Chodzież z autobusami elektrycznymi dzięki programowi szwajcarskiemu. Czwarte rozdanie

Inwestycje obejmą zarówno transport publiczny, jak i rozwiązania infrastrukturalne oraz społeczne, które wpłyną na codzienne funkcjonowanie samorządów. O pierwszej, drugiej i trzeciej szwajcarskiej transzy dofinansowań pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile środków trafi do Chodzieży na rozwój transportu publicznego?
2. Jaką rolę odgrywają autobusy elektryczne w projekcie miasta?
3. Jaki jest cel Polsko-Szwajcarskiego Programu Rozwoju Miast?

Chodzież i elektrobusy w programie szwajcarskim

10 kwietnia 2026 roku podpisano umowy z sześcioma miastami – Chodzieżą, Gnieznem, Grudziądzem, Hajnówką, Ostrołęką i Słupskiem – które otrzymają łącznie blisko 450.000.000 PLN wsparcia. To część szerszego mechanizmu, w ramach którego 19 miast w Polsce uzyska około 1.500.000.000 PLN dofinansowania do 2029 roku.

W tym zestawieniu projekt Chodzieży wyróżnia się wyraźnym komponentem transportowym. Program „Szwajcaria Chodzieska – miejsce na całe życie” obejmuje rozwój ekologicznego transportu, w tym wdrożenie autobusów elektrycznych, które mają obsługiwać pasażerów lokalnej komunikacji miejskiej.

Chodzież (65,1 mln zł) wykorzysta wsparcie także na nowoczesne kształcenie i ekologię – od modernizacji sieci wodociągowej aż po tak innowacyjne pomysły, jak analiza budowy kolei gondolowej nad Jeziorem Miejskim.

Jak podkreślił wiceminister Jacek Karnowski: „To wielka chwila dla lokalnych społeczności, które przygotowały projekty na najwyższym poziomie. To także ważny moment dla współpracy polsko-szwajcarskiej, dzięki której możemy wspierać rozwój tych miast.” „Miasta takie jak Chodzież, Gniezno, Hajnówka, Ostrołęka, Słupsk czy Grudziądz pokazują, czym jest nowoczesny rozwój – zielony, odporny na zmiany klimatu, społeczny, a jednocześnie przedsiębiorczy.”

Transport publiczny jako element szerokiego projektu

W przypadku Chodzieży autobusy nie są jedynym elementem inwestycji, ale stanowią ważną część większego systemu zmian miejskich. Projekt obejmuje także modernizację infrastruktury edukacyjnej, gospodarki wodno-kanalizacyjnej oraz działania środowiskowe i społeczne.

To podejście wpisuje się w założenia programu, który ma wspierać średnie miasta tracące funkcje społeczno-gospodarcze. W Polsce zidentyfikowano ich 139, a wsparcie ma pomóc zahamować odpływ mieszkańców i poprawić jakość życia, w tym poprzez lepszy transport publiczny dla pasażerów.

Ambasador Szwajcarii w Polsce Fabrice Filliez zwrócił uwagę na lokalny wymiar tych działań: „Jak zawsze podkreślamy, zrównoważony rozwój zaczyna się lokalnie – w miastach, blisko ludzi. Nasza współpraca przyczynia się do wzmacniania relacji pomiędzy Polską a Szwajcarią.”