Czeskie Budziejowice kupują 34 autobusy elektryczne: 3 MIDI, 21 MAXI i 10 MEGA

Zamówienie obejmuje trzy elektrobusy do 9,6 m, 21 pojazdów do 12 m oraz 10 przegubowych do 18,75 m. Termin składania ofert został przesunięty na 1 września 2026 roku. O równe szerokiej wymianie taboru trolejbusowego przez DPMCB pisaliśmy już wcześniej TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrobusów chce kupić DPMCB?
2. Na jakie trzy części podzielono zamówienie?
3. Do kiedy producenci mogą składać oferty?

34 elektrobusy w trzech klasach

Dopravní podnik města České Budějovice (DPMCB) prowadzi duże postępowanie na dostawę nowych niskopodłogowych autobusów elektrycznych. Przetarg został podzielony na trzy niezależnie oceniane części.

Pierwsza obejmuje 3 elektrobusy o długości do 9,6 m. W drugiej części przewidziano zakup 21 autobusów o długości do 12 m, natomiast trzecia dotyczy 10 przegubowych elektrobusów o długości do 18,75 m. Łącznie daje to 34 nowe autobusy elektryczne. Producent może złożyć ofertę na jedną, dwie albo wszystkie trzy części. Dla każdej z nich zostanie osobno wybrany wykonawca i zawarta odrębna umowa.

Najnowsza zmiana została opublikowana w unijnym dzienniku zamówień 24 sierpnia 2026 roku. Dokumentację zmieniono 21 sierpnia. Powodem było przedłużenie terminu składania ofert w związku z kolejnymi wyjaśnieniami, zmianami lub uzupełnieniami dokumentacji przetargowej. Nowy termin składania ofert dla wszystkich trzech części to 1 września 2026 roku o godz. 10:00. Oferty mają pozostawać ważne przez 180 dni.

We wszystkich trzech częściach DPMCB stosuje taki sam system oceny ofert:

1. Cena – 80 proc.
2. Termin realizacji – 20 proc.

W kryterium ceny korzystniejsza będzie oferta z niższą łączną wartością netto w koronach czeskich. W drugim kryterium przewagę otrzyma producent deklarujący krótszy termin dostawy elektrobusów. Zamawiający wymaga także zabezpieczenia oferty. Dla części obejmującej trzy najmniejsze elektrobusy wynosi ono 200.000 CZK, dla 21 autobusów standardowych 600.000 CZK, a dla 10 przegubowców 400.000 CZK.

DPMCB wprowadził również warunek dotyczący kraju siedziby wykonawcy. W postępowaniu mogą uczestniczyć firmy z Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru Gospodarczego i Szwajcarii, a także z państw posiadających odpowiednią umowę zapewniającą dostęp do czeskiego lub unijnego rynku zamówień publicznych, w szczególności objętych porozumieniem GPA.

Zamawiający przewidział możliwość wykluczenia wykonawcy spoza tej grupy.

Test kompatybilności przed podpisaniem umowy

Jednym z warunków zawarcia umowy z wybranym producentem będzie pozytywny wynik testu eksploatacyjnego kompatybilności systemu kasowego, informacji pasażerskiej i komunikacji.

To oznacza, że zaoferowane pojazdy będą musiały współpracować z rozwiązaniami stosowanymi przez DPMCB.

Zamówienie jest w całości lub częściowo finansowane ze środków Unii Europejskiej. Dostawy będą realizowane do zajezdni przewoźnika przy ul. Horní w Czeskich Budziejowicach.

Dokumentacja postępowania jest dostępna na platformie zakupowej Tender Arena.

Czeskie Budziejowice mają dziś 11 elektrobusów

DPMCB ma już doświadczenie z autobusami bateryjnymi. Od listopada 2018 roku przewoźnik eksploatuje 11 elektrobusów Škoda 29 BB o długości około 9 metrów, wykorzystujących nadwozia Solarisa.

Pojazdy zostały przygotowane przede wszystkim do obsługi historycznego centrum miasta. Ich charakterystyczną cechą jest możliwość doładowywania baterii za pomocą pantografu z sieci trolejbusowej na przystankach końcowych. Zakup 11 pojazdów kosztował wówczas 142,5 mln CZK, z czego 85 proc. pokryło dofinansowanie unijne.

Po realizacji obecnego zamówienia liczba autobusów elektrycznych we flocie DPMCB może więc wzrosnąć z 11 do 45 pojazdów.

W 2018 roku DPMCB wprowadził do ruchu 11 elektrobusów Škoda 29 BB. Były to 9-metrowe pojazdy przeznaczone m.in. do obsługi linii przebiegających przez historyczne centrum Czeskich Budziejowic.

Na początku 2026 roku przewoźnik informował o planie zakupu 27 kolejnych autobusów elektrycznych w kilku klasach wielkości. Dla dwóch projektów przewidziano łącznie 265,5 mln CZK wsparcia z Funduszu Modernizacyjnego.

Równolegle DPMCB prowadzi dużą wymianę taboru trolejbusowego. W ramach kontraktu ze Škoda Group przewoźnik zamówił 35 przegubowych trolejbusów bateryjnych Škoda 33Tr, co jest kolejnym elementem elektryfikacji komunikacji miejskiej w Czeskich Budziejowicach.