Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wieliczka: 6,5 km nowej Wiślanej Trasy Rowerowej. Dwie kładki nad ciekami

infobike
08.09.2026 17:45
0 Komentarzy

6 września 2026 roku poinformowano o rozpoczęciu asfaltowania brakującego odcinka Wiślanej Trasy Rowerowej między Brzegami a Grabiem w gminie Wieliczka.

Powstanie około 6,5 km asfaltowej trasy oraz dwie nowe kładki rowerowe nad Serafą i Podłężanką. Inwestycja ma wyeliminować fragment, na którym rowerzyści muszą obecnie korzystać z lokalnych dróg razem z samochodami. Zakończenie prac ma umożliwić przejazd nowym odcinkiem wiosną 2027 roku.

Rozkład jazdy:

  1. Jaką długość będzie miał nowy odcinek Wiślanej Trasy Rowerowej między Brzegami a Grabiem?
  2. Nad jakimi ciekami powstaną dwie nowe kładki?
  3. Jaka jest wartość kontraktu zawartego z wykonawcą?
Inwestycja ma wyeliminować fragment, na którym rowerzyści muszą obecnie korzystać z lokalnych dróg razem z samochodami.
Inwestycja ma wyeliminować fragment, na którym rowerzyści muszą obecnie korzystać z lokalnych dróg razem z samochodami. /fot. mp/ czecho.pl

6,5 km asfaltowej trasy między Brzegami a Grabiem

Prace prowadzone są w miejscowościach Brzegi i Grabie na terenie gminy Wieliczka. Inwestycja stanowi element rozbudowy regionalnej sieci VeloMałopolska i Wiślanej Trasy Rowerowej.

Nowy fragment będzie poprowadzony wzdłuż prawego wału Wisły. Powstanie około 6,5 km asfaltowej nawierzchni przeznaczonej przede wszystkim dla ruchu rowerowego.

Rozpoczęło się już asfaltowanie kolejnych fragmentów trasy.

Zakres przedsięwzięcia obejmuje również budowę kładki rowerowej nad Serafą w Brzegach oraz kładki nad Podłężanką w Grabiu.

Dwie kładki pozwolą utrzymać ciągłość trasy

Nowa infrastruktura ma umożliwić przejazd przez cały obecnie problematyczny fragment bez konieczności zjeżdżania z wałów na lokalne drogi.

Dotychczas rowerzyści jadący pomiędzy Krakowem a Niepołomicami musieli w Brzegach i Grabiu korzystać z wąskich dróg publicznych razem z ruchem samochodowym.

Problem był szczególnie widoczny w pogodne weekendy, gdy na trasie pojawiało się wielu rowerzystów podróżujących z Krakowa w kierunku Niepołomic.

Po wybudowaniu nowego odcinka ruch rowerowy ma zostać w znacznej mierze odseparowany od samochodowego.

Kontrakt za 6.592.500 PLN

Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, a wykonawcą robót STRABAG Infrastruktura Południe sp. z o.o.

Umowa dotycząca części inwestycji realizowanej na terenie gminy Wieliczka została zawarta 25 sierpnia 2025 roku.

Wartość wybranej oferty wyniosła 6.592.500 PLN.

W przekazanym materiale nie podano wartości netto kontraktu, stawki VAT ani budżetu zamawiającego.

Wiślana Trasa Rowerowa między Krakowem a Niepołomicami

Odcinek Brzegi–Grabie jest jednym z brakujących fragmentów Wiślanej Trasy Rowerowej w rejonie Krakowa i Niepołomic.

Po zakończeniu inwestycji trasa ma zyskać ciągły, asfaltowy przebieg na analizowanym fragmencie, bez konieczności prowadzenia rowerzystów lokalnymi drogami na zasadach ogólnych.

Według informacji przekazanych wcześniej przez Powiat Wielicki rowerzyści mają skorzystać z nowej infrastruktury wiosną 2027 roku.

Zakupowe tło

20 lipca 2026 roku w Myślenicach otwarto kolejny odcinek sieci VeloMałopolska w ramach trasy VeloRaba. Najważniejszym elementem inwestycji jest sześcioprzęsłowa kładka pieszo-rowerowa nad Rabą o długości 172 m i szerokości 3 m. Koszt jej budowy przekroczył 7,7 mln PLN, z czego ponad 6,5 mln PLN stanowiło dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski, a ponad 385 tys. PLN pochodziło z budżetu państwa. W kolejnym etapie wykonano także około 1,7 km trasy na koronie zapory bocznej „Myślenice” za około 1,2 mln PLN.

Komentarze