PKM Sosnowiec zamawia osiem autobusów elektrycznych i ładowarki. Z FEnIKS-a

Postępowanie jest częścią projektu „Czyste niebo nad Zagłębiem” i obejmuje kolejny etap rozwoju zeroemisyjnej floty autobusowej. Zamówienie prowadzone jest w trybie otwartym i zakłada kompleksowe podejście do elektromobilności. O ostatnim zamówieniu na elektrobusy od PKM pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Ile autobusów elektrycznych obejmuje zamówienie?
2. Ile ładowarek ma zostać dostarczonych?
3. Kiedy nastąpi otwarcie ofert?

Sosnowiecki przetarg na autobusy elektryczne i ładowarki

W sosnowieckim przetargu przedmiotem zamówienia jest dostawa:

• 8 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych

• 4 ładowarek plug-in.

Zamówienie podzielono funkcjonalnie na dwa typy pojazdów:

• krótsze autobusy klasy EV12 o długości od 11,8 do 12,25 metra (3 sztuki)

• przegubowe autobusy EV18 o długości od 17,5 do 18,75 metra (5 sztuk).

Wszystkie pojazdy mają być niskopodłogowe i przeznaczone do obsługi komunikacji miejskiej.

Integralną częścią kontraktu jest dostawa, montaż i uruchomienie 4 mobilnych, dwustanowiskowych ładowarek plug-in o mocy co najmniej 80 kW (2×40 kW). Zamówienie obejmuje także pełną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną zarówno autobusów, jak i infrastruktury ładowania, a także szkolenia i wsparcie techniczne.

Przetargowe wymagania

Zamawiający wymaga spełnienia szczegółowych parametrów technicznych, w tym potwierdzenia zużycia energii w testach SORT-2 oraz przedstawienia dokumentacji dotyczącej m.in. układów klimatyzacji i zastosowanych czynników chłodniczych. Istotnym elementem jest także spełnienie norm emisji CO2 zgodnie z aktualnymi regulacjami unijnymi.

Kryteria oceny ofert obejmują:

• cena – 76%
• ocena techniczno-eksploatacyjna – 12%
• gwarancja – 12%

W postępowaniu zastosowano przepisy dyrektywy 2014/25/UE, a zamawiający wymaga, aby udział komponentów pochodzących z UE lub krajów objętych tymi regulacjami przekraczał 50%.

Realizacja zamówienia została przewidziana na 12 miesięcy. Termin składania ofert wyznaczono na 10 czerwca 2026 roku

Projekt jest powiązany z dofinansowaniem ze środków Unii Europejskiej w ramach programu FEnIKS 2021–2027, co oznacza, że jego realizacja zależy od podpisania umowy o dofinansowanie. Szczegółowe informacje na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1298119

Podsumowanie

Inwestycja taborowe PKM Sosnowiec w latach 2024–2026 to jeden z bardziej złożonych modeli rozwoju taboru autobusowego w Polsce, gdzie równolegle rozwijane są zarówno autobusy elektryczne, jak i hybrydowe, a inwestycje są rozłożone etapami i silnie powiązane z infrastrukturą. W 2024 roku kluczowe było domknięcie finansowania – 19 grudnia 2024 r. spółka podpisała umowę z NFOŚiGW na projekt „Czyste niebo nad Zagłębiem – Etap II”, obejmujący zakup 5 przegubowych autobusów elektrycznych 18 m wraz z ładowarkami. Całkowita wartość przedsięwzięcia wyniosła 27 490 500 zł, z czego sam zakup autobusów to 21 mln zł, przy 100% dofinansowaniu tej części.

W 2025 roku projekt wszedł w fazę realizacji – 20 maja 2025 r. podpisano umowę z Solaris Bus & Coach na dostawę 5 Solaris Urbino 18 electric oraz infrastruktury ładowania: 6 punktów 80 kW w Sosnowcu i 2 punktów 150 kW w Dąbrowie Górniczej, o łącznej wartości 22 939 500 zł brutto.

Równolegle, 24 marca 2025 r., PKM zabezpieczył finansowanie dla kolejnego etapu rozwoju floty, podpisując umowę na projekt hybrydowy „Etap IV” w ramach Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027, o wartości 15 194 040,80 zł. W 2026 roku nastąpiło przyspieszenie w segmencie elektrobusów 12-metrowych – 16 marca 2026 r. miasto poinformowało o zakupie 8 autobusów elektrycznych 12 m od Irizar, o wartości około 22 mln zł, które mają obsługiwać m.in. linie 26, 28, 40, 61, 813 i 928.

Tego samego dnia potwierdzono także dalsze plany – projekt „Etap III” został wybrany do dofinansowania (11 marca 2026 r.) i obejmuje zakup kolejnych 5 elektrobusów 12 m, gdzie po otwarciu ofert najtańszą propozycję ponownie złożył Irizar (ok. 16 mln zł, z terminem realizacji 12 miesięcy od podpisania umowy). Tutaj cały czas czekamy na decyzję: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1234970

Całość uzupełnia wcześniejsze hybrydowe tło inwestycyjne – już w 2022 roku PKM zakontraktował 16 hybryd od Solarisa w ramach wcześniejszych etapów projektu. W efekcie lata 2024–2026 to dla Sosnowca okres równoległego wdrażania elektrobusów 18 m i 12 m oraz dalszego rozwoju floty hybrydowej, finansowanego głównie ze środków KPO/NFOŚiGW, programu Zielony Transport Publiczny i FESL 2021–2027.

Podsumowując – PKM Sosnowiec dysponuje obecnie łącznie 32 autobusami elektrycznymi (14 już eksploatowanymi marki Solaris oraz 18 zakontraktowanych lub zaplanowanymi na rok 2026). Plus osiem z przetargu z dotacją z FEnIKS-a, co daję okrągłą sumę 40 sztuk. Do tego dochodzi 16 autobusów hybrydowych, które zostały zamówione w poprzednich etapach rozwoju floty. Oznacza to, że cały park pojazdów niskoemisyjnych spółki może szybko wzrosnąć do 56 autobusów (elektrycznych i hybrydowych), przy czym część elektrobusów jest jeszcze w trakcie dostaw lub na etapie realizacji.