Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Nowe bezpośrednie ICE połączyły Kolonię z Antwerpią. Po drodze lotnisko w Brukseli

inforail
07.09.2026 18:30
0 Komentarzy

Deutsche Bahn uruchomiła nowe bezpośrednie połączenie ICE pomiędzy Kolonią a Antwerpią. Każdego dnia na trasie kursują dwie pary pociągów, prowadzone przez Akwizgran, Liège, Leuven oraz lotnisko w Brukseli. Nowa oferta oznacza jednocześnie pierwsze włączenie Brussels Airport do sieci bezpośrednich połączeń ICE. Do obsługi trasy skierowane zostały najnowsze pociągi ICE 3neo.

Uruchomienie połączenia jest odpowiedzią Deutsche Bahn na rosnące zainteresowanie podróżami kolejowymi pomiędzy Niemcami i Belgią. Według przewoźnika w latach 2019–2025 liczba pasażerów korzystających z transgranicznych pociągów ICE pomiędzy oboma krajami wzrosła o około 18 proc.

Rozkład jazdy:

  1. Ile par pociągów ICE dziennie kursuje na nowej bezpośredniej trasie między Kolonią a Antwerpią i przez jakie miasta prowadzi połączenie?
  2. Jakie znaczenie ma uruchomienie bezpośrednich pociągów ICE dla lotniska w Brukseli i ile trwa podróż z Kolonii do Brussels Airport?
  3. Na czym polega wspólna oferta Deutsche Bahn i Brussels Airlines umożliwiająca zakup w jednej rezerwacji biletu na pociąg i samolot?
ICE T
Pociąg ICE

Dwie pary ICE dziennie

Nowe pociągi kursują bezpośrednio pomiędzy Köln Hauptbahnhof i Antwerpen Centraal. Po drodze zatrzymują się m.in. w Akwizgranie, Liège i Leuven oraz na stacji obsługującej brukselskie lotnisko.

Z Kolonii pociągi odjeżdżają o godz. 6:11 oraz 14:38. Do Antwerpen Centraal docierają odpowiednio o 8:58 i 16:57.

W przeciwnym kierunku wyjazdy z Antwerpii zaplanowano na godz. 11:01 i 19:01. Przyjazdy do Kolonii następują odpowiednio o 13:24 oraz 21:24.

Nowe połączenie zapewnia więc nie tylko bezpośrednią podróż pomiędzy Kolonią i Antwerpią, ale także nowe możliwości dojazdu z Niemiec do innych ważnych ośrodków w Belgii.

Brussels Airport po raz pierwszy z bezpośrednim ICE

Jedną z najważniejszych zmian jest włączenie lotniska w Brukseli do sieci ICE. Po raz pierwszy pasażerowie mogą dotrzeć do portu bezpośrednim pociągiem tej kategorii.

Podróż pomiędzy Köln Hauptbahnhof a Brussels Airport zajmuje około dwóch godzin. Szczególnie istotny z punktu widzenia pasażerów lotniczych jest poranny kurs. Pociąg rozpoczynający podróż w Kolonii o godz. 6:11 dociera na brukselskie lotnisko już o 8:29.

Rozkład został przygotowany z myślą o możliwości przesiadki na połączenia dalekodystansowe oferowane z Brussels Airport.

– Bezpośrednio do Antwerpii, bezpośrednio na lotnisko w Brukseli – i to naszymi najnowocześniejszymi pociągami. W ten sposób sprawiamy, że międzynarodowe podróże koleją stają się dla pasażerów jeszcze prostsze i bardziej atrakcyjne – powiedział dr Michael Peterson, członek zarządu DB odpowiedzialny za dalekobieżne przewozy pasażerskie.

Jak zaznaczył, nowa trasa łączy dwa ważne węzły transportowe: Kolonię jako centrum transgranicznego ruchu dalekobieżnego oraz Brussels Airport jako międzynarodowy port lotniczy.

Leuven z bezpośrednim połączeniem z Niemcami

Na nowej ofercie skorzysta także Leuven. Miasto określane przez DB jako ważny ośrodek naukowy otrzymało codzienne bezpośrednie połączenia kolejowe z Niemcami.

Tym samym nowa trasa ICE ma znaczenie szersze niż samo skomunikowanie Kolonii i Antwerpii. Pociągi tworzą bezpośrednią oś transportową łączącą niemiecki węzeł kolejowy z kilkoma istotnymi punktami belgijskiej sieci transportowej.

ICE 3neo na międzynarodowej trasie

Deutsche Bahn skierowała do obsługi nowego połączenia ICE 3neo, czyli najnowszą generację pociągów z rodziny ICE eksploatowaną przez niemieckiego przewoźnika.

DB przedstawia ICE 3neo jako swój flagowy pociąg, zwracając uwagę przede wszystkim na wysoki poziom komfortu oraz rozwiązania mające zwiększać niezawodność eksploatacji.

Wykorzystanie najnowszego taboru ma dodatkowo podnosić atrakcyjność połączenia na rynku międzynarodowym.

Liczba pasażerów między Niemcami i Belgią wzrosła o 18 procent

Rozszerzenie oferty nie jest przypadkowe. Deutsche Bahn wskazuje na wyraźny wzrost zainteresowania transgranicznymi podróżami kolejowymi pomiędzy Niemcami i Belgią.

W okresie od 2019 do 2025 roku liczba pasażerów w pociągach ICE przekraczających granicę obu państw zwiększyła się o około 18 proc.

Nowe połączenie z Antwerpią oraz włączenie Brussels Airport do sieci ICE mają umożliwić dalsze wykorzystanie tego potencjału.

Jeden bilet na pociąg i samolot Brussels Airlines

Szczególnie interesującym elementem nowej oferty jest integracja kolei z transportem lotniczym. Pasażerowie podróżujący na Brussels Airport i kontynuujący podróż samolotem Brussels Airlines mogą skorzystać ze wspólnego rozwiązania codeshare.

Pozwala ono w ramach jednej rezerwacji kupić łączony bilet obejmujący przejazd pociągiem oraz lot.

Rozwiązanie opiera się na modelu znanym już z programu Lufthansa Express Rail. We współpracy z Brussels Airlines rozszerzono go na nowe połączenia prowadzące z Kolonii przez Akwizgran i Liège do Brussels Airport oraz w przeciwnym kierunku.

Oznacza to, że Deutsche Bahn traktuje nową trasę nie tylko jako klasyczne międzynarodowe połączenie kolejowe, ale również jako element systemu dowozowego do transportu lotniczego.

Bilety na bezpośrednie pociągi Kolonia – Antwerpia dostępne są poprzez bahn.de, aplikację DB Navigator, a także w centrach podróży i agencjach Deutsche Bahn.

Komentarze