MPK Stargard pokazuje 11 nowych elektrobusów i uruchamia wakacyjną linię nad Miedwie

1 lipca 2026 r. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Stargardzie uruchomiło wakacyjną linię 44 nad jezioro Miedwie.

Autobusy kursują codziennie do 31 sierpnia 2026 r., ze Stargardu do Zieleniewa i Morzyczyna. Równolegle 9 lipca MPK Stargard oficjalnie pokazał 11 nowych autobusów elektrycznych: 2 przegubowe Solarisy, 7 MAN-ów i 2 minibusy Karsan.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy rusza wakacyjna linia 44 nad jezioro Miedwie?
2. Ile kosztuje bilet w jedną stronę?
3. Jakie autobusy elektryczne trafiły do MPK Stargard?

Linia 44 nad Miedwie

Wakacyjna linia 44 łączy Zintegrowane Centrum Przesiadkowe w Stargardzie z rejonem jeziora Miedwie. Autobusy jadą przez ul. Szczecińską, Lipnik, Zieleniewo i Morzyczyn.

Kursy rozpoczęły się 1 lipca 2026 r. i potrwają do 31 sierpnia 2026 r. Linia nie pojedzie jeszcze w ostatni weekend czerwca ani 29 i 30 czerwca. Autobusy kursują codziennie, od poniedziałku do niedzieli. Ze Stargardu odjazdy zaplanowano o pełnych godzinach, od 9:00 do 21:00. Z przystanku Morzyczyn Słoneczna kursy powrotne realizowane są 20 minut po pełnej godzinie, od 9:20 do 21:20.

Bilet normalny w jedną stronę kosztuje 3,20 PLN. Bilet ulgowy ma kosztować połowę tej kwoty. W kierunku jeziora Miedwie linia 44 obsługuje następujące przystanki:

Zintegrowane Centrum Przesiadkowe, Szczecińska, Szczecińska Plac Zgody, Szczecińska Wieniawskiego, Szczecińska Moniuszki, Szczecińska RWN, Lipnik Stargardzka działki, Lipnik Szczecińska, Zieleniewo plaża, Morzyczyn Sosnowa, Morzyczyn Słoneczna.

W kierunku Stargardu autobus pojedzie trasą:

Morzyczyn Słoneczna NŻ, Morzyczyn Żeglarska NŻ, Zieleniewo plaża NŻ, Zieleniewo Stargardzka NŻ, Lipnik Lipowa, Lipnik Stargardzka NŻ, Szczecińska rondo 15 Południk, Pętla Moniuszki, Szczecińska wieżowiec, Szczecińska Słoneczna, Szczecińska DKK, Zintegrowane Centrum Przesiadkowe.

Część przystanków będzie funkcjonować jako przystanki na żądanie.

11 nowych autobusów elektrycznych

Druga część zmian w MPK Stargard dotyczy taboru. Miasto pokazało 11 nowych autobusów elektrycznych kupionych w ramach projektu „Zielony transport publiczny w Gminie Miasto Stargard: zakup 11 sztuk autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania”.

Do floty trafiły:

• Solaris Urbino 18 electric – 2 przegubowe autobusy 18-metrowe, każdy z miejscem dla 120 pasażerów,

• MAN Lion’s City 12 E – 7 autobusów 12-metrowych, każdy z miejscem dla maksymalnie 81 pasażerów,

• Karsan – 2 elektryczne minibusy 6-metrowe, każdy dla maksymalnie 22 pasażerów.

Nowe pojazdy są niskopodłogowe, klimatyzowane, ciche i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Mają system Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, monitoring, automaty biletowe, ładowarki USB, wygodne fotele i oświetlenie LED.

Każdy autobus wyposażono także w kamerę 360°, która daje kierowcy podgląd na otoczenie i wnętrze pojazdu. To rozwiązanie poprawia bezpieczeństwo pasażerów, pieszych i rowerzystów.

Ładowarki i finansowanie

Zakup 11 elektrobusów kosztował łącznie ponad 34.400.000 PLN. Miasto pozyskało na ten cel 24.750.000 PLN dofinansowania z Unii Europejskiej.

Projekt jest dofinansowany w ramach inwestycji G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Umowa o dofinansowanie ma numer 427/2024/Wn16/OA-tp/D i została zawarta 20 grudnia 2024 r.

W ramach inwestycji MPK Stargard kupiło także 6 dwustanowiskowych ładowarek od Arex. Oznacza to możliwość jednoczesnego ładowania wszystkich 11 nowych autobusów. Ponad 40 pracowników ma przejść szkolenia związane z obsługą nowego taboru i infrastruktury.