PKM Tychy z umową na Centrum Kompetencyjne dla autobusów zeroemisyjnych

Rozkład jazdy:

1. Co obejmuje budowa Centrum Kompetencyjnego PKM Tychy?
2. Jakie zaplecze powstanie dla elektrobusów i autobusów wodorowych?
3. Jak inwestycja łączy się z zakupem kolejnych pojazdów zeroemisyjnych?

9,29 mln zł na zaplecze dla autobusów zeroemisyjnych

PKM Tychy podpisało 14 września umowę na realizację Centrum Kompetencyjnego obsługi autobusów zeroemisyjnych. Wykonawcą została DABIS BUDOWNICTWO Daniel Bielecki Szmit sp. k., a wartość kontraktu wynosi 9 288 739,10 zł.

Postępowanie, oznaczone numerem 03/07/2026/TI/MM, zostało uruchomione 3 sierpnia. Zamówienie prowadzono w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a jedynym kryterium wyboru była cena.

Zakres jest znacznie szerszy niż samo wykonanie nowej hali. Wykonawca odpowiada za kompleksowe zaprojektowanie, wykonanie, dostarczenie, montaż, uruchomienie i przetestowanie całego zaplecza, a następnie przekazanie go PKM do użytkowania.

Po jego stronie znajduje się również uzyskanie wymaganych decyzji, uzgodnień, opinii, odbiorów i pozwolenia na użytkowanie.

Trzy etapy inwestycji

Realizację Centrum Kompetencyjnego podzielono na trzy główne etapy rzeczowe.

Pierwszy obejmuje przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej. Drugi to właściwe roboty budowlane, montażowe i instalacyjne. Trzecim będzie dostawa, montaż i uruchomienie wyposażenia hali napraw przeznaczonej dla pojazdów zeroemisyjnych.

Inwestycja obejmuje również dostosowanie istniejącej hali obsługi codziennej oraz myjni do autobusów zeroemisyjnych, w tym wodorowych.

To istotny element projektu, ponieważ wraz z wprowadzaniem nowych technologii napędu PKM musi rozbudowywać nie tylko flotę, ale też własne możliwości diagnostyczne, naprawcze i serwisowe.

„Podpisanie umowy jest ważnym krokiem w rozwoju technicznego zaplecza PKM Tychy. Wraz ze zwiększaniem udziału autobusów zeroemisyjnych potrzebujemy odpowiednio przygotowanej infrastruktury, nowoczesnego wyposażenia oraz kompetencji umożliwiających ich bezpieczną i sprawną obsługę. Centrum stworzy warunki do dalszego rozwoju ekologicznego transportu publicznego w Tychach” – podkreślają przedstawiciele PKM Tychy.

60 miesięcy gwarancji na roboty

Ważnym elementem kontraktu są wymagania dotyczące trwałości wykonanych prac.

Na roboty budowlane, montażowe i instalacyjne wykonawca udzieli 60 miesięcy gwarancji.

Inaczej wygląda okres odpowiedzialności za wyposażenie hali. Po jego dostarczeniu, montażu i uruchomieniu urządzenia będą objęte 24-miesięczną gwarancją.

Poszczególne części inwestycji mają być realizowane zgodnie z harmonogramem określonym w umowie.

Element projektu za 45,52 mln zł

Centrum Kompetencyjne nie jest samodzielną inwestycją. Stanowi część większego projektu „Zakup zeroemisyjnego taboru autobusowego wraz z niezbędną infrastrukturą do jego obsługi dla potrzeb rozwoju transportu publicznego w Tychach”.

Całe przedsięwzięcie ma wartość 45 521 824,10 zł, z czego 37 009 613,09 zł stanowią wydatki kwalifikowalne.

Maksymalne dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027 wynosi 31 458 171,13 zł, natomiast wkład własny PKM Tychy określono na 5 551 441,96 zł.

Projekt jest realizowany w ramach Priorytetu FESL.03 „Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności” i działania FESL.03.01 „Zakup taboru autobusowego i trolejbusowego – ZIT”.

Sześć elektrobusów i dwa autobusy wodorowe

Rozbudowa zaplecza jest bezpośrednio powiązana z dalszym zwiększaniem liczby autobusów zeroemisyjnych w Tychach.

Projekt zakłada zakup sześciu autobusów elektrycznych i dwóch autobusów wodorowych. Łącznie oznacza to osiem kolejnych pojazdów zeroemisyjnych.

Nowe autobusy mają być dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażone w rozwiązania poprawiające komfort oraz bezpieczeństwo pasażerów.

PKM ma więc równolegle rozwijać trzy elementy: flotę, infrastrukturę do jej zasilania oraz własne możliwości technicznej obsługi nowych pojazdów.

Szczególne znaczenie ma przygotowanie zaplecza do autobusów wodorowych. W Tychach eksploatowane są już NesoBusy 12, dlatego inwestycja ma wymiar praktyczny, a nie wyłącznie przygotowawczy.

Pięć NesoBusów już w Tychach

PKM Tychy jest jednym z dwóch operatorów, do których trafiły autobusy wodorowe zakupione przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.

GZM kupiła osiem NesoBusów 12, z czego pięć skierowano do Tychów, a trzy do PKM Katowice.

Kolejne dwa autobusy wodorowe przewidziane w obecnym projekcie oznaczają, że liczba takich pojazdów użytkowanych przez PKM Tychy może wzrosnąć do siedmiu.

Równolegle przewoźnik ma pozyskać sześć kolejnych elektrobusów. To właśnie rosnące zróżnicowanie technologiczne floty jest jednym z powodów budowy specjalistycznego Centrum Kompetencyjnego.

Dokumentacja postępowania, w tym SWZ, jest dostępna w Bazie Konkurencyjności:

Dokumentacja i SWZ – Centrum Kompetencyjne PKM Tychy

Zakupowe tło

W 2023 roku PKM Tychy podpisało umowę z Solaris Bus & Coach na pięć autobusów Solaris Urbino 12 electric wraz z infrastrukturą ładowania. Był to jeden z ważniejszych etapów przechodzenia tyskiej floty na napędy zeroemisyjne.

Kolejnym krokiem było skierowanie do Tychów pięciu NesoBusów 12 z puli ośmiu autobusów wodorowych kupionych przez GZM. Wartość całego metropolitalnego kontraktu wyniosła około 31,8 mln zł.

W kwietniu 2026 roku PKM Tychy poinformowało o pozyskaniu ponad 31,45 mln zł dofinansowania na następny projekt zeroemisyjny. Obejmuje on zakup sześciu elektrobusów, dwóch autobusów wodorowych oraz rozwój infrastruktury technicznej.

Podpisana 14 września umowa za 9 288 739,10 zł uruchamia infrastrukturalną część tego programu. Centrum Kompetencyjne ma pozwolić PKM na coraz szerszą obsługę pojazdów bateryjnych i wodorowych we własnej zajezdni.