Włocławek odbiera 14 elektrobusów MAN. Największa dostawa w historii MPK

Plus dostarczone w kwietniu br. dwa modele Solaris Urbino 18 electric daje razem to 16 nowych pojazdów. To największa elektryczna odnowa w 75-letniej historii włocławskiego przewoźnika. O zamówieniu od MAN pisaliśmy już wcześniej TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów elektrycznych dotarło do MPK Włocławek?
2. Jaki model wybrano dla włocławskiej komunikacji miejskiej?
3. Ile wynosi wartość kontraktu z MAN Truck & Bus Polska?

14 MAN-ów i 2 przegubowe Solarisy

W 2026 roku do floty MPK Włocławek trafia łącznie 16 autobusów elektrycznych. Najnowsza część dostawy obejmuje 14 autobusów MAN Lion’s City 12 E. Wcześniej do przewoźnika dotarły 2 przegubowe Solarisy Urbino 18 electric, które są już wykorzystywane w regularnej komunikacji miejskiej.

Miasto podkreśla, że jest to największa dostawa w historii włocławskiego MPK. Nowe pojazdy mają zwiększyć udział taboru zeroemisyjnego w codziennej obsłudze linii i ograniczyć pracę autobusów spalinowych.

Wszystkie autobusy zostały wyprodukowane w Polsce – w Starachowicach i Bolechowie. Elektryczne „jamniki” już jeżdżą na liniach, natomiast „lwy” – po odbiorach, rejestracji i przygotowaniu do eksploatacji – będą także kierowane na trasy.

Nowe autobusy są niskopodłogowe, klimatyzowane i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. To oznacza łatwiejsze wejście dla seniorów, pasażerów z ograniczoną mobilnością oraz rodziców z wózkami dziecięcymi.

Pojazdy mają zapewniać cichą jazdę i wyższy komfort podróży w ruchu miejskim. W wyposażeniu przewidziano rozwiązania typowe dla nowych autobusów komunikacji miejskiej, w tym systemy informacji pasażerskiej i elementy poprawiające bezpieczeństwo.

Dofinansowanie z KPO

Na zakup autobusów miasto pozyskało ponad 44.000.000 PLN z funduszy unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy. To środki przeznaczone na rozwój zeroemisyjnego transportu zbiorowego.

Prezydent Krzysztof Kukucki wskazał, że elektryfikacja floty oznacza czystsze powietrze w mieście i niższe koszty codziennego utrzymania pojazdów. Włocławek wpisuje zakup w szerszy program modernizacji komunikacji miejskiej i budowy „Lepszego Włocławka”.

Zakupowe tło

W latach 2020–2026 MPK Włocławek przeszło od pierwszych elektrobusów do jednej z mocniej zelektryfikowanych flot autobusowych wśród średnich miast. Początek tej zmiany przypadł na okres, gdy po mieście jeździły pierwsze 3 autobusy elektryczne, wykorzystywane na różnych liniach i traktowane jako praktyczny sprawdzian dla dalszych zakupów.

Następnie przewoźnik odebrał dwa Solarisy oraz 11 MAN-ów Lion’s City 12 E i tym doszedł do stanu 16 autobusów elektrycznych, a w latach 2025–2026 dołożył kolejne zamówienia: 6 autobusów 12-metrowych Solaris z ładowarkami oraz najnowszy pakiet: 2 przegubowe Solarisy + 4 MAN-ów Lion’s City 12 E. W efekcie MPK Włocławek nie tylko wymienia tabor, ale zmienia model pracy zajezdni i planowania przewozów, bo elektrobusy stają się podstawową częścią komunikacji miejskiej, a nie osobnym projektem pokazowym.