Ozimek–Grodziec: 9 mln PLN za nową trasę pieszo-rowerową

9 września 2026 roku poinformowano, że ścieżka pieszo-rowerowa z Ozimka do Grodźca jest już na końcowym etapie realizacji.

Wartość inwestycji wynosi 9 mln PLN, a wykonawcą jest Larix z Lublińca. Na całej długości trasy ułożono już warstwę wiążącą, a na skrzyżowaniu ul. Częstochowskiej z drogą krajową nr 46 powstało przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów z dodatkowymi elementami bezpieczeństwa ruchu drogowego. O wcześniejszym etapie tej inwestycji pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi wartość inwestycji między Ozimkiem a Grodźcem?
2. Kto realizuje budowę ścieżki pieszo-rowerowej?
3. Jakie elementy infrastruktury powstały na skrzyżowaniu ul. Częstochowskiej z DK46?

9 mln PLN za trasę Ozimek–Grodziec

Budowa ścieżki pieszo-rowerowej łączącej Ozimek z Grodźcem zbliża się do zakończenia. Na całej długości nowej infrastruktury ułożona została warstwa wiążąca.

Za realizację zadania odpowiada Larix z Lublińca. Wartość inwestycji wynosi 9 mln PLN. Dokładnej długości powstającej trasy oraz terminu zakończenia robót nie podano.

Inwestycja obejmuje również rozwiązania związane z bezpieczeństwem pieszych i rowerzystów. Na skrzyżowaniu ul. Częstochowskiej z drogą krajową nr 46 wybudowano przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów. Oba elementy wyposażono w dodatkowe oświetlenie oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

GDDKiA apeluje o niewjeżdżanie na niedokończony odcinek

Mimo zaawansowania prac trasa nie jest jeszcze udostępniona do ruchu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu zwraca się do rowerzystów o respektowanie tymczasowej organizacji ruchu.

„Apelujemy, aby rowerzyści nie wjeżdżali na niedokończony fragment ścieżki” – mówi Agata Andruszewska z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu.

„Apelujemy o stosowanie się do oznakowania wynikającego z tymczasowej organizacji ruchu, a także poleceń osób kierujących. Na skrzyżowaniu ulicy Częstochowskiej z drogą krajową nr 46 wybudowaliśmy przejście dla pieszych oraz przejazd dla rowerów wraz z dodatkowym oświetleniem i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego” – tłumaczy Agata Andruszewska.

Zakupowe tło

20 października 2024 roku TransInfo.pl informowało o końcowym etapie budowy pierwszego fragmentu ścieżki pieszo-rowerowej przy DK46, łączącego Dębską Kuźnię ze Schodnią. Odcinek był częścią większego projektu, którego docelowym kierunkiem był Grodziec. Gmina Ozimek przeznaczyła 450 tys. PLN na przygotowanie dokumentacji projektowej.

16 marca 2025 roku opisywany był kolejny projekt infrastruktury rowerowej w gminie Ozimek – trasa od Antoniowa przez Jedlice i Szczedrzyk w kierunku Jezior Turawskich. Wartość przedsięwzięcia szacowano wówczas na około 10 mln PLN, w budżecie gminy zabezpieczono 75 tys. PLN na dokumentację projektową, a wkład własny gminy w budowę szacowano na około 1 mln PLN. Wówczas planowano zakończenie inwestycji w 2026 roku.

22 maja 2025 roku podpisano umowy o dofinansowanie projektów transportowych w województwie opolskim. Projekt realizowany przez Powiat Opolski wraz z partnerskimi gminami, w tym Ozimkiem, otrzymał ponad 41 mln PLN dofinansowania unijnego i zakładał budowę 26 km nowych ścieżek pieszo-rowerowych. W gminie Ozimek wskazano odcinek Antoniów – Jedlice – Szczedrzyk.