Wrocław zmienia aglo komunikację od 22 sierpnia. Większe autobusy i więcej kursów

Na linie południowej części aglomeracji trafi 21 autobusów, w tym trzy przegubowe, a połączenia z Miękinią będzie obsługiwać 16 pojazdów. Większość kursów linii 612, 903 i 913 przejmie konsorcjum z Nowak Transport jako liderem. O przygotowaniach Wrocławia do nowej obsługi linii aglomeracyjnych pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Które linie aglomeracyjne zmienią operatorów i tabor od 22 sierpnia?
2. Gdzie wrócą autobusy przegubowe i na których liniach przybędzie kursów?
3. Jakie kolejne zmiany Wrocław planuje na połączeniach z Miękinią?

21 autobusów na liniach południowej aglomeracji

Zmiany obejmą połączenia Wrocławia z Kątami Wrocławskimi, Kobierzycami, Siechnicami i Żórawiną. Linie 612, 903, 907, 909, 913, 927, 947 i 967 będzie obsługiwać łącznie 21 autobusów.

W tej grupie znajdzie się sześć autobusów MIDI o długości 10,5 m, 12 pojazdów standardowych o długości 12 m oraz trzy autobusy przegubowe o długości 18 m.

Największa zmiana taborowa nastąpi na linii 612, gdzie w dni robocze i soboty ponownie pojawią się autobusy przegubowe. Ma to zwiększyć pojemność na połączeniu o największym zapotrzebowaniu pasażerskim.

Nowak Transport przejmie 612, 903 i 913

Większość kursów linii 612, 903 i 913 będzie realizować konsorcjum, którego liderem jest Nowak Transport.

Nie oznacza to całkowitego wycofania dotychczasowego operatora. W weekendy część kursów tych linii nadal będzie obsługiwana przez Dolnośląskie Linie Autobusowe.

DLA pozostaną też podstawowym przewoźnikiem na liniach 907, 909, 927, 947 i 967.

Miasto podpisało z przewoźnikami umowy przejściowe 30 lipca 2026 roku. Mają one obowiązywać do czasu rozstrzygnięcia kolejnych postępowań i uruchomienia docelowego modelu obsługi połączeń aglomeracyjnych.

„Chcemy, żeby granica Wrocławia nie była granicą dobrej komunikacji publicznej. Codziennie tysiące mieszkańców Wrocławia i sąsiednich gmin przemieszczają się między nimi do pracy, szkół i na uczelnie. Dlatego zwiększamy pojemność autobusów, poprawiamy standard pojazdów i przygotowujemy kolejne zmiany w siatce połączeń” – powiedziała Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu.

AED i zmiany w informacji pasażerskiej

Zmiany dotyczą również wyposażenia pojazdów. Wszystkie autobusy obsługujące wskazane połączenia zostaną wyposażone w defibrylatory AED.

Wyraźniej oznaczone mają zostać miejsca przeznaczone dla pasażerów poruszających się na wózkach. Zmieni się także sposób prezentowania informacji pasażerskiej na monitorach zamontowanych wewnątrz autobusów.

Nowe wymagania mają podnieść standard przewozów jeszcze przed rozpoczęciem realizacji docelowych, wieloletnich kontraktów.

Linia 907 pojedzie do Sadkowa

Od 22 sierpnia zmieni się również oferta przewozowa. Linia 907 zostanie wydłużona do Sadkowa.

Na linii 933 w porannym i popołudniowym szczycie autobusy mają kursować mniej więcej co 30 minut.

Przywrócone zostaną także wcześniej zawieszone kursy linii 903 i 913 oraz kurs szkolny na linii 909.

Wrocław równolegle prowadzi z sąsiednimi samorządami rozmowy dotyczące docelowego układu połączeń aglomeracyjnych na kolejne lata.

Miękinia: 16 autobusów zamiast 15

Osobny pakiet zmian obejmie zachodnią część aglomeracji i połączenia z gminą Miękinia.

Linie 917, 923, 937, 938, 948 i 958 będzie obsługiwać 16 autobusów zamiast dotychczasowych 15. Jednocześnie zwiększy się udział pojazdów 12-metrowych.

Większa pojemność ma być szczególnie odczuwalna na mocno wykorzystywanych liniach 923 i 938.

Obecne rozwiązanie jest jednak etapem przejściowym. 28 marca 2027 roku na połączenia pomiędzy Wrocławiem a gminą Miękinia mają wyjechać fabrycznie nowe hybrydowe autobusy MAN Lion’s City oraz elektryczne Solaris Urbino.

Docelowo Wrocław chce opierać kolejne wieloletnie kontrakty aglomeracyjne na nowych pojazdach i wyższym standardzie wyposażenia.

Nowe rozkłady od 22 i 31 sierpnia

Pierwszy pakiet nowych rozkładów zacznie obowiązywać 22 sierpnia 2026 roku. Został udostępniony pasażerom dzień wcześniej, 21 sierpnia.

Kolejne zmiany zaplanowano na 31 sierpnia, a dotyczące ich rozkłady mają zostać opublikowane 28 sierpnia.

Zmiany obejmują zarówno godziny kursowania, jak i operatorów, tabor oraz przebieg części linii, dlatego przed podróżą pasażerowie powinni sprawdzić aktualny rozkład.

Zakupowe tło

30 lipca 2026 roku Wrocław podpisał umowy przejściowe z przewoźnikami obsługującymi połączenia do pięciu sąsiednich gmin. Ich zadaniem jest zapewnienie ciągłości przewozów i podniesienie standardu obsługi do czasu rozpoczęcia docelowych kontraktów.

Kolejny etap dotyczy połączeń z gminą Miękinia. Od 28 marca 2027 roku mają być one obsługiwane fabrycznie nowymi autobusami hybrydowymi MAN Lion’s City i elektrycznymi Solaris Urbino.

Zmiany wpisują się w szersze porządkowanie wrocławskiej komunikacji aglomeracyjnej, obejmujące zarówno nowe kontrakty operatorskie, jak i zwiększanie pojemności taboru oraz częstotliwości kursowania na najbardziej obciążonych trasach.