Warszawa ma nowy trambuspas: Autobusy wjechały na torowisko do Wilanowa

Nowy trambuspas został uruchomiony pomiędzy ulicami Spacerową a van Beethovena. Zmiany objęły także nowe wspólne przystanki tramwajowo-autobusowe oraz priorytety w sygnalizacji dla komunikacji miejskiej.

Rozkład jazdy:

1. Które autobusy jadą nowym trambuspasem do Wilanowa?
2. Gdzie powstały wspólne przystanki autobusowo-tramwajowe?
3. Jakie korzyści mają dać nowe priorytety dla komunikacji miejskiej?

Kolejny etap zmian na trasie do Wilanowa

Warszawa rozszerzyła wykorzystanie wspólnego pasa dla autobusów i tramwajów na trasie do Wilanowa. Od 23 maja autobusy jadące ulicami Belwederską i Jana III Sobieskiego korzystają z nowego, około 1,6-kilometrowego odcinka trambuspasa pomiędzy ulicami Spacerową a van Beethovena.

To kolejny etap wdrażania docelowej organizacji ruchu w korytarzu tramwaju do Wilanowa. Wcześniej autobusy korzystały ze wspólnego pasa z tramwajami jedynie na krótkim fragmencie przy skrzyżowaniu z Aleją Wilanowską. Teraz komunikacja autobusowa wjechała na torowisko również na Dolnym Mokotowie.

Nowe rozwiązanie objęło zarówno organizację ruchu autobusów, jak i funkcjonowanie wspólnych przystanków tramwajowo-autobusowych. Uruchomiono także kolejne priorytety w sygnalizacji świetlnej dla komunikacji miejskiej.

Od strony centrum na wspólny pas autobusowo-tramwajowy wjechały autobusy linii 116, 166, 503 i E-2. Wjazd odbywa się na skrzyżowaniu ulic Belwederskiej i Spacerowej. Pasażerowie tych linii mogą korzystać ze wspólnych przystanków tramwajowo-autobusowych: Spacerowa 01, Dolna 01 i Kostrzewskiego 01.

Autobusy linii 172 wjechały na trambuspas dopiero przy ulicy Kostrzewskiego. Dla tej linii wspólnym przystankiem z tramwajami jest wyłącznie Kostrzewskiego 01.

Za ulicą van Beethovena wszystkie dzienne linie autobusowe wracają na główną jezdnię ulicy Jana III Sobieskiego.

W przeciwnym kierunku, czyli od strony Wilanowa do centrum, autobusy wjeżdżają na trambuspas przed skrzyżowaniem z ulicą van Beethovena. Wspólne przystanki tramwajowo-autobusowe w tym kierunku to Kostrzewskiego 02 i Dolna 02. Linia 172 zatrzymuje się tylko na przystanku Kostrzewskiego 02, ponieważ wcześniej opuszcza wspólny pas.

Pozostałe autobusy wracają na główną jezdnię Belwederskiej za ulicą Nabielaka. Autobusy nocne linii N31 i N81 nadal kursują w obu kierunkach główną jezdnią ulicy Jana III Sobieskiego.

Wspólne przystanki i łatwiejsze przesiadki

Najważniejszą zmianą dla pasażerów jest uruchomienie wspólnych przystanków tramwajowo-autobusowych. Dzięki temu przesiadki pomiędzy autobusami i tramwajami odbywają się na jednym peronie, bez konieczności przechodzenia przez jezdnię.

Takie rozwiązanie ma poprawić integrację komunikacji miejskiej na trasie do Wilanowa. W praktyce oznacza to łatwiejsze przesiadki, krótszą drogę dojścia między pojazdami i bardziej czytelny układ przystanków dla pasażerów.

Miasto zapowiedziało również koordynację rozkładów jazdy autobusów i tramwajów. Pojazdy mają zatrzymywać się na wspólnych przystankach w bardziej regularnych odstępach, co powinno ułatwić planowanie podróży i przesiadek.

Priorytet na światłach dla komunikacji miejskiej

Razem z uruchomieniem nowego odcinka trambuspasa wprowadzone zostały kolejne priorytety w sygnalizacji świetlnej dla komunikacji miejskiej. Obejmują one zarówno tramwaje, jak i autobusy kursujące trasą do Wilanowa.

Według miasta priorytety mają skrócić czas przejazdu komunikacji miejskiej o około 1–2 minuty. Programy sygnalizacji są wdrażane stopniowo. Po każdej zmianie ruch na skrzyżowaniach ma być analizowany i dostosowywany do rzeczywistych warunków.

Nowy trambuspas na Belwederskiej i Sobieskiego ma więc nie tylko przyspieszyć przejazd autobusów przez Dolny Mokotów, ale też uporządkować przesiadki i lepiej połączyć komunikację autobusową z tramwajową na trasie do Wilanowa.