Jedna oferta na trzy autobusy elektryczne dla TPBUS Tarnowo Podgórne

Rozkład jazdy:

1. Ilu oferentów złożyło ofertę w przetargu na autobusy elektryczne dla TPBUS Tarnowo Podgórne?
2. Jakie trzy główne kryteria oceny ofert stosuje zamawiający?
3. Jaką minimalną odległość na jednym ładowaniu muszą pokonać nowe autobusy zgodnie z testem E-SORT 2?

Analiza budżetu i ofert

Złożenie jednej oferty przez Solarisa było oczekiwane, biorąc pod uwagę wielkopolski rynek i specyfikację zamówienia. Celem inwestycji jest elektryfikacja połączeń realizowanych przez przewoźnika.

14 marca spółka Solaris Bus & Coach zaproponowała za zrealizowanie zamówienia cenę 12.546.000 PLN brutto (10.200.000 PLN netto), co daje jednostkową cenę Urbino 18 electric 3.400.000 PLN netto za autobus.

Zamawiający na realizację zamówienia przeznaczył 12.915.000 PLN brutto, a więc oferta Solarisa mieści się w budżecie, co oznacza 99% szans na podpisanie umowy. Oszczędność na poziomie 369.000 PLN brutto od założonego limitu, co daje przewoźnikowi pewną elastyczność finansową.

Kryteria oceny ofert

Teraz zamawiający przy wyborze najkorzystniejszej oferty zastosuje następujące kryteria oceny:

✅ Cena – 60%

✅ Właściwości techniczno-eksploatacyjne – 30%

✅ Gwarancja – 10%

W ramach oceny technicznej premiowano m.in.:

• Łączną liczbę pasażerów powyżej 120 – 10 pkt
• Napęd na dwie osie – 10 pkt
• Możliwość wyboru jednego z pięciu predefiniowanych ustawień łagodnego startu – 5 pkt
• Dodatkową sygnalizację świetlną otwartych klap ładowania akumulatorów trakcyjnych – 5 pkt
• System zarządzania temperaturą z pompą ciepła CO2 – 5 pkt
• Spełnienie normy palności materiałów wewnątrz pojazdu zgodnie z regulaminem nr 118 EKG ONZ – 10 pkt
• System wczesnej detekcji zagrożenia pożarowego baterii trakcyjnych – 5 pkt
• Spełnienie normy Regulaminu nr 29 EKG ONZ w zakresie ochrony osób w kabinie pojazdu – 10 pkt
• Spełnienie normy Regulaminu nr 93 EKG ONZ w zakresie zabezpieczenia przed wjechaniem pod przód pojazdu – 5 pkt
• Wyposażenie pulpitu kierowcy w pełny wyświetlacz elektroniczny z cyfrowym prędkościomierzem – 5 pkt
• Dzieloną pionowo szybę czołową – 10 pkt
• Integrację z systemem ITS-MUNICOM – 5 pkt
• Wskaźnik gotowości technicznej na poziomie min. 95% – 15 pkt

Autobusy dla TP

Nowe autobusy elektryczne dla TPBUS Tarnowo Podgórne muszą spełniać następujące wymagania:

• Długość: 18 m ± 25 cm
• Wysokość: max. 3,5 m
• Cztery pary drzwi w układzie 2-2-2-2
• Silnik elektryczny centralny lub napęd na dwie osie
• Moc silnika: gwarantująca pełne funkcjonowanie pojazdu w trudnych warunkach
• Zasięg: minimum 250 km na jednym ładowaniu (test E-SORT 2)
• System rekuperacji energii
• Ładowanie baterii: poprzez złącze plug-in (moc do 150 kW)
• Kabina kierowcy: zabudowana, odporna na uderzenia, z zamykanymi drzwiami i osobnym wejściem
• Fotele pasażerskie: modułowe, łatwe w montażu i demontażu, tapicerowane, z uchwytami
• Porty USB dla pasażerów
• Elektroniczne tablice LED: kolor biały na zewnątrz, czerwona diodowa tablica wewnętrzna, boczny ekran LCD min. 38 cali
• Dzielona pionowo szyba czołowa
• Integracja z systemem ITS-MUNICOM

I na koniec link do przetargu: https://tpbus.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/462260/dostawa-trzech-elektrycznych-autobusow-miejskich