MPK Sieradz chce ładować elektrobusy z własnej fotowoltaiki. Instalacja 49,5 kWp

Na dachu budynku przy zajezdni ma znaleźć się 90 monokrystalicznych modułów fotowoltaicznych o mocy 550 Wp każdy. Instalacja zostanie podłączona do punktu zasilającego istniejące stacje ładowania elektrobusów, a wykonawca musi zakończyć zadanie do 31 października 2026 roku. O dostawie sześciu elektrycznych autobusów Pilea 10 E dla sieradzkiego przewoźnika pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaką moc będzie miała instalacja fotowoltaiczna MPK Sieradz?
2. Ile modułów PV zostanie zamontowanych na dachu zajezdni?
3. Do kiedy wykonawca musi zakończyć inwestycję?

49,5 kWp pod ładowanie autobusów

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Sieradzu Sp. z o.o. prowadzi postępowanie w formule zapytania o cenę na realizację zadania „Montaż odnawialnego źródła energii elektrycznej dla potrzeb ładowania autobusów elektrycznych w MPK Sieradz”.

Zakres nie ogranicza się do samego montażu paneli. Wykonawca będzie odpowiadał za przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych decyzji, opinii i uzgodnień oraz wykonanie wszystkich robót budowlanych i instalacyjnych związanych z uruchomieniem mikroinstalacji fotowoltaicznej. (MPK Sieradz)

Instalacja ma mieć 49,50 kWp mocy. Dopuszczono odchyłkę do +1 proc., przy czym końcowa moc nie może przekroczyć 50 kWp. (MPK Sieradz)

90 modułów po 550 Wp

Generator fotowoltaiczny będzie składał się z 90 monokrystalicznych modułów o mocy jednostkowej 550 Wp. Ich łączna powierzchnia wyniesie 232,08 m².

Panele zostaną umieszczone na indywidualnej konstrukcji wsporczej na dachu budynku biurowo-usługowego przy bazie MPK przy ul. Jana Pawła II 63.

Zakres robót obejmuje także instalacje DC i AC, falowniki, układy zabezpieczeń, połączenie z istniejącą instalacją elektryczną, instalację odgromową oraz ewentualną przebudowę głównych wyłączników prądu i układu pomiarowego, jeżeli będzie tego wymagał operator systemu dystrybucyjnego. (MPK Sieradz)

Prąd bezpośrednio do ładowarek

Najważniejszym elementem projektu jest sposób wykorzystania wyprodukowanej energii. Instalacja PV zostanie podłączona do WLZ zasilającej stacje ładowania autobusów elektrycznych.

MPK wskazuje wprost, że produkowana energia ma być wykorzystywana na miejscu do ładowania elektrobusów. Ewentualne nadwyżki będą przekazywane do sieci elektroenergetycznej. (MPK Sieradz)

Obecna moc zamówiona dla punktu poboru energii obsługującego stacje ładowania wynosi 130 kW. Ponieważ planowana fotowoltaika będzie miała mniejszą moc, PFU nie przewiduje konieczności występowania o zwiększenie mocy zamówionej. (MPK Sieradz)

Około 46,56 MWh energii rocznie

Do Programu Funkcjonalno-Użytkowego dołączono symulację pracy przyszłej instalacji. Według tych obliczeń system o mocy 49,5 kWp może wyprodukować około 46,56 MWh energii elektrycznej rocznie.

W symulacji oszacowano również ograniczenie emisji CO2 na około 32,97 t rocznie. Wskaźnik produkcji określono na 941 kWh/kWp w skali roku.

Są to wartości wynikające z modelowej symulacji zamieszczonej w PFU, a nie wyniki rzeczywistej pracy instalacji.

Monitoring produkcji i energii oddawanej do sieci

Falowniki mają zostać wyposażone w system komunikacji pozwalający na bieżące monitorowanie pracy fotowoltaiki.

System ma rejestrować zarówno ilość wyprodukowanej energii, jak i energię przekazywaną do sieci elektroenergetycznej. Jeżeli wykorzystanie sieci LAN lub Wi-Fi okaże się niemożliwe, wykonawca będzie musiał zastosować komunikację GSM.

MPK wymaga również, aby system monitorowania i zarządzania instalacją posiadał certyfikat bezpieczeństwa ISO 27001, a dane były przechowywane na serwerach zlokalizowanych na terenie Unii Europejskiej.

Oferty do 24 sierpnia

Oferty można składać do 24 sierpnia 2026 roku do godz. 14:00 w siedzibie MPK Sieradz przy ul. Jana Pawła II 63.

Wykonawca może przed złożeniem propozycji przeprowadzić wizję lokalną po wcześniejszym uzgodnieniu terminu z przewoźnikiem. Całość inwestycji musi zostać wykonana do 31 października 2026 roku. (MPK Sieradz)

Postępowanie prowadzone jest jako zapytanie o cenę według wewnętrznego regulaminu udzielania zamówień MPK Sieradz.

Zakupowe tło

Fotowoltaika będzie kolejnym etapem inwestycji rozpoczętej od elektryfikacji taboru sieradzkiego operatora. MPK zamówiło sześć autobusów ARP Pilea 10 E oraz trzy dwustanowiskowe ładowarki plug-in. Każda stacja ma moc 80 kW, podzieloną na dwa punkty ładowania po 40 kW.

Pierwsze elektrobusy dotarły do Sieradza w listopadzie 2023 roku, a kolejne na początku 2024 roku. Kontrakt obejmujący sześć pojazdów i infrastrukturę ładowania miał wartość ponad 15,4 mln PLN i korzystał ze wsparcia programu „Zielony Transport Publiczny”.

Każdy Pilea 10 E został wyposażony w magazyn energii o pojemności co najmniej 217 kWh, umożliwiający przejechanie ponad 200 km na jednym ładowaniu. Obecne postępowanie ma uzupełnić tę infrastrukturę o własne źródło energii na terenie zajezdni, bezpośrednio powiązane z systemem ładowania elektrobusów.