PKS Łuków inwestuje w infrastrukturę do elektrobusów. ZELTECH zbuduje dworzec i stacje ładowania

Rozkład jazdy:

1. Jaki zakres prac obejmuje inwestycja realizowana przez PKS Łuków?
2. Ile ofert wpłynęło w przetargu i która firma została wybrana do realizacji zamówienia?
3. Jakie elementy infrastruktury związane z autobusami elektrycznymi powstaną w ramach inwestycji?

Zamówienie z dofinansowaniem

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Łukowie S.A. zakończyło postępowanie pod nazwą „Rozbudowa i przebudowa infrastruktury transportu publicznego”. To część większego projektu: „Zakup oraz modernizacja niskoemisyjnego taboru autobusowego wraz z niezbędną infrastrukturą oraz rozbudowa i przebudowa infrastruktury transportu publicznego”.

Celem zadania jest poprawa jakości usług transportu publicznego oraz zwiększenie udziału niskoemisyjnego transportu zbiorowego na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Łuków. Projekt jest realizowany w ramach Działania 5.2 Niskoemisyjny transport miejski, w formule Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, w programie Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027.

Według informacji PKS w Łukowie S.A., cały projekt ma wartość 12.603.555,86 PLN, a wartość dofinansowania wynosi 6.110.328,80 PLN. Umowę o dofinansowanie zawarto 14 kwietnia 2026 roku, a okres realizacji projektu wskazano od 1 lipca 2026 roku do 31 grudnia 2028 roku. 

Nowy dworzec autobusowy

Zakres robót jest szeroki. Wykonawca ma rozebrać istniejący budynek o konstrukcji kontenerowej oraz pawilony handlowe wskazane w części graficznej projektu, przy czym w przypadku pawilonów zamawiający zaznaczył odrębną procedurę administracyjną wynikającą z aspektów własnościowych.

Najważniejszym elementem będzie budowa nowego budynku dworca autobusowego. Do tego dochodzi przebudowa placu manewrowego dworca i stanowisk przesiadkowych, w tym zmiana usytuowania wiat i stanowisk przystankowych. Projekt obejmuje także utwardzenie nawierzchni dojść, dojazdów i miejsc postojowych, czyli infrastrukturę potrzebną do codziennej obsługi autobusów, pasażerów i komunikacji miejskiej.

W zamówieniu znalazła się również budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych wraz z montażem ładowarek. Dwie stacje ładowania autobusów elektrycznych mają powstać na terenie dworca w Łukowie, na działkach nr 9729/4, 9729/5 i 9729/7. Trzecia stacja zostanie zbudowana na terenie bazy PKS w Łukowie S.A. przy ul. Piłsudskiego 29, na działkach nr 6255/6, 8905/3 i 8905/4.

Roboty obejmują ponadto ogrodzenie w granicy z sąsiednimi działkami od strony wschodniej, zagospodarowanie zielenią niską, budowę przyłącza wody, przyłączenie do kanalizacji sanitarnej, budowę kanalizacji deszczowej oraz wykonanie instalacji elektrycznej, oświetleniowej i teletechnicznej dworca.

13 ofert

Zamawiający otrzymał w przetargu aż 13 ofert:

• Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych – Spółka Akcyjna – 9.777.319,20 PLN brutto / 7.949.040,00 PLN netto,
• GRUPA IZOTERM Sp. z o.o. – 10.400.880,00 PLN brutto / 8.456.000,00 PLN netto,
• MAL-POL Sp. z o.o. – 9.057.777,00 PLN brutto / 7.364.046,34 PLN netto,
• GT CONTRACTING Katarzyna Gergont Piotr Tarkowski Spółka Komandytowa – 7.966.666,00 PLN brutto / 6.476.964,23 PLN netto,
• INVEST-CIOŁEK JAROSŁAW – 9.185.025,00 PLN brutto / 7.467.500,00 PLN netto,
• F.P.H. RAMAR GAJOWY RAFAŁ – 9.918.290,20 PLN brutto / 8.063.650,57 PLN netto,
• SOLKAN Sp. z o.o. – 10.111.119,74 PLN brutto / 8.220.422,55 PLN netto,
• Mon-Plast Przemysław Dybciak – 8.118.000,00 PLN brutto / 6.600.000,00 PLN netto,
• Jar-bud firma remontowo-budowlana Jarosław Skwarek – 10.380.000,00 PLN brutto / 8.439.024,39 PLN netto,
• FBR KAZANA Adrian Kazana – 7.919.970,00 PLN brutto / 6.439.000,00 PLN netto,
• Zakład Elektrotechniczny ZELTECH Stanisław Przesmycki – 6.729.995,09 PLN brutto / 5.471.540,72 PLN netto,
• Ir-Bud Realizacje Sp. z o.o. – 9.813.124,50 PLN brutto / 7.978.150,00 PLN netto,
• F.H.U. Jakub Gajownik – 9.967.765,98 PLN brutto / 8.103.874,78 PLN netto.

Warto też zaznaczyć, że wszystkie 13 ofert miało identyczny okres gwarancji – 84 miesiące – oraz zadeklarowane skrócenie terminu realizacji o 5 miesięcy. Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia to: 9.978.120,86 PLN. Najtańsza oferta zatem ze sporym zapasem zmieściła się w tej sumie.

W efekcie o kolejności ofert faktycznie przesądziła cena: ZELTECH uzyskał pełne 60 pkt w tym kryterium i łącznie 100 pkt. Oferta ZELTECH została uznana jako najkorzystniejsza.

Umowa z wykonawcą została podpisana w dniu 23 lipca 2026 roku.

Szczegółowe informacje o zamówieniu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-d7e0d32c-e5d2-48c7-8a09-2580b5ce6ffa