Gliwice: 28 miejsc rowerowych przy dworcu. Pawilon za 207.870 PLN

14 września 2026 roku Gliwice poinformowały o planowanej budowie nowego dwupoziomowego pawilonu rowerowego na placu dworcowym, który pomieści 28 rowerów.

Wartość inwestycji wynosi 207.870 PLN, a obiekt ma być gotowy do 30 listopada. Pawilon powstanie przy zielonych rabatach otaczających fontannę, naprzeciwko budynku Poczty Polskiej, i zostanie wyposażony w 14 piętrowych stojaków oraz zielony dach. O rozwoju infrastruktury rowerowej przy węzłach przesiadkowych w Gliwicach pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile rowerów będzie można pozostawić w nowym pawilonie przy gliwickim dworcu?
2. Ile kosztuje budowa obiektu i do kiedy ma być gotowy?
3. Jakie rozwiązanie zastosowano na dachu pawilonu?

207.870 PLN za 28 miejsc rowerowych

Nowy pawilon rowerowy powstanie na placu dworcowym w Gliwicach, w sąsiedztwie zielonych rabat otaczających fontannę i naprzeciwko budynku Poczty Polskiej. Wykonawcą inwestycji jest Budotechnika z Pilchowic.

Zgodnie z umową obiekt ma być gotowy do 30 listopada. Koszt realizacji wynosi 207.870 PLN.

W środku znajdzie się 14 piętrowych stojaków, które umożliwią jednoczesne pozostawienie 28 rowerów. Będzie to pierwszy tego typu obiekt na placu dworcowym i drugi przeznaczony do pozostawiania rowerów w bezpośrednim sąsiedztwie budynku dworca.

Stalowa konstrukcja i panele kortenowskie

Konstrukcja pawilonu będzie stalowa, natomiast jego osłony zostaną wykonane z paneli kortenowskich. Charakterystyczna rudobrązowa barwa tego materiału ma nawiązywać do wykończenia budynku gliwickiego dworca.

Najbardziej charakterystycznym elementem obiektu będzie jednak dach. Zaplanowano na nim zieleń ekstensywną złożoną z roślin odpornych na suszę i mróz oraz niewymagających intensywnej pielęgnacji i częstego podlewania.

Na dachu pojawią się rozchodniki, mchy, trawy oraz zioła.

Drugi parking rowerowy przy dworcu

Nowy pawilon zwiększy liczbę zadaszonych miejsc do pozostawiania rowerów bezpośrednio przy gliwickim dworcu. W materiale nie podano liczby stanowisk dostępnych w istniejącym obiekcie ani łącznej liczby miejsc rowerowych, jaka będzie dostępna po zakończeniu inwestycji.

Lokalizacja nowego pawilonu bezpośrednio przy dworcu kolejowym umożliwi pozostawienie roweru przed dalszą podróżą koleją lub innym środkiem transportu dostępnego w rejonie węzła dworcowego.

Zakupowe tło

26 maja 2026 roku TransInfo.pl informowało o wyborze wykonawcy nowego węzła przesiadkowego w gliwickiej Brzezince. Zadanie za 4,6 mln PLN powierzono FIL-BUD sp. z o.o.. Projekt obejmuje nową pętlę autobusową, dwa przystanki dla pasażerów, dwa stanowiska techniczne dla autobusów, przedłużenie trasy pieszo-rowerowej oraz wiaty rowerowe.

1 marca 2026 roku rozpoczął się wysoki sezon Metroroweru w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. System obejmuje 7069 rowerów i 945 stacji w 40 gminach. Stacja Gliwice Dworzec Kolejowy należy do najpopularniejszych w całym systemie, a połączenie Dworzec Kolejowy w Gliwicach – ul. Akademicka jest najczęściej wybieraną relacją pomiędzy różnymi stacjami.