Praga przekazuje kolejne autobusy Ukrainie. SOR NB 12 trafią do Borodanki i Chmielnickiego

Stolica Czech wraz z Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) przekazała osiem autobusów SOR NB 12 dla ukraińskich miast, gdzie będą dalej wykorzystywane w komunikacji miejskiej i obsłudze pasażerów.

To kolejna odsłona wsparcia dla systemów transportu publicznego na Ukrainie, które po wycofaniu taboru z Pragi zyskują sprawne autobusy do codziennej eksploatacji. Pojazdy jeszcze niedawno obsługiwały regularne linie miejskie, teraz rozpoczynają drugi etap swojej historii. O transportowym wsparciu z Polskim dla naszego wschodniego sąsiada pisaliśmy ostatnio w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów przekazała Praga ukraińskim miastom w tej dostawie?
2. Do jakich miast trafią autobusy SOR NB 12?
3. Ile łącznie pojazdów przekazano Ukrainie od 2022 roku?

Transport na własnych kołach

28 kwietnia 2026 r. Hlavní město Praha oraz Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) przekazały – za pośrednictwem organizacji Člověk v tísni – osiem autobusów SOR NB 12 dla ukraińskich miast Boroďanka i Chmielnicki.

Pojazdy zostały wycofane z eksploatacji w Pradze w styczniu i lutym 2026 r., zgodnie ze standardami jakości systemu PID, które przewidują maksymalny okres użytkowania autobusów na poziomie 15 lat. Autobusy wyprodukowano i wprowadzono do ruchu w 2011 roku, a mimo zakończenia służby w czeskiej komunikacji miejskiej pozostają w pełni sprawne i gotowe do dalszej pracy.

Do Boroďanki trafią cztery autobusy (nr 3612, 3620, 3624 i 3625), a do Chmielnickiego kolejne cztery (nr 3626, 3630, 3633 i 3639). Wszystkie pojazdy zostaną wykorzystane w lokalnym transporcie publicznym i przewozach pasażerskich.

Ciekawym elementem operacji logistycznej jest sposób dostarczenia pojazdów. Autobusy nie będą transportowane na lawetach – przejadą na Ukrainę o własnych siłach, prowadzane przez ukraińskich kierowców. Koszty transportu pokrywa strona ukraińska.

Pomoc w komunikacji miejskiej

Od początku rosyjskiej inwazji Praga i DPP przekazały już łącznie 84 pojazdy transportu publicznego – autobusy, tramwaje oraz specjalistyczne pojazdy techniczne.

Wśród wcześniejszych dostaw znalazły się m.in.:

• 20 tramwajów dla Charkowa (typy T6A5 i T3SUCS),
• autobusy Karosa B951 i Irisbus Citelis 18M,
• autobusy Irisbus Crossway LE 12,8M dla Mikołajowa,
• liczne pojazdy SOR NB 12 i SOR BN 8.5 dla miast takich jak Bucza, Sumy, Czerniowce czy Bilohorodka.

W każdym przypadku były to pojazdy wycofane z eksploatacji w Pradze z powodu wieku lub przebiegu, ale nadal zdolne do pracy w mniej wymagających warunkach.

Organizacja Člověk v tísni odpowiada za koordynację i wsparcie administracyjne całego procesu, pełniąc rolę łącznika między stroną czeską a odbiorcami na Ukrainie.