MPK Lublin stawia na czystość autobusów. Jest wykonawca na nową myjnię

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego MPK Lublin inwestuje w nową myjnię autobusową i co ma ona zmienić w obsłudze taboru?
2. Jakie technologie i parametry będzie miała nowa przejazdowa myjnia dla autobusów i trolejbusów?
3. Kto zrealizuje inwestycję i na jakich warunkach wybrano wykonawcę?

Nowa myjnia

Zamówienie dotyczy dostawy i uruchomienia 6-szczotkowej myjni przejazdowej przeznaczonej do mycia autobusów i trolejbusów o długości 12 oraz 18 metrów. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu FELU.05.01-IZ.00-0001/24 „Zrównoważona mobilność miejska – rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego w Lublinie”.

Nowa instalacja ma powstać na terenie zajezdni przy ul. Głuskiej i obsługiwać tabor wykorzystywany w komunikacji miejskiej Lublina. Myjnia musi umożliwiać mycie pojazdów o wysokości do 3,5 m i szerokości do 2,7 m, w trybie przejazdowym, bez konieczności zatrzymywania autobusu lub trolejbusu. Czas mycia pojazdu 12-metrowego nie może przekroczyć 2 minut, a przegubowego 18-metrowego – 2,5 minuty.

Wymagany jest system sześciu szczotek pionowych z napędem silnikowo-przekładniowym oraz sterowaniem PLC. Zamawiający oczekuje m.in. programu mycia trolejbusów z pominięciem pantografu, funkcji omijania lusterek bocznych oraz możliwości wyłączenia poszczególnych szczotek w razie awarii. Instalacja ma być zabezpieczona antykorozyjnie poprzez cynkowanie ogniowe i wyposażona w elektroniczny system kontroli kontaktu szczotek z pojazdem wraz z sygnalizacją świetlną i dźwiękową dla kierowcy.

Kluczowym elementem będzie system oczyszczania wody z recyklingiem na poziomie 80%. Obejmuje on trzy kolumny filtracyjne ze złożami kwarcytu i węgla aktywnego, trzy pompy zanurzeniowe ze stali nierdzewnej, bioreaktor z dozowaniem enzymów oraz system napowietrzania zbiorników podziemnych. Myjnia ma również posiadać funkcję przejazdowego mycia podwozia z pompą o wydajności minimum 280 l/min przy ciśnieniu co najmniej 6 bar.

Jest wykonawca

Oferty można było składać do 19 lutego 2026 roku. Na tak postawione wymagania odpowiedziała jedna firma:

• Prowash Systems Marcin Procek z Gliwice – 699.870,00 PLN brutto/ 568/999,99 PLN netto.

Nie znamy kwoty jaką zamawiający miał zamiar przeznaczyć na budowę myjni. Okazało się jednak, że oferta nie przewyższyła możliwości finansowych MPK, bowiem zdecydowano o jej akceptacji. Wybór najkorzystniejszej oferty nastąpił w oparciu o dwa kryteria:

• ✅ cena oferty brutto – 97%,
• ✅ okres gwarancji – 3%.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/264028