Renfe wzmacnia kolej aglomeracyjną w Walencji. 41 pociągów Civia i więcej połączeń od września

Ich wprowadzenie pozwoli zwiększyć pojemność pociągów o około 30 proc., a jednocześnie umożliwi rozszerzenie rozkładu jazdy. Pierwsze dodatkowe połączenia mają pojawić się 7 września 2026 roku. Zmiany obejmą trzy zelektryfikowane linie wychodzące z Walencji: C1 València Nord – Gandia, C2 València Nord – Xàtiva – Moixent oraz C6 València Nord – Castelló de la Plana.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy wszystkie 41 pociągów Civia 465 zostanie wprowadzonych do regularnej eksploatacji na liniach C1, C2 i C6 w Walencji?
2. Jak dokładnie zmieni się liczba kursów na linii C2 po zakończeniu wdrażania nowego rozkładu jazdy?
3. Jakie prace modernizacyjne i przygotowawcze przechodzą używane wcześniej w Madrycie jednostki Civia przed skierowaniem ich do obsługi Cercanías Valencia?

41 pięcioczłonowych pociągów Civia

Podstawą zmian będzie wymiana taboru. Renfe zamierza stopniowo zastąpić 34 elektryczne zespoły trakcyjne serii 447 oraz siedem czteroczłonowych Civia serii 464. W ich miejsce na C1, C2 i C6 trafi dokładnie 41 pięcioczłonowych jednostek Civia serii 465.

Różnica będzie szczególnie widoczna pod względem możliwości przewozowych. Pociąg serii 447 może przewieźć około 549 pasażerów, podczas gdy pięcioczłonowa Civia oferuje 748 miejsc, z czego 277 siedzących. W efekcie zdolność przewozowa obsługiwanych połączeń ma zwiększyć się o około 30 proc.

Jednostki Civia mają również poprawić dostępność kolei. Konstrukcja obejmuje przestrzeń niskopodłogową, która ułatwia korzystanie z pociągów m.in. osobom o ograniczonej mobilności.

Pociągi przyjadą z Madrytu

Nie będą to fabrycznie nowe pojazdy. Civia 465 są przenoszone do Walencji w ramach reorganizacji taboru Renfe i wcześniej były eksploatowane m.in. w Madrycie. Decyzja ta wywołała w Hiszpanii dyskusję dotyczącą wieku kierowanych do Walencji jednostek.

Renfe podkreśla jednak, że przeniesienie pociągów nie wynika z ich wieku, lecz z szerszej reorganizacji floty. Według przewoźnika po zmianach średni wiek taboru obsługującego Cercanías Valencia ma spaść z 27,8 do 17,2 roku.

Przed skierowaniem do nowego miejsca eksploatacji pociągi przechodzą prace związane z przygotowaniem i odświeżeniem.

Renfe określiło wartość inwestycji związanej z pociągami przeznaczonymi dla C1, C2 i C6 na 87,69 mln euro. Kwota obejmuje inwestycję i przygotowanie taboru do obsługi nowych połączeń.

22 pociągi jeszcze w 2026 roku

Proces wymiany floty został rozłożony na dwa lata. Do końca 2026 roku do Walencji mają trafić 22 pięcioczłonowe Civia. Pozostałych 19 jednostek będzie wprowadzanych sukcesywnie w 2027 roku.

Oznacza to całkowitą wymianę taboru na trzech wskazanych liniach.

Zmiana będzie miała również konsekwencje dla innych regionów Hiszpanii. Część jednostek serii 447 eksploatowanych obecnie w Walencji ma zostać przeniesiona m.in. do Kraju Basków.

Od 7 września więcej pociągów

Wprowadzenie pojemniejszych jednostek będzie powiązane ze zmianami w rozkładzie jazdy. Renfe zapowiedziało, że od 7 września rozpocznie stopniowe zwiększanie liczby połączeń na C1, C2 i C6.

Na linii C1 pomiędzy València Nord i Gandią pojawi się 10 dodatkowych kursów. Renfe pozostawia jednocześnie możliwość dalszego zwiększenia ich liczby w zależności od zapotrzebowania.

Na C6 pomiędzy Walencją i Castelló de la Plana przewidziano siedem dodatkowych kursów. Po zmianach zarówno C1, jak i C6 mają oferować po 79 kursów dziennie.

Zmiany będą również stopniowo wprowadzane na C2, łączącej Walencję z Xàtivą i Moixent.

Jednym z powodów rozszerzenia oferty jest potrzeba lepszego dostosowania rozkładu do potrzeb pasażerów, w tym studentów dojeżdżających do kampusu Universitat Politècnica de València w Gandii.

Duża reorganizacja Cercanías Valencia

Przeniesienie 41 jednostek Civia 465 jest więc elementem szerszej operacji, a nie wyłącznie prostą wymianą starszych pociągów. Renfe jednocześnie zwiększa pojemność składów, zmienia rozkład jazdy i przemieszcza tabor pomiędzy poszczególnymi regionami.

Dla pasażerów trzech głównych zelektryfikowanych linii Cercanías Valencia najważniejszym efektem ma być większa liczba miejsc oraz częstsze kursowanie pociągów. Pełny efekt przedsięwzięcia będzie jednak widoczny dopiero w 2027 roku, kiedy do Walencji trafi komplet 41 pięcioczłonowych jednostek.