Francja otwiera rynek sprzedaży biletów kolejowych

Szczególne znaczenie ma w tym kontekście wprowadzenie artykułu 9 bis, który może okazać się przełomowy dla rynku kolejowego we Francji.

Rozkład jazdy:

1. Jakie zmiany wprowadza artykuł 9 bis przyjętej przez Senat Francji ustawy?
2. Dlaczego otwarcie platformy SNCF Connect ma znaczenie dla konkurencji na rynku kolejowym?
3. Jakie korzyści dla pasażerów i przewoźników mogą wynikać z nowych regulacji?

Koniec dominacji jednego sprzedawcy?

Nowe przepisy zobowiązują platformę SNCF Connect – dominującego sprzedawcę biletów kolejowych należącego do państwowego przewoźnika SNCF – do prezentowania w swojej ofercie również usług niezależnych operatorów dalekobieżnych. Do tej pory widoczność konkurencyjnych przewoźników była znacząco ograniczona, co utrudniało pasażerom wybór oraz stanowiło barierę wejścia na rynek dla nowych podmiotów.

Zmiana ta zaczyna przełamywać jeden z największych problemów europejskiego rynku kolejowego, czyli kontrolę nad dystrybucją biletów przez państwowych operatorów.

„Nie kupisz tego, czego nie widzisz”

Jak podkreśla ALLRAIL, brak dostępu do pełnej oferty przewoźników oznaczał w praktyce ograniczenie konkurencji. Pasażerowie często nie mieli świadomości istnienia alternatywnych połączeń, co wpływało zarówno na ceny, jak i jakość usług.

Otwarcie platform sprzedażowych ma kluczowe znaczenie dla stworzenia bardziej konkurencyjnego i przyjaznego pasażerom rynku kolejowego.

Korzyści dla pasażerów i przewoźników

Reforma wpisuje się w przygotowywane na poziomie Unii Europejskiej rozporządzenie dotyczące jednolitego cyfrowego systemu rezerwacji i sprzedaży biletów (SDBTR). W jej efekcie oczekiwane są konkretne korzyści:

• większa przejrzystość dla pasażerów i realny wybór między różnymi ofertami kolejowymi,
• zwiększona widoczność wszystkich operatorów,
• obniżenie barier dystrybucyjnych oraz kosztów wejścia na rynek.

Choć nowe regulacje nie obejmują jeszcze pełnej integracji sprzedaży wszystkich przewoźników, stanowią istotny krok w tym kierunku.

Ważny sygnał dla rynku

Jak zaznaczył Eoin Rollins z ALLRAIL, decyzja francuskiego Senatu wysyła jasny sygnał, że dominujące platformy sprzedażowe nie mogą dłużej pełnić roli „strażników dostępu” do rynku.

Zdaniem organizacji pasażerowie powinni mieć pełną wiedzę o wszystkich dostępnych opcjach podróży, a przewoźnicy – równy dostęp do kanałów sprzedaży.

Europejski trend liberalizacji

Francja dołącza tym samym do rosnącego trendu w Europie, polegającego na otwieraniu rynku sprzedaży biletów kolejowych. Kierunek zmian jest wyraźny: większa transparentność, otwarte platformy i uczciwa konkurencja, które mają przełożyć się na lepszą ofertę dla pasażerów.