Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Warszawa: Remont na Moście Siekierkowskim. Co zmieni się dla rowerzystów?

infobike
23.07.2026 11:45
0 Komentarzy

16 lipca 2026 roku Miasto Stołeczne Warszawa przedstawiło szczegóły trwającego remontu ciągów pieszo-rowerowych na Moście Siekierkowskim.

Rowerzyści zyskają nową, równą nawierzchnię po obu stronach przeprawy, a wymiana obejmie niemal całą konstrukcję przeznaczonych dla nich tras. Prace są prowadzone etapami, dlatego przez cały okres robót ma być zachowana możliwość przejazdu rowerem między Mokotowem a Pragą-Południe.

Rozkład jazdy:

  1. Jak długi odcinek tras pieszo-rowerowych zostanie wyremontowany?
  2. Która strona mostu jest obecnie zamknięta?
  3. Czy rowerzyści mogą nadal przejeżdżać przez most?
Po zakończeniu inwestycji znikną nierówności i pofałdowania, które obniżały komfort przejazdu oraz utrudniały poruszanie się pieszym.
Po zakończeniu inwestycji znikną nierówności i pofałdowania, które obniżały komfort przejazdu oraz utrudniały poruszanie się pieszym. /fot. ZDM Warszawa

Rowerzyści zyskają 1,6 km nowej nawierzchni

Remont obejmuje ciągi pieszo-rowerowe po obu stronach Mostu Siekierkowskiego, między Wałem Zawadowskim a Wałem Miedzeszyńskim. Łączna długość modernizowanych tras wynosi około 1,6 km – po blisko 800 metrów na każdej stronie przeprawy.

Zakres prac jest szerszy niż samo ułożenie nowej warstwy asfaltu. Wymieniona ma zostać niemal cała konstrukcja ciągów pieszo-rowerowych. Drogowcy wykonają również nowe krawężniki i gzymsy.

Po zakończeniu inwestycji znikną nierówności i pofałdowania, które obniżały komfort przejazdu oraz utrudniały poruszanie się pieszym. Jest to szczególnie istotne dla rowerzystów jadących z większą prędkością, użytkowników rowerów z przyczepkami, osób korzystających z rowerów transportowych oraz pasażerów przewożonych w fotelikach. (Urząd Miasta Warszawy)

Najpierw północna strona mostu

Prace rozpoczęły się na początku lipca. Obecnie zamknięty i rozbierany jest północny ciąg pieszo-rowerowy, położony po stronie panoramy centrum Warszawy.

Wykonawca rozpoczął roboty od strony Pragi-Południe, w pobliżu zjazdu z Wału Miedzeszyńskiego. Z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu usuwana jest stara nawierzchnia oraz zużyte elementy konstrukcji.

Roboty po stronie północnej mają potrwać do końca wakacji. Następnie wykonawca przeniesie się na południową stronę Mostu Siekierkowskiego. Taki harmonogram pozwala uniknąć jednoczesnego zamknięcia obu tras.

Przejazd przez most pozostaje możliwy

Najważniejszą informacją dla rowerzystów jest zachowanie ciągłości przejazdu przez Wisłę. Podczas remontu jednej strony ruch pieszy i rowerowy odbywa się po drugiej.

Przy Wale Miedzeszyńskim oraz Wale Zawadowskim ustawiono oznakowanie kierujące użytkowników na otwarty ciąg po stronie Wawra. Rowerzyści powinni odpowiednio wcześniej zmienić stronę przeprawy i stosować się do tymczasowej organizacji ruchu.

Wspólne skierowanie pieszych i rowerzystów na jedną stronę oznacza jednak większe natężenie ruchu na dostępnej trasie. Szczególnej ostrożności wymagają miejsca zmiany strony, zwężenia oraz odcinki, na których poruszają się jednocześnie osoby idące pieszo, rowerzyści i użytkownicy hulajnóg.

Podczas mijania warto ograniczyć prędkość i zachować większy odstęp. Dotyczy to zwłaszcza godzin porannego i popołudniowego szczytu, gdy Most Siekierkowski jest wykorzystywany również w codziennych dojazdach do pracy i szkół.

Ciągi na Moście Siekierkowskim tworzą jedno z podstawowych rowerowych połączeń między południowymi dzielnicami po obu stronach Wisły. Przeprawa umożliwia przejazd między Mokotowem i Wilanowem a Pragą-Południe oraz Wawrem. Trasa jest wykorzystywana zarówno rekreacyjnie, jak i w regularnych dojazdach. Łączy drogi rowerowe prowadzące wzdłuż Wału Miedzeszyńskiego z infrastrukturą po zachodniej stronie rzeki.

Nie podano jeszcze dokładnej daty zakończenia całej inwestycji. Wiadomo natomiast, że pierwszy etap po stronie północnej ma potrwać do końca wakacji, a dopiero później rozpocznie się modernizacja drugiej strony przeprawy.

Komentarze