GZM: ponad 4,67 mln PLN na velostradę w Dąbrowie Górniczej

24 sierpnia 2026 roku Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii przyznało Dąbrowie Górniczej, Sosnowcowi i Tychom dofinansowanie na kolejne etapy budowy metropolitalnych velostrad.

Dąbrowa Górnicza otrzyma ponad 4,67 mln PLN na zaprojektowanie i budowę 800-metrowego odcinka velostrady nr 7. Sosnowiec dostanie 423.074 PLN na dokumentację tras nr 1 i 7, a dla Tychów ustalono 2,72 mln PLN dotacji do pierwszego etapu velostrady nr 3 Tychy–Katowice. O wcześniejszym wsparciu GZM dla budowy metropolitalnych tras rowerowych pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile środków GZM otrzyma Dąbrowa Górnicza na odcinek velostrady nr 7?
2. Na co Sosnowiec przeznaczy dotację w wysokości 423.074 PLN?
3. Ile velostrad i jakiej łącznej długości ma powstać na terenie GZM?

Ponad 4,67 mln PLN dla Dąbrowy Górniczej

Największa z przyznanych 24 sierpnia dotacji trafi do Dąbrowy Górniczej. Miasto otrzyma ponad 4,67 mln PLN na zaprojektowanie i budowę odcinka metropolitalnej drogi rowerowej nr 7.

Powstanie około 800 metrów trasy w ciągu ul. Grynia. Odcinek połączy granicę Dąbrowy Górniczej z Będzinem ze skrzyżowaniem ulic Grynia i Legionów Polskich.

Według dostępnych informacji będzie to dwukierunkowa droga rowerowa o szerokości 4 metrów.

Nowy fragment ma stworzyć połączenie dąbrowskiej infrastruktury rowerowej z trasami prowadzącymi w kierunku Będzina i Sosnowca. Zakończenie realizacji zaplanowano do końca 2026 roku.

423.074 PLN na dokumentację w Sosnowcu

Sosnowiec otrzyma 423.074 PLN pomocy finansowej na przygotowanie dokumentacji projektowej oraz sprawowanie nadzoru autorskiego dla zadania „Budowa metropolitalnej drogi rowerowej nr 1 i nr 7 w Sosnowcu”.

Miasto prowadzi już znacznie większy program budowy velostrad. Powstające odcinki mają tworzyć połączenia w kierunku Katowic, Będzina i Czeladzi.

Przyznane obecnie środki dotyczą etapu dokumentacyjnego wskazanego zadania.

2,72 mln PLN dla velostrady Tychy–Katowice

Zgromadzenie GZM ustaliło również ostateczną wysokość dotacji dla Tychów na pierwszy etap miejskiego fragmentu velostrady nr 3 Tychy–Katowice.

Kwota wyniesie 2,72 mln PLN.

Tyski odcinek jest już w realizacji. Docelowa metropolitalna droga rowerowa nr 3 ma połączyć Tychy z Katowicami i tworzyć jedno z głównych międzygminnych połączeń rowerowych w południowej części Metropolii.

Dziewięć velostrad i około 120 km sieci

Program Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zakłada powstanie dziewięciu głównych velostrad o łącznej długości około 120 km. Mają to być szybkie i możliwie bezkolizyjne drogi rowerowe służące przede wszystkim komunikacji pomiędzy miastami.

Pierwszy odcinek velostrady nr 6 powstał już w Katowicach. Kolejne fragmenty są budowane lub przygotowywane m.in. w Świętochłowicach, Sosnowcu, Tychach, Czeladzi i Mysłowicach.

Metropolia finansuje zarówno przygotowanie dokumentacji, jak i roboty budowlane, wykorzystując środki własne oraz pozyskiwane fundusze zewnętrzne.

Problem z przebiegiem velostrady nr 1 w Katowicach

Podczas posiedzenia przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek poinformował również o odebraniu dwóch koncepcji technicznych dotyczących velostrad nr 1 i 3.

„Szczególnie ta jedynka jest kontrowersyjna, ale mam nadzieję, że zgodnie ze zdrowym rozsądkiem, potrzebami i założeniami ruszymy mocno do przodu z tą velostradą” – powiedział Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu GZM.

Velostrada nr 1 Katowice–Sosnowiec ma prowadzić od Bulwarów Rawy w rejonie ul. Bankowej, dalej na wschód od drogi ekspresowej S86, do granicy Katowic. Katowicki fragment ma liczyć około 5,8 km.

Problem dotyczy około kilometra trasy na północ od Szopienic, gdzie optymalny przebieg prowadzi śladem dawnej kolei piaskowej przez grunty prywatne.

Według GZM oczekiwania cenowe części właścicieli nieruchomości znacznie przekraczają przygotowywane wyceny. Władze Metropolii wskazują w tym kontekście na potrzebę zmian prawnych, które umożliwiłyby stosowanie procedury ZRID również do samodzielnych dróg rowerowych znajdujących się poza pasem drogowym.

Zakupowe tło

20 kwietnia 2026 roku Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zdecydowało o przyznaniu Świętochłowicom ponad 4,5 mln PLN na kolejny fragment velostrady nr 4. Odcinek ma powstać wzdłuż ul. Wojska Polskiego, a docelowa trasa nr 4 ma połączyć Gliwice z Katowicami.

24 marca 2026 roku Sosnowiec podpisał z konsorcjum Primost-Południe i Drogopol umowę na zaprojektowanie i budowę trzech połączonych odcinków velostrad o łącznej długości 7,5 km. Wartość kontraktu wynosi około 49,9 mln PLN, a wykonawcy mają 30 miesięcy na realizację zadania, w tym około 12 miesięcy na przygotowanie dokumentacji.

W Tychach realizowany jest odcinek velostrady nr 3 o długości 3,073 km od Czułowa do granicy z Katowicami. Wartość inwestycji wynosi 18,2 mln PLN, wykonawcą jest Drogopol, a zakończenie prac przewidywane jest na wiosnę 2027 roku.