EC1 Łódź przygotowało 3 trasy rowerowe po mieście. Film, animacja i murale

20 sierpnia 2026 roku poinformowano o trzech autorskich trasach rowerowych przygotowanych przez EC1 Łódź – Miasto Kultury, prowadzących śladami łódzkiej animacji, historii kina i street artu.

Trasy mają od 16 do 36 km, a ich pokonanie zajmuje około 2–4 godzin. Mapy zawierają przebieg tras, opisy najciekawszych punktów oraz dostęp do audioprzewodnika, dzięki czemu rower może służyć również jako środek zwiedzania miasta. O rozwoju infrastruktury rowerowej w Łodzi pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile tras rowerowych przygotowało EC1 Łódź?
2. Jaką długość mają poszczególne propozycje?
3. Ile kosztuje jedna mapa rowerowa?

Trzy trasy o długości od 16 do 36 kilometrów

Autorskie mapy rowerowe opracowali Michał Remlein i Arkadiusz Łuszczyński, przewodnicy wycieczek EC1 Nakręca. Każda z trzech propozycji prezentuje Łódź przez inny temat związany z historią i kulturą miasta.

Rowerzyści mogą wybrać trasy „Szlakiem Łodzi Bajkowej”, „Łódzkie Kina” oraz „Muralowa Łódź”. Ich długość wynosi od 16 do 36 km, natomiast przewidywany czas przejazdu to około 2–4 godzin, zależnie od tempa zwiedzania.

Każda mapa kosztuje 10 PLN. Oprócz przebiegu trasy i opisów punktów uwzględniono na niej również dostęp do audioprzewodnika.

Szlakiem Łodzi Bajkowej

Pierwsza propozycja prowadzi przez miejsca związane z dorobkiem łódzkiego studia Se-ma-for oraz bohaterami znanych polskich animacji.

Na trasie znajdują się pomniki i rzeźby przedstawiające m.in. Misia Uszatka, Filemona i Bonifacego, Colargola oraz Plastusia. Rowerowy szlak obejmuje również popularne miejsca rekreacji i atrakcje Łodzi, w tym Ogród Botaniczny, Zoo Orientarium, Aquapark Fala oraz kompleks EC1.

Trasa łączy więc przejazd rowerowy z poznawaniem historii łódzkiej animacji i przestrzeni związanych z bohaterami produkcji Se-ma-foru.

Ponad sto lat historii łódzkich kin

Druga mapa nosi nazwę „Łódzkie Kina” i prowadzi przez miejsca związane z ponad stuletnią historią kinematografii w mieście.

Na trasie znalazły się miejsca dawnych sal kinowych, obiekty pamiętane przez kolejne pokolenia mieszkańców oraz współczesne przestrzenie związane z kulturą filmową. Trasa przypomina również o działającym w Łodzi pierwszym stałym kinie na ziemiach polskich.

W tym przypadku przejazd rowerowy został połączony z poznawaniem filmowej historii miasta.

Muralowa Łódź przez centrum, Widzew i Bałuty

Trzecia propozycja to „Muralowa Łódź”, prowadząca śladami łódzkiego street artu. Rowerzyści mogą w jej ramach zobaczyć zarówno najbardziej rozpoznawalne murale, jak i mniej oczywiste realizacje znajdujące się poza głównymi szlakami.

Przebieg obejmuje m.in. centrum miasta, Księży Młyn, Widzew, okolice Uniwersytetu Łódzkiego oraz Bałuty.

Trasa wykorzystuje rower do przemieszczania się pomiędzy realizacjami rozmieszczonymi w różnych częściach Łodzi, pozwalając w ramach jednej wycieczki poznać większą część miejskiej galerii street artu.

Zakupowe tło

10 lipca 2026 roku Miasto Łódź ogłosiło przetarg na zaprojektowanie i budowę dwóch elementów infrastruktury pieszo-rowerowej. Pierwszy obejmuje przejazdy na skrzyżowaniu ul. Narutowicza z al. Rodzin Scheiblerów wraz z sygnalizacją dla rowerzystów, a drugi połączenie ulic Dumnej i Barwnej z ul. Dzwonową na Rudzie. Termin realizacji każdej części określono na pięć miesięcy.

9 czerwca 2026 roku poinformowano o zakończeniu pierwszego odcinka nowego asfaltowego ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Dąbrowskiego, pomiędzy al. Śmigłego-Rydza a ul. Tatrzańską. Kolejne fragmenty mają prowadzić w kierunku ul. Lodowej i ul. Puszkina.

W 2026 roku Łódź zapowiedziała przeznaczenie około 50.000.000 PLN na rozwój infrastruktury rowerowej, obejmujący nowe drogi dla rowerów, modernizację istniejących tras oraz poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniach.