Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

„Rower” z silnikiem spalinowym zatrzymany w Tarnowie. 16-latek bez uprawnień

infobike
07.05.2026 11:45
0 Komentarzy

Poranna kontrola drogowa w Tarnowie zakończyła się interwencją, która pokazuje, jak cienka bywa granica między rowerem a pojazdem mechanicznym.

Policjanci tarnowskiej drogówki zatrzymali 16-latka poruszającego się jednośladem wyposażonym w silnik spalinowy. Choć pojazd z wyglądu przypominał rower, jego sposób działania budził już poważne wątpliwości.

Rozkład jazdy:

  1. Dlaczego policjanci zatrzymali nietypowy jednoślad?
  2. Kiedy rower przestaje być rowerem w świetle przepisów?
  3. Jakie konsekwencje grożą za jazdę takim pojazdem bez uprawnień?
Kontrola drogowa w Tarnowie zakończyła się interwencją, która pokazuje, jak cienka bywa granica między rowerem a pojazdem mechanicznym.
Kontrola drogowa w Tarnowie zakończyła się interwencją, która pokazuje, jak cienka bywa granica między rowerem a pojazdem mechanicznym. /fot, Policja Tarnowska

Do zdarzenia doszło 30 kwietnia rano na ulicy Kmiecika w Tarnowie. Funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji zwrócili uwagę na jednoślad jadący w kierunku skrzyżowania ulic Krzyskiej i Nowodąbrowskiej.

Szybko okazało się, że pojazd tylko częściowo przypomina tradycyjny rower. Choć posiadał pedały, głównym źródłem napędu był zamontowany silnik spalinowy sterowany manetką przy kierownicy. Innymi słowy – klasyczne pedałowanie zeszło tutaj na dalszy plan.

Na plus można zaliczyć fakt, że 16-letni kierujący miał założony kask ochronny oraz był trzeźwy. Badanie wykazało 0,00 mg/l alkoholu.

Kiedy rower przestaje być rowerem w świetle przepisów?

Podczas kontroli policjanci ustalili, że młody kierowca nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdami mechanicznymi. Sam jednoślad również nie spełniał warunków dopuszczenia do ruchu drogowego i nie posiadał obowiązkowego ubezpieczenia OC.

To bardzo ważna kwestia dla wszystkich użytkowników rowerów i pojazdów elektrycznych. W momencie, gdy jednoślad wyposażony jest w niezależny napęd spalinowy lub parametry wykraczają poza definicję roweru wspomaganego, przestaje być traktowany jako rower.

W praktyce taki pojazd może zostać zakwalifikowany jako motorower lub inny pojazd mechaniczny, co wiąże się z koniecznością:

  • posiadania odpowiednich uprawnień,
  • rejestracji pojazdu,
  • wykupienia polisy OC,
  • spełnienia wymogów technicznych.

Jakie konsekwencje grożą za jazdę takim pojazdem bez uprawnień?

Po zakończeniu kontroli jednoślad został przekazany ojcu 16-latka. Sama sprawa będzie jednak miała dalszy ciąg zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Policja przypomina, że nawet najbardziej kreatywne modyfikacje techniczne nie zwalniają z przestrzegania prawa. Samodzielnie przerobione pojazdy coraz częściej pojawiają się na drogach i ścieżkach rowerowych, jednak wielu użytkowników nie zdaje sobie sprawy, że mogą one podlegać zupełnie innym regulacjom niż klasyczny rower.

To kolejny przykład pokazujący, że rozwój alternatywnych form transportu musi iść w parze z wiedzą o przepisach oraz odpowiedzialnością za bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu.

Komentarze