prac. Oznacza to, że licencjonowany warsztat będzie mógł korzystać z wiedzy producenta również po rozpoczęciu realizacji usług.

Wysokie wymagania dotyczące jakości i bezpieczeństwa

Jednym z najważniejszych elementów podpisanej umowy są wymagania dotyczące jakości oraz bezpieczeństwa prowadzonych prac utrzymaniowych.

Public Transport Service zobowiązało się do przestrzegania obowiązujących przepisów oraz utrzymywania przez cały okres obowiązywania umowy odpowiednich certyfikatów jakości i bezpieczeństwa.

Spółka będzie musiała posiadać:

  • certyfikat ISO/TS 22163 (IRIS Certification®) na poziomie co najmniej Silver,
  • certyfikat ISO 9001:2015,
  • certyfikat ECM (funkcja IV) wydany przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.

Dodatkowo PTS będzie zobowiązane do regularnego przekazywania danych niezbędnych do wyliczania wskaźników RAMS oraz niezwłocznego zgłaszania wszelkich niezgodności technicznych mogących mieć wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdów.

NEWAG zachowuje prawo do kontroli

Podpisane porozumienie przewiduje również mechanizmy nadzoru nad sposobem wykorzystywania dokumentacji technicznej oraz znaku towarowego.

Newag IP Management zachowuje prawo do prowadzenia audytów i kontroli u licencjonowanego partnera. W działaniach tych będzie mógł uczestniczyć również producent pojazdów – NEWAG S.A., co ma zapewnić zachowanie jednolitych standardów jakościowych podczas wykonywania prac utrzymaniowych.

Umowa obowiązuje przez cztery lata

Porozumienie zostało zawarte na okres czterech lat od dnia podpisania.

Strony uzgodniły jednocześnie, że najpóźniej trzy miesiące przed upływem tego terminu dokonają wspólnej oceny przebiegu współpracy i rozpoczną rozmowy dotyczące ewentualnego przedłużenia umowy.

Podpisane porozumienie pokazuje, że NEWAG rozwija model współpracy z niezależnymi podmiotami zajmującymi się utrzymaniem taboru. Dzięki udostępnieniu dokumentacji technicznej, zapewnieniu wsparcia producenta oraz wprowadzeniu jednolitych standardów jakości i bezpieczeństwa, licencjonowane warsztaty będą mogły wykonywać pełen zakres prac utrzymaniowych zgodnie z wymaganiami producenta, a Grupa NEWAG skoncentruje swoje zasoby na rozwoju i produkcji nowych pojazdów szynowych.

Komentarze