Małopolska otworzyła sześcioprzęsłową kładkę VeloRaba nad Rabą

20 lipca 2026 roku w Myślenicach otwarto nowy odcinek trasy VeloRaba z mierzącą 172 m kładką pieszo-rowerową nad Rabą.

Przeprawa ma 3 m szerokości, sześć przęseł, a jej budowa kosztowała ponad 7,7 mln PLN. W kolejnym etapie powstało około 1,7 km trasy na koronie zapory bocznej „Myślenice”, prowadzącej do ul. Kazimierza Wielkiego. O planach dalszej rozbudowy VeloRaby pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaką długość i szerokość ma nowa kładka nad Rabą?
2. Ile kosztowała budowa przeprawy pieszo-rowerowej?
3. Jaką docelową długość ma osiągnąć cała trasa VeloRaba?

Kładka o długości 172 m za ponad 7,7 mln PLN

Nowa kładka połączyła brzegi Raby na Dolnym Przedmieściu w Myślenicach. Obiekt ma 172 m długości i 3 m szerokości oraz składa się z sześciu przęseł.

Przeprawę przeznaczono dla pieszych i rowerzystów. Stanowi ona element nowego odcinka regionalnej trasy VeloRaba oraz łączy istniejące fragmenty infrastruktury rowerowej po obu stronach rzeki.

Koszt budowy kładki wyniósł ponad 7,7 mln PLN. Dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski przekroczyło 6,5 mln PLN, a wsparcie z budżetu państwa wyniosło ponad 385.000 PLN.

Nazwy wykonawcy, dokładnego kosztu całego zadania oraz wysokości wkładu własnego nie podano.

W otwarciu uczestniczyli poseł na Sejm RP Władysław Kurowski, marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, burmistrz Myślenic Jarosław Szlachetka, zastępca burmistrza Robert Bylica oraz Katarzyna Węgrzyn-Madeja, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.

„Dzisiaj jesteśmy w powiecie Myślenickim i otwieramy nowy odcinek trasy rowerowej VeloRaba. Bardzo się cieszę, że nasza deklaracja złożona wspólnie z panem burmistrzem na 2024 roku została zrealizowana. Z tego miejsca dziękuję mojemu zespołowi Zarządu Dróg Wojewódzkich za sprawną realizację, bardzo dziękuję również wykonawcom za dotrzymanie terminu. Dziękuję także za dobrą współpracę Samorządu Województwa Małopolskiego i gminy Myślenice. Co prawda ścieżka rowerowa i nowa droga to niespełna pół kilometra, ale to powoduje, że cały ciąg stąd, z Myślenic, może prowadzić do Uścia Solnego czy też do Rabki. Do końca tej kadencji chcemy, aby trasa VeloRaba osiągnęła łącznie blisko 100 kilometrów” – powiedział Łukasz Smółka, marszałek województwa małopolskiego.

Około 1,7 km trasy na zaporze bocznej

W kolejnym etapie inwestycji wybudowano około 1,7 km drogi rowerowej na lewym brzegu Raby. Trasa przebiega po koronie zapory bocznej „Myślenice” i prowadzi od nowej kładki do ul. Kazimierza Wielkiego.

Zakres prac obejmował wykonanie nawierzchni bitumicznej na koronie zapory i rampie zjazdowej. Zmodernizowano również odcinek drogi wewnętrznej umożliwiający połączenie trasy z ul. Kazimierza Wielkiego.

Koszt budowy tego fragmentu wyniósł około 1,2 mln PLN. Źródła finansowania odcinka, nazwy wykonawcy oraz dokładnego terminu prowadzenia robót nie podano.

W ramach projektu wykonano także oznakowanie szlakowe istniejących dróg rowerowych na Zarabiu.

„Ścieżki rowerowe to nie tylko inwestycja w infrastrukturę, która przyciągnie do Małopolski turystów, ale też w zdrowie mieszkańców. W Myślenicach odbywały się teraz wydarzenia w ramach festiwalu folkloru i widać było wyraźnie, że ludzie którzy przyjechali korzystali ze ścieżek rowerowych. Cieszy nas to, bo zależy nam, by mieszkańcy aktywnie spędzali czas. Odcinek, który dziś otwieramy to bardzo ważna część tej trasy – jej serce, bo kładka będzie łączyć różne części Małopolski, a sama trasa będzie biegła od Chabówki do Uścia Solnego” – powiedział Jarosław Szlachetka, burmistrz Myślenic.

VeloRaba połączy Chabówkę z Uściem Solnym

VeloRaba jest projektowana jako trasa pomiędzy Chabówką a Uściem Solnym. Docelowo jej długość ma wynieść 132 km.

Przebieg zaplanowano niemal w całości po drogach odseparowanych od ruchu samochodowego. Trasa obejmie między innymi Chabówkę, Mszanę Dolną, Kasinkę Małą, Myślenice, Dobczyce i Niepołomice.

W Uściu Solnym VeloRaba łączy się z Wiślaną Trasą Rowerową. Na terenie Puszczy Niepołomickiej zapewniono również powiązanie z trasą EV4, funkcjonującą pod nazwą VeloMetropolis.

Budowany odcinek Stojowice–Dobczyce–Mikluszowice zostanie połączony w Mikluszowicach z trasą na lewym wale przeciwpowodziowym, prowadzącą w kierunku Uścia Solnego. W Stojowicach VeloRaba ma połączyć się z drogą rowerową nad Zatoką Zakliczyńską, wybudowaną przez gminę Siepraw.

Prace od Kasinki Małej do Mikluszowic

Roboty budowlane i przygotowania projektowe są prowadzone na kolejnych fragmentach trasy VeloRaba. Prace trwają między Kasinką Małą a Lubniem oraz na odcinku rozpoczynającym się przy ul. Kazimierza Wielkiego w Myślenicach i prowadzącym w kierunku Borzęty.

Inwestycje obejmują również fragmenty przebiegające przez gminy Dobczyce, Gdów i Kłaj do Mikluszowic w gminie Drwinia.

Gotowe są projekty i decyzje umożliwiające budowę kładki nad doliną potoku Słona Woda. Prace projektowe dotyczą także odcinków na terenie miasta i gminy Mszana Dolna, gminy Pcim oraz miejscowości Borzęta w gminie Myślenice.

Termin rozpoczęcia budowy wszystkich wskazanych fragmentów oraz łączna wartość prowadzonych i projektowanych inwestycji nie zostały podane.

Ponad 700 km tras VeloMałopolska

VeloRaba stanowi część regionalnej sieci VeloMałopolska, która obejmuje obecnie ponad 700 km spójnych i oznakowanych tras. Docelowo cały projekt ma przekroczyć 1000 km długości.

Sieć obejmuje osiem głównych tras: Wiślaną Trasę Rowerową, EuroVelo 4, EuroVelo 11, VeloDunajec, VeloSkawa, VeloRaba, VeloRudawa i VeloPrądnik.

Trasy prowadzone są między innymi po wydzielonych drogach rowerowych, wałach przeciwpowodziowych oraz drogach o niewielkim natężeniu ruchu. W ramach sieci powstało już około 50 mostów i mniejszych przepraw przeznaczonych dla rowerzystów.

„W Małopolsce mocno stawiamy na rozwój ścieżek rowerowych. Chcemy, by nasi mieszkańcy - i ci więksi i ci mniejsi byli aktywni fizycznie, bo w zdrowym ciele zdrowy duch. Naszym celem jest, aby nasi najmłodsi mieszkańcy odkładali telefony komórkowe, brali w rękę piłkę, rower i wypoczywali aktywnie, z rodzicami, rodzeństwem, opiekunami, podróżując po pięknych trasach sieci VeloMałopolska. Mamy sezon wakacyjny, więc zapraszamy serdecznie wszystkich turystów na nasze ścieżki rowerowe” – powiedział Łukasz Smółka, marszałek województwa małopolskiego.

2,5 mln przejazdów w 2025 roku

W 2025 roku 18 liczników zamontowanych przy trasach VeloMałopolska zarejestrowało łącznie 2,5 mln przejazdów rowerowych.

Średnio z infrastruktury korzystało ponad 215.000 rowerzystów miesięcznie. Największy ruch odnotowano w sierpniu, w szczycie sezonu turystycznego.

Nie podano wyników dla poszczególnych liczników ani liczby przejazdów zarejestrowanych bezpośrednio na trasie VeloRaba.

Zakupowe tło

W 2026 roku do realizacji przyjęto projekt obejmujący ponad 16 km kolejnych odcinków VeloRaby. Przedsięwzięcie dotyczy fragmentów Myślenice–Borzęta i Kasinka Mała–Pcim oraz infrastruktury w rejonie zapory w Dobczycach. Wartość inwestycji przekracza 5,15 mln PLN, a przyznane dofinansowanie wynosi ponad 4,55 mln PLN. Zakończenie prac przewidziano do końca 2026 roku.

W 2019 roku wybudowano odcinek VeloRaby Mikluszowice–Uście Solne na lewym wale przeciwpowodziowym. Fragment zapewnia połączenie z Wiślaną Trasą Rowerową w Uściu Solnym, a przez Puszczę Niepołomicką także z trasą EV4 – VeloMetropolis.